[Tuto] Rétroviseurs rabattables automatiquement

olivier78 a écrit:Reçu depuis mais il fonctionne pas... Il a énormément de jeu et en l ouvrant j ai remarquer au il avait déjà été ouvert.... Il est peut être même incomplet... Il faut que je trouve le temps de le comparer a ma commande d origine

j ai ouvert que pour les lumières

tu as fait le câblage pour ?

f1.jeanphi a écrit:tu as fait le câblage pour ?

je te rapel que je suis electricien de métier.............

Le bouton de reglage des rétro a beaucoup de jeu ... on l'effleure a peine que les rétro se rabattent puis se remettent normal alors je parle meme pas d'essayer de les regler... ils s'ouvre et se ferme sans cesse

ok ^^

bizarre cette histoire !

Il y a de nouveau des modules à l'achat de disponible à 17€ livrés, veuillez en faire la demande à @ZorbaRcLine

Pour résumer un peu tout ça, j'ai une non mux mais ça ne pose pas de problème, il me suffit de trouver deux rétros de picasso 1 et le module qui va bien je le commande à ZORBA. Je n'ai pas forcément besoin de la commande manuelle si je veux que ça fonctionne que avec la centralisation!

Est-ce que j'ai bon?

oui ou trouver des rétros de 206 CC RG

Dommage qu'il vienne pas à la VN! ça aurait économisé les frais de port ^^

c'est 17€00 avec ou sans frais de port

lol autant prendre avec

et ça fonctionne très bien !

Super

fleche d argent a écrit:Pour résumer un peu tout ça, j'ai une non mux mais ça ne pose pas de problème, il me suffit de trouver deux rétros de picasso 1 et le module qui va bien je le commande à ZORBA. Je n'ai pas forcément besoin de la commande manuelle si je veux que ça fonctionne que avec la centralisation!

Est-ce que j'ai bon?

C'est bien ca mais attention car sans la commande intérieur tu ne pourra plus replier tes rétros en cas de croisement d'un gros véhicule dans une ruelle étroite, ou alors il te faut te ranger sur le coté puis couper le contact et fermer la voiture.... sinon c'est casse du rétro assuré

quand tu n'as pas la commande tu peux toujours les replier à la main, moi je le fais dans le garage !

Moi j'ai pas osé.... apres le premier "crack" je me suis dit : "pas touche"

aucun risque sur les miens, il se plis dans les deux sens !

je crois qu'il ne reste qu'un module en vente !

Je confirme, il en reste plus qu'un à Zorba!
Merci jeanphi pour la futur préparation du module

salut jean phi

tu écrit :
"* Attention : il faut absolument couper les fils de rabattage des rétroviseurs pour les brancher au module, ne pas brancher en parallèle au risque de griller le circuit imprimé !"

il faut donc les coupé à partir de la commande de vitre (fil gris n°10 et fil couleur ambre n°6) ??

je me pose la question car comme le risque est de grillé le module

ensuite sur ma RG la fermeture centralisé s active au bout de quelques mètre de roulage,du coup sa va pas faire pivoter les rétro ?? dois je désactivé cette fonction au niveau du BSI avec la valise ??

par avance merci pour tes réponses avisées  

Une fois le moteur en marche, ta voiture peux se verrouiller sans que tes rétros ne se rabattent. Seul la commande au niveau du bouton de réglage peut te permettre de rabattre tes rétros. Oui il faut bien couper les deux fils

merci beaucoup pour ces informations

ou tu les coupes ou tu les débranches en en rebranche d'autres pour pouvoir revenir comme à l'origine ! le plus simple c'est de couper ^^

Au pire même pas besoin de désactiver l'option dans le BSI tu appuie longtemps sur le cadenas vers les warning elle ba bipper un coup et l'ODB te dira que l'option de verouillage automatique est désactivé

merci pour les infos je vais pouvoir continuer le montage du module