[Prépa] Comment rouler à l'éthanol (E85) avec ma 206cc ?

Ah donc elle est directement sur pp2000 cette carto? Je t'avoue que je me sert plutôt souvent de pp2000 pour de la recherche de défaut et/ou activation d'option, mais alors ce qui touche au calculateur et tout j'y connais rien ^^

Si des fois un expert du téléchargement de calculateur est présent qu'il se fasse connaître

Ca permettrait d'éviter une reprog. On récupérerait juste une carto existante. La même que les 206 du brésil ou les 307/308 bioflex

oui regarde sans passer par global

Regarde ICI peut être trouveras tu ton bonheur
Et LA Le logiciel enfin si je ne me trompe pas. Du site WinOls

Intéressant, merci

J'interviens ici après avoir fait un petit test sur mon 1.6L de 2003.

J'ai récemment fait un plein : 50% SP95 - 50% E85.
Evidemment, c'est moins cher mais pas encore énorme puisque j'utilise encore du SP.

A l'usage, pas de soucis... sauf que j'ai vite remarqué une augmentation de ma conso d'environ 1L/100 (6.0...7.0) !!!
Ca me paraît énorme (j'imagine si ça augmente encore en passant à 100% E85).
J'ai pas fait de calcul mais : quel gain réel si j'augmente ma conso de 1L ou 1.5L / 100 au final ? Sans parler d'éventuelles complications sur le moteur qui n'est plus très jeune...

Donc, comme ma voiture a 208 000 km et que j'aimerai bien la conserver encore longtemps malgré son vieil âge (car elle tourne comme une horloge), je pense abandonner l'E85.

pourquoi veux-tu des complications sur le moteur?
d'une tu n'es pas obligé de rouler au E85, c'est chacun qui voit!
de deux, certain y ont roulé et y roule toujours à 100 et non pas eu de soucis pour autant.

moi même je roule 50% E10 et 50% E85 malgré la préparation de mon moteur et ses presque 200.000km il se porte très bien!

pour le cout, à 1.32€ (chez moi) le E10 et 0.699€ le E85 voila ce que ca donne:

25l de E10= 33€ + 20l de E85= 13.98€ soit 46.98€ le plein
45l de E10= 59.4€ le plein

avec une conso de 8l:
562.5 km avec un plein soit 10.56€ au 100km au E10

pour une conso de 9l:
500km avec un plein soit 9.39€ au 100km au mélange

il y a une différence de 1.17€ au 100km soit 175.5€ pour 15000km/an!

Je cherche pas à décourager quiconque
Mais j'avoue avoir une légère crainte et surtout, j'aime bien l'idée de consommer peu (même si je paye plus cher).
1L de plus alors que je suis à 50-50, je trouve ça beaucoup.

Ton calcul est très bien fait, mais finalement, ça fait que 14€/mois.

Et toi, tu parles d'une "préparation moteur", donc tu ne roule pas avec 50% d'E85 avec une voiture 100% stock, je me trompe ?

avec ce qu'il est possible d'économiser, tu te payes tes pneus et l'entretient (vidange/filtres) c'est quand même pas mal!
il faut regarder à long terme sinon ça n'apporte pas grand chose!

pour ma "prépa" regarde la photo dans ma signature, les entrailles du moteur sont stocks, seul la gestion et l'admission/échappement sont optimisés!

fleche d argent a écrit:pourquoi veux-tu des complications sur le moteur?
d'une tu n'es pas obligé de rouler au E85, c'est chacun qui voit!
de deux, certain y ont roulé et y roule toujours à 100 et non pas eu de soucis pour autant.

moi même je roule 50% E10 et 50% E85 malgré la préparation de mon moteur et ses presque 200.000km il se porte très bien!

pour le cout, à 1.32€ (chez moi) le E10 et 0.699€ le E85 voila ce que ca donne:

