[Tuto] Problème de toit - réglage du contacteur de gâche du coffre
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- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf Inscrit le : 18/03/2010
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difficulté : *****
Beaucoup ont des problèmes de toit qui ne s'ouvre plus ou ne se ferme plus, pas de Bip, tout est en place et le défaut est aléatoire, pas de panique, si c'est le cas c'est à coup sûr un problème du contacteur de gâche qui est légèrement cintré, il suffit de le redresser de quelques mm et plus de problème pour 0€ et 1 mn de réglage, voici les explications en image...
tout dabord, s'assurer que le problème vient de là, pour cela claquer le coffre et tester son toit![Wink](/users/3414/83/13/84/smiles/530176.gif)
1er image voici ce q'est une gâche ^^
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2eme image voilà ce que l'ont vois de par dessus sur la droite il y a le levier qui appuie sur le contacteur à gauche c'est le levier qui appuis sur la gâche du coffre
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explication du problème, voici la gâche en position coffre ouvert
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voici la gâche avec le levier qui appuie dessus à mi fermeture du coffre, c'est juste pour vous montrer le fonctionnement, si quand la gâche est fermée et n'appuie pas à fond sur cette languette, impossible d'ouvrir ou fermer le coffre, passons au réglage sur l'image suivante...
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la voici en position coffre fermé, on aperçois la languette qui actionne le contacteur, tordez la légèrement vers le haut de 1 à 2 mm sans trop forcer, elle sera plus en contact avec le levier !
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voilà, vous avez un toit de nouveau fonctionnel, vous avez peut être économisé beaucoup d'€ et de temps de diagnostic si la panne vient de là![Wink](/users/3414/83/13/84/smiles/530176.gif)
Beaucoup ont des problèmes de toit qui ne s'ouvre plus ou ne se ferme plus, pas de Bip, tout est en place et le défaut est aléatoire, pas de panique, si c'est le cas c'est à coup sûr un problème du contacteur de gâche qui est légèrement cintré, il suffit de le redresser de quelques mm et plus de problème pour 0€ et 1 mn de réglage, voici les explications en image...
tout dabord, s'assurer que le problème vient de là, pour cela claquer le coffre et tester son toit
![Wink](/users/3414/83/13/84/smiles/530176.gif)
1er image voici ce q'est une gâche ^^
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2eme image voilà ce que l'ont vois de par dessus sur la droite il y a le levier qui appuie sur le contacteur à gauche c'est le levier qui appuis sur la gâche du coffre
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explication du problème, voici la gâche en position coffre ouvert
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voici la gâche avec le levier qui appuie dessus à mi fermeture du coffre, c'est juste pour vous montrer le fonctionnement, si quand la gâche est fermée et n'appuie pas à fond sur cette languette, impossible d'ouvrir ou fermer le coffre, passons au réglage sur l'image suivante...
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la voici en position coffre fermé, on aperçois la languette qui actionne le contacteur, tordez la légèrement vers le haut de 1 à 2 mm sans trop forcer, elle sera plus en contact avec le levier !
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voilà, vous avez un toit de nouveau fonctionnel, vous avez peut être économisé beaucoup d'€ et de temps de diagnostic si la panne vient de là
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![](https://i.servimg.com/u/f11/19/06/10/93/barre810.png)
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- SonicPanda bread
- Inscrit le : 11/06/2010
Messages : 8916
Je rajoute une précision.
Très souvent, le petit "rouleau" téflonné qui se trouve pile au centre est usé par le temps.
Du coup la malle "bouge" et l'émission de sons parasites désagréables en est le résultat. Une fois bouffé ce roulé n'est malheureusement pas détaillé en pièce de rechange, changement de la gâche complète...
Pour éviter ce genre de désagrément, j'ai de mon coté, enroulé un peu de bande de réparation par dessus, ça "amorti" un peu le poids de la malle sur le rouleau en question..
On voit bien la chose sur la photo de Jean phi !
Très souvent, le petit "rouleau" téflonné qui se trouve pile au centre est usé par le temps.
Du coup la malle "bouge" et l'émission de sons parasites désagréables en est le résultat. Une fois bouffé ce roulé n'est malheureusement pas détaillé en pièce de rechange, changement de la gâche complète...
![:doute:](/users/3414/83/13/84/smiles/758707.gif)
Pour éviter ce genre de désagrément, j'ai de mon coté, enroulé un peu de bande de réparation par dessus, ça "amorti" un peu le poids de la malle sur le rouleau en question..
![:jap:](/users/3414/83/13/84/smiles/15382.gif)
On voit bien la chose sur la photo de Jean phi !
![:good:](/users/3414/83/13/84/smiles/3630314092.gif)
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf Inscrit le : 18/03/2010
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Age : 58
tu fais bien de préciser Sonic, effectivement le rouleau en plastique a tendance à s'user rapidement !
