Rétroviseur de 206 sur 206 cc

bonjour à toutes et tous, ayant mon rétro droit elect cassé a cause d'un co........ard je vais devoir en racheter un, et je me demander si niveau électrique il y a une différence entre les modeles 2001 (la mienne) et les autres années ?

merci pour votre aide


bonne journée

non pas que je sache

je crois pas non plus

Hé bien moi je sais que si !

Certaines ont des connecteurs blancs et d'autres des connecteurs bruns. Voire même les deux connecteurs différents sur la même voiture !

Au pire si tu as un rétro d'occasion, même si les connecteurs sont différents le circuit reste le même, il suffit donc de couper le connecteur du rétro pété et d'enficher les câbles du neuf dans ce dernier...

alors ça doit dépendre si le retro est chauffant et/ou rabattable peut être . . .

zinzin a écrit:alors ça doit dépendre si le retro est chauffant et/ou rabattable peut être . . .

Ça dépendais plutôt du stock présent chez Peugeot je pense, parce qu’il reste des fiches libres dans l'un ou l'autre connecteur...

Sonic a écrit:

zinzin a écrit:alors ça doit dépendre si le retro est chauffant et/ou rabattable peut être . . .

Ça dépendais plutôt du stock présent chez Peugeot je pense, parce qu’il reste des fiches libres dans l'un ou l'autre connecteur...

hé vi, les pijot sont des mutantes !!!!!!!

oulà les premières CC ont des fiches blanches, les dernières des fiches marron, toutes les CC ont les rétro électrique dégivrant avec sonde de temp à droite pour les Mux (les non mux au fait quelqu'un peut dire ?!) ensuite la seule option présente sur les CC RG c'est qu'ils sont rabattables, mais le prix est chaud, la solution trouver des rétros rabattables de voiture plus courante genre Picasso, C2, C3, 1007, 206, et monter la platine de nos CC dessus !
il y a un tuto pour ça dans la section Tuto

Bonjour, ce soir en sortant du travail j'ai eu la bonne surprise de voir mon rétro côté conducteur pendre le long de ma portière. Vous imaginez bien la colère qui monte à ce moment là
Je me suis donc penché dessus en rentrant chez moi et mauvaise nouvelle, il est bel et bien cassé  

Je suis donc à la recherche d'un rétro côté conducteur pour 206 cc mux.

Mes questions arrivent : Est-ce les mêmes modèles sur une 206 cc et une 206 berline?
Savez-vous comment retirer la casquette couleur carrosserie au cas où je trouverais un rétro d'une autre couleur?

Merci d'avance pour vos réponses  

Roooo la guigne... Désolée pour toi j'espère que tu trouveras.

rétro différent,pour la coque de couleur,un petit coup de tournevis plat

Oui ils sont différents, les platines le sont en tout cas. Sinon comme l'a dit serial prends un tournevis plat, de préférence large et fais coulisser la coque colorée et le tour est joué

il y a un tuto pour changer la platine d'un rétro, si ta platine n'est pas cassée, tu peux y remonter un rétro de 206 3/5 portes et SW, C2, C3 Picasso, 1007

f1.jeanphi a écrit:il y a un tuto pour changer la platine d'un rétro, si ta platine n'est pas cassée, tu peux y remonter un rétro de 206 3/5 portes et SW, C2, C3 Picasso, 1007

c est pas faux

desoler pour toi .. oui le plus simple a trouver c le retro complet

f1.jeanphi a écrit:il y a un tuto pour changer la platine d'un rétro, si ta platine n'est pas cassée, tu peux y remonter un rétro de 206 3/5 portes et SW, C2, C3 Picasso, 1007

C'est assez fastidieux par contre.

Pas de mot sur le parebrise je suppose ?

Homy a écrit:Pas de mot sur le parebrise je suppose ?

Fais nous rêver

Ce serait trop beau !!!!

Tout d'abord, merci à tous pour vos réponses

@f1.jeanphi : je n'ai rien trouvé sur le fofo, je veux bien le lien du tuto stp

@Homy et Sebasto16: je le cherche encore le mot sur le parebrise

GuiZmo a écrit:je le cherche encore le mot sur le parebrise

c'étais moi

Xav a écrit:

GuiZmo a écrit:je le cherche encore le mot sur le parebrise

c'étais moi

Je te file mon adresse en MP pour que tu m'envoie un nouveau retro alors

voilà, c'est couplé avec les rétros rabattable

Equipement extérieur

Montage rétroviseurs rabattable

Merci pour le tuto, mais finalement il ne me sera pas d'une grande utilité. Dans mon cas, c'est une patte de fixation en plastique qui est cassée.
Conclusion, mon rétro est foutu. En attendant d'un trouver un autre, je l'ai enrubanné avec du chatertone.