25l de E10= 33€ + 20l de E85= 13.98€ soit 46.98€ le plein
45l de E10= 59.4€ le plein

avec une conso de 8l:
562.5 km avec un plein soit 10.56€ au 100km au E10

pour une conso de 9l:
500km avec un plein soit 9.39€ au 100km au mélange

il y a une différence de 1.17€ au 100km soit 175.5€ pour 15000km/an!

désolé,mais pour gagner 1€ aux 100 bornes,je trouve ca prendre des risques pour pas grand chose
Oui il y a des gens qui roule avec ce carburant sans soucis,mais combien sont emmerdés avec ca?
C est pareil que les culasse a sans plomb,beaucoup ont roulé au sans plomb avec des voitures faites pour rouler au super,certains n ont pas eu de soucis,d autre non

Moi qui fais de longs et réguliers trajets sur nationale, je peux vous dire que les économies je les sens énormément.
A 90 km/h c'est la vitesse où le gain est le plus important car la consommation est bien plus faible qu'en ville (où le coût est pas loin du SP pour ma conduite de parigot bien trop "sportive", j'abuse grave sur la montée dans les tours) et l'autoroute à 130 (2 ou 3L de différence comparé à nationale).
A 90 je tourne à moins de 7,5L/100.

Cela va faire 2 ans que je roule uniquement à l'E85 à 100%.
Tout ce que je peux dire c'est que pour l'instant je n'ai eu strictement aucun souci, même le boîtier à 30 euros n'a pas (encore) lâché.

Nous n'allons pas relancer le débat, chacun est libre d'utiliser le carburant qu'il veut, en gardant bien en tête que si un problème survient le concessionnaire pourrait se dégager de toutes responsabilités pour avoir utiliser un carburant non prévu par le constructeur!
Perso ma CC à 16 ans, donc question garantie je ne crains plus rien, et pis à 200000 km, si le bloc lâche je le remplacerais et regarderais l'état interne de celui-ci!

Rouler à l'éthanol est clairement avantageux.
Dans mon cas (1.6 16v), j'ai une conso qui tourne aux alentour de 7.2/100km. Sachant que je fais principalement de la route et autoroute.
Cet été j'ai fais 3000km et après calcule c'est 100€ qui ont été économisés.
Je roule à 100% grâce à un boitier qui corrige et ajuste les temps d'injection. Aucun soucis, et ce depuis 15000km que je roule à l'E85. Le boitier m'a couté 140 (occasion), donc autant te dire qu'il a vite été amortie...

sur ma ancien 306 cabriolet je avait mis un kit qui mettez sur les injecteur enfin les prise des injecteur et le boitier fesait le reste avec deux trois reglage
c'est bien pas cher l’éthanol mais il consomme bien plus .

il est possible de trouver des kit pour 40€!
d'ailleurs j'en ai un à la maison!

Moi j’ai commencé à rouler avec du 50 -50 et je trouve pas que je consomme bien plus par contre le prix du plein change 😋

50/50 c'est bien autant pour la conso que le porte monnaie

Oui c clair plein fait et la Suis à moitier pour 327 kilomètre donc sa va .... lol

Salut. Des qu'il fait beau et chaud, je roule a 100% ethanol sur mon autre vehicule essence et il n'y a aucun probleme..

Meme mon preparateur m'avait dit que le kit c'etait purement commercial... Les joints et pieces sont les meme pour vehicule roulant au sp98 ou a l'ethanol...

Petit
Au vu de la flambée de l'essence en ce moment
>> attention aux arnaques << sur les kits éthanol.

@seb69 j'ai bien peur que ce genre de kit soit souvent une arnaque de ce que j'ai pu lire sur d'autres forum/site

j'essaierai bien un petit 50/50 de SP98 et E85, quelqu'un a une expérience récente avec le 2L?

salut, 50/50 ça passe chez psa, après dépasser 60 à 70% le voyant s'allume en restant en config d'origine

Moi aussi 50/50 depuis quelque semaine et rien d’anormal

@ax10 transfo gt @Bobb42 merci pour ces retours

j'ai mis 24 litres de 95 E10 et 6 litres d'E85 on verra ce que ça donne

personne carbure à l'E85

quelques uns mais pas moi !