[Tuto] Montage ligne inox Friedrich Motor Sport de 206 3/5 portes - montage simple ^^

Tout d'abord, merci à Protoxide pour toutes les infos sur la ligne inox sans lequel je ne me serais pas lancé dans l'aventure du montage ^^

Difficulté : ***** (montage simple par rapport au 1er tuto)
Véhicule : 206 CC 1L6 16S 109cv (essence)
Temps : 3 heures
Cout : 376,67 € livré
Liens : ligne 206 3/5 portes

Place aux photos comparatives...
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


1) prévoir les silentblocs proposé par Protoxide ^^

protoxide67 a écrit:je connais la réf du silentbloc spécial multi réglage

powerflex universel pf-exh011 prix 8,5e pieces il en faut 2 chez gti

3 niveaux de réglages  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

1er problème, la pièce adaptable entre le tube et l'intermédiaire pas adaptable, erreur sur le diamètre de la pièce ? la solution rapide si ça vous arrive, couper le petit bout de tube qui doit rentrer dans celui d'origine !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

2eme problème, la ligne est trop courte, il manque 50 cm !!!!!!!!!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

2 solutions, soit vous commandez cette pièce (lien   ICI)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

soit vous trouvez un tube de 60mm de diamètre extérieur que vous allez installer dans cet ordre

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ce problème réglé, il faut maintenant que tout passe sous la barre de renfort, pas simple mais réalisable sans trop de difficultés, photo pour montrer que ça passe juste juste, 1 cm max mais ça ne peux pas toucher avec les silent blocs de Protoxide

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

les silent blocs, avec ceux de Protoxide pas de problème de réglage de hauteur, moi j'ai testé plusieurs pour l'avant avant de trouver la bonne dimension, pour celui tout à l'arrière, le plus petit possible   la barre de maintien tordue d'un cm vers le bas pour qu'il soit le plus haut possible au niveau du spoiler...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

les silentblocs avant sont d'1 cm plus long...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

voilà le montage, maintenant je vous montre le résultat à l'arrière, le bruit est magnifique avec l'admission Simota, pas assourdissant et bien roque, petit gain de puissance au final et le tout homologué, bon montage pour les courageux !!!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

normalement elle dépasse plus, mais ça ne me plaisais pas, j'ai donc forcé pour quelle soit au ras comme à l'origine, discrétion assurée là [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

la dernière photo bonus  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

j'attends vos commentaires [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

si zed68 passe chez moi un jours ou sonic
je prendrai les cotes de ma friedrisch et regarde sur leurs 2l

mais je crois qu'avec un tube inox de 50cm et 3 silenblocs multi reglage powerflex c'est figer in the noze

nikel ton tuto

finger

avec mon super cric ks tools,zero marque de chassis


la ligne friedrisch est un tres bonne ligne meme si qualitativement c'est moins beau que l'inoxcar
la difference est le diametre

ligne d'origine 54mm sur 2l
inoxcar 54mm sur 2l
iresa,supersprint,oreca,omp 56mm
friedrisch 63,5 mm

nos moteur sont bien bridés a l'echappement et l'admission,le faite de mettre une ligne gros diametre apporte beaucoup plus de couple que l'inoxcar

donc pas de soucis,le 63,5mm n'est pas trop gros c'est la bonne taille meme sur le 1,6 16

la ligne friedrisch a une chicane cloison au silencieu et est homologué route (e13) sous reserve de garder le cata

l'avantage de cette ligne, fini les raccord peugeot qui rouille et qui casse


jean phi, ton raccord peugeot livrer avec la ligne si tu l'avais recoupé a ras de l'olive il serait rentré dans la ligne
la c'est de l'emboiter avec collier de serrage plat

protoxide67 a écrit:
jean phi, ton raccord peugeot livrer avec la ligne si tu l'avais recoupé a ras de l'olive il serait rentré dans la ligne
la c'est de l'emboiter avec collier de serrage plat

oui je sais j'ai marqué ça plus haut, mais avec le tube que j'ai fait faire au moins la ligne fais 60 depuis le cata

protoxide67 a écrit:si zed68 passe chez moi un jours ou sonic
je prendrai les cotes de ma friedrisch et regarde sur leurs 2l

mais je crois qu'avec un tube inox de 50cm et 3 silenblocs multi reglage powerflex c'est figer in the noze

nikel ton tuto

pas de souci on peut arranger ça à l'occase

joli boulot

plus c'est long en 60mm plus c'est bon

et pas ça

Xav a écrit:finger

Relou



Félicitations pour ce Topic impeccable Jean phi, du grand art !

rien que de voir le topic de jean phi,j ai envie de mettre une ligne freidrich

elle existe spécial 206 RC au même tarif en plus !

question jeanphi... c'est bien la sortie Numéro 29 que tu as choisi ?

Je comprends RIEN à leurs dimensions... elle fait 100mm dans quelle sens cette sortie ??

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

salut moi je vient de me la commande j'ai pas prix la même sortie que vous

mais j'avais une petit question les silenbloc qui faut acheter il en faut combien
2 ou 3 c'est ce qui vont sur le silencieux uniquement ou pas???

et a quel niveau des trous il faut les mètres les silenbloc

et sur la 2l 16s il me faut le tube de 50cm en plus ou pas


merci

ton lien ne marche pas pour le tube de 50cm

eddy51 a écrit:salut moi je vient de me la commande j'ai pas prix la même sortie que vous

suspense...

moi aussi c'est une autre qui me tente, mais j'aimerais bien savoir si ça passe comme il faut

si des fois je peux t'aides moi j'ai un pot inoxcar pour le moment en 90
et j'ai de la marge
après si tu mes un double la il faudra couper le par choc

c'est la 31 qui me tente... mais uniquement si elle rentre pile poil dans l'emplacement d'origine (même en dépassant un peu vers le bas)

je pense qu'elle devrais passe vue qu'elle fais 80

alors 140 c'est la longueur ?

sinon pk tu leur envoie pas un mail il réponde vite

moi j'ai u une question et ils ont sue mis répondre

yep, j'étais juste en train de me dire que j'allais leur demander...

sinon encore une question pour jeanphi... y'a moyen de remonter un poil le silencieux pour ajuster précisément la sortie ? (pour savoir si on s'approche pas trop dangereusement de la barre de renfort)

Zed68 a écrit:question jeanphi... c'est bien la sortie Numéro 29 que tu as choisi ?

Je comprends RIEN à leurs dimensions... elle fait 100mm dans quelle sens cette sortie ??

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

non c'est la sortie #5 80 mm rond

eddy51 a écrit:salut moi je vient de me la commande j'ai pas prix la même sortie que vous

mais j'avais une petit question les silenbloc qui faut acheter il en faut combien
2 ou 3 c'est ce qui vont sur le silencieux uniquement ou pas???

et a quel niveau des trous il faut les mètres les silenbloc

et sur la 2l 16s il me faut le tube de 50cm en plus ou pas


merci

il te faut trois silenblocs celui à l'arrière au plus court, celui à l'avant au plus long et celui du milieu ajusté

eddy51 a écrit:ton lien ne marche pas pour le tube de 50cm

j'ai corrigé le lien sur le 1er post, voici le lien

Zed68 a écrit:yep, j'étais juste en train de me dire que j'allais leur demander...

sinon encore une question pour jeanphi... y'a moyen de remonter un poil le silencieux pour ajuster précisément la sortie ? (pour savoir si on s'approche pas trop dangereusement de la barre de renfort)

avec les silentblocs ajustable tu devrais pouvoir, je n'y ai pas touché car je n'ai pas de pont pour ajuster le tout, mais je compte bien la remonter moi aussi, il faut arriver a trouver le bon compromis sinon la ligne bouge surtout de gauche à droite, mais de bas en haut très peu, voir pas du tout !

Merki

merci