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Alain 65 aime ce message
- Chewi-ChewWooki Informaticien
- Inscrit le : 22/09/2010
Messages : 5270
Bon Tuto ! Je vais voir si ma gache est usé et je mettrai un peu de ruban autour du rouleau en plastique pour soulager la gache ![:)](/users/3414/83/13/84/smiles/825472.gif)
![:)](/users/3414/83/13/84/smiles/825472.gif)
- SonicPanda bread
- Inscrit le : 11/06/2010
Messages : 8916
99 % de chances qu'elle le soit
![Wink](/users/3414/83/13/84/smiles/530176.gif)
- Animaal-CCCCiste présent
- Inscrit le : 03/07/2011
Messages : 309
Nickel le tuto ! Demain matin je me jette dessus !
Merci !
![:)](/users/3414/83/13/84/smiles/825472.gif)
Merci !
![Wink](/users/3414/83/13/84/smiles/530176.gif)
- Chewi-ChewWooki Informaticien
- Inscrit le : 22/09/2010
Messages : 5270
Sonic a écrit:99 % de chances qu'elle le soit![]()
ouais voir meme 100%
- Animaal-CCCCiste présent
- Inscrit le : 03/07/2011
Messages : 309
Réglage fait ! Merci encore.
Et le rouleau et usé à 95,9 % !
![Wink](/users/3414/83/13/84/smiles/530176.gif)
Et le rouleau et usé à 95,9 % !
![:lol!:](https://2img.net/i/fa/i/smiles/lol.gif)
- SonicPanda bread
- Inscrit le : 11/06/2010
Messages : 8916
Cela ne rate jamais pour le rouleau...
![:scred:](/users/3414/83/13/84/smiles/75829.gif)
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf Inscrit le : 18/03/2010
Messages : 78666
Age : 58
on va dire que beaucoup de problèmes de toit viennent de là ![Wink](/users/3414/83/13/84/smiles/530176.gif)
je modifie le titre pour le module de recherche ^^
![Wink](/users/3414/83/13/84/smiles/530176.gif)
je modifie le titre pour le module de recherche ^^
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- murena82CCiste "le p'tit nouveau"
- Inscrit le : 31/07/2009
Messages : 16
Bonsoir à tous.
Pour info, je viens de changer le capteur qui se trouve dans la butée du rideau AR G , avec mon ami magasinier chez Peugeot on a vue que presque tous les capteur on la même gueule... 8794LR pour info (l'ensemble de butées de rideau AR) au prix de 15,22€ HT hors remise.
La plupart des capteurs qui déconne sur nos CC lui ressemble, alors a vous de voir.
Pour ma part j'en avait pris deux et j'ai contrôlé celui en point G et c'est le même.
Problème de bip sur mauvaise route résolu pour l'instant.
Heureusement que j'ai mon épouse avec elle aussi un CC comme cela je peux comparé les réglages des différents capteurs.
Paul a+++
Pour info, je viens de changer le capteur qui se trouve dans la butée du rideau AR G , avec mon ami magasinier chez Peugeot on a vue que presque tous les capteur on la même gueule... 8794LR pour info (l'ensemble de butées de rideau AR) au prix de 15,22€ HT hors remise.
La plupart des capteurs qui déconne sur nos CC lui ressemble, alors a vous de voir.
Pour ma part j'en avait pris deux et j'ai contrôlé celui en point G et c'est le même.
Problème de bip sur mauvaise route résolu pour l'instant.
Heureusement que j'ai mon épouse avec elle aussi un CC comme cela je peux comparé les réglages des différents capteurs.
Paul a+++
- murena82CCiste "le p'tit nouveau"
- Inscrit le : 31/07/2009
Messages : 16
- TwizamaCCiste en vue
- Inscrit le : 28/06/2009
Messages : 1953
![:coucou:](/users/3414/83/13/84/smiles/633815.gif)
Pour réparer le rouleur en plastique, j'ai mis un collier cerflex en plastique.
Mais le problème reste le même puisque qu'au bout un moment le plastique est attaqué, et je suis obligé de le replacer par un autre.
Avez-vous une solution beaucoup plus pérenne histoire de faire une réparation définitive ?
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf Inscrit le : 18/03/2010
Messages : 78666
Age : 58
relever la gâche le plus haut possible et tordre la languette ! toutes les gâches ont le plastique usé !
![](https://i.servimg.com/u/f11/19/06/10/93/barre810.png)
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- JIPIMembre d'honneur
- Inscrit le : 29/03/2013
Messages : 3352
il y a un tuto, le rouleau plastique enveloppé avec un feuillard métallique
- SonicPanda bread
- Inscