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[Prépa] Comment rouler à l'éthanol (E85) avec ma 206cc ?

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Ethanol - [Prépa] Comment rouler à l'éthanol (E85) avec ma 206cc ? - Page 15 Empty Re: [Prépa] Comment rouler à l'éthanol (E85) avec ma 206cc ?

Message par dekief Mer 8 Juil 2015 - 23:21
800 bornes à 50/50, le we dernier.
RAS ! Pas de soucis !!
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Ethanol - [Prépa] Comment rouler à l'éthanol (E85) avec ma 206cc ? - Page 15 Empty Re: [Prépa] Comment rouler à l'éthanol (E85) avec ma 206cc ?

Message par nico1301 Jeu 9 Juil 2015 - 0:14
tu fais 800 km avec un plein de 45 L avec une 2 L ????????????????????????????
ou juste 800 km tout simple ?????????????



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Ethanol - [Prépa] Comment rouler à l'éthanol (E85) avec ma 206cc ? - Page 15 Empty Re: [Prépa] Comment rouler à l'éthanol (E85) avec ma 206cc ?

Message par dekief Jeu 9 Juil 2015 - 7:43
800 km avec un plein de 45l, ce serait un rêve ...
Non, Conso a +/-9l sur autoroute et RN, en respectant le 130/90 km/h


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Message par nico1301 Mer 15 Juil 2015 - 11:36
oui j'ai eu peur sur le coup
:tooth:


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Message par dekief Jeu 30 Juil 2015 - 9:41
Mélange 50/50
Conso : 8,85 L/100

Belle surprise ce matin à la pompe Leclerc :
E85 = 0,636 €/L
Sp 95 = 1,385 €/L


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Message par fleche d argent Jeu 30 Juil 2015 - 11:25
cool, tu doit rouler cool pour arriver à 8,85l!
C'est la conso que j'ai fais pour aller à la visue avec aussi du 50/50 mais 130km/h sur autoroute


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Le 2l, il faut le faire chanter!
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Message par dekief Jeu 30 Juil 2015 - 12:30
Plutôt trajets mixtes, mais il est vrai que je fait attention aux points du permis.


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Message par JIPI Jeu 30 Juil 2015 - 15:08
:D
à chaque fois que je vais à la pompe , c'est un plaisir
roulant à 100% je ne surveille pas ma conso
tant que ça reste marginal , nous avons de beaux jours devant nous
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Message par avalon06 Jeu 30 Juil 2015 - 15:15
jipi tu as un kit ?
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Message par olivier78 Jeu 30 Juil 2015 - 17:58
avalon06 a écrit:jipi tu as un kit ?

Non Jipi n a pas de kit éthanol... Il y est passé progressivement ... Par contre il a son voyant moteur constamment allumé si je ne m abuse


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Message par JIPI Jeu 30 Juil 2015 - 19:50
:D
non , je n'ai pas de kit et effectivement j'ai le voyant moteur apparent
le kit n'est pas obligé pour les 1.6L
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Message par dekief Ven 31 Juil 2015 - 21:26
JIPI a écrit::D
non , je n'ai pas de kit et effectivement j'ai le voyant moteur apparent
le kit n'est pas obligé pour les 1.6L

Quel est l'aspect de ton échappement ?
Pas trop pauvre ?
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Message par nico1301 Ven 31 Juil 2015 - 21:42
pour ceux qui commence E85
oubliez pas de changer votre filtre a essence car l'ethanol va decaper tout le fond de votre reservoir


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Message par avalon06 Sam 1 Aoû 2015 - 8:34
pour ceux qui augmentent progressivement le taux d'ehtanol au bout de combien de km il faut changer le filtre (en ce moment je suis a 50/50 )
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Message par JIPI Sam 1 Aoû 2015 - 11:54
:D
j'ai changé le filtre essence avant de passer au bio
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Message par JIPI Sam 1 Aoû 2015 - 11:59
:D
dekief , je ne comprend pas ta question sur l'échappement
j'ai un papillon rectifié et le passage au bio me donne (il me semble)
beaucoup plus de réaction
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Message par dekief Sam 1 Aoû 2015 - 12:18
J'ai changé le filtre essence 2 pleins après passage à l'E85.
JIPI, je voudrais savoir si ton échappement est propre.
J'ai vu sur un forum, que l'E85 éliminait la calamine (dépôt noir)
Par contre, si tu as une poudre gris claire = mélange trop pauvre.


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Message par JIPI Sam 1 Aoû 2015 - 12:44
:D
aucun problème de ce côté là
ça fait 1 an que je suis au 100% BIO
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Message par Max24 Sam 1 Aoû 2015 - 13:09
JIPI a écrit::D
j'ai changé le filtre essence avant de passer au bio

Alors je te conseille fortement de le rechanger Wink

Il est recommander de le changer apres 3-4 plein a l'E85 Wink
1500km grosso-m.rdo

Le temps que sa decape le reservoir ! :goutte:


Max24 a participé a la VN2013 & VN2015

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Message par JIPI Sam 1 Aoû 2015 - 20:25
:D
je le changerai au retour d'Italie
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Message par dekief Jeu 27 Aoû 2015 - 7:57
fleche d argent a écrit:cool, tu doit rouler cool pour arriver à 8,85l!
C'est la conso que j'ai fais pour aller à la visue avec aussi du 50/50 mais 130km/h sur autoroute

Le WE dernier, sur 850 km avec un majorité d'autoroute et RN et vitesse entre 110 et 130 ( conduite accompagnée de mon fils), la Conso etait a 8,3.
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Message par Flamel Sam 7 Nov 2015 - 15:10
Bon, j'y suis passé aussi, trop tentant ! Surtout étant passé d'une diesel à une essence...
Un petit 30% d'éthanol la première fois, puis 50%, et maintenant je dois être à 60%.
Pas de voyant moteur pour l'instant.
Ca va être difficile de ne pas trop augmenter malgré l'absence de kit tellement le prix est alléchant :hoho: , mais bon je pense en poser un au moment voulu (et bien sûr j'ai déjà commandé un nouveau filtre à essence).

Niveau conso :

Autoroute 130 km/h : 10,0l/100
Nationale 90 km/h : 7,5l/100

Ca me paraît beaucoup sur autoroute :hum: ... mais je crois que titine y allait déjà un peu fort sur la boisson (j'ai pas bien regardé avant de passer à l'E85, je ne l'ai que depuis 1 mois). Il doit y avoir d'autres problèmes à régler qui influent peut-être sur la conso (à mon avis les bougies sont d'origine, j'en attends de nouvelles, et puis peut-être d'autres choses mais j'y connais encore rien en méca).

Comportement : impeccable, j'ai pas senti de différence même en ville (ou alors je ne me rends pas compte).

Voilà :)
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Message par Twizama Jeu 17 Déc 2015 - 12:10
C'est normal, ta consommation va se stabiliser le temps que le calculateur moteur adapte le "short trim-long trim".

Si tu n'a pas changer tes bougies ainsi que ton filtre à air et a essence fait le aussi. Cela influe sur la consommation de carburant.

Niveau comportement, je suis à 50% en E10 et à 50% en E85 et je trouve que la voiture est plus souple mais elle a moins de pêche !
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Message par Flamel Jeu 17 Déc 2015 - 12:49
Oui effectivement, ma consommation a baissé, elle est de 10L en mixte ville/route alors que je suis passé à 100% E85.
Je dépassais largement les 11L en ville...
Ceci dit, j'ai monté un PAPF1, qui doit aussi influer sur la baisse de la consommation.
J'ai changé mes bougies, pas encore mon filtre à air (sera changé lors de l'installation de ma future admission dynamique) et le filtre à essence sera changé sous peu.
Comme toi, moins de pêche, mais dans une certaine mesure rattrapée par le PAPF1 !

En tout cas, sur le prix, c'est clair que ça vaut le coup, surtout à 100% !
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Message par avalon06 Ven 18 Déc 2015 - 8:16
tu fait du 100% sans kit ?
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Message par Flamel Ven 18 Déc 2015 - 11:23
Oui, pour l'instant. Le kit est prévu, faut juste les sous :)
Le voyant moteur s'est allumé dès que j'ai dépassé environ 70% d'éthanol au total dans le réservoir.
En remettant un peu de SP98, au bout de quelques temps il s'éteint à nouveau.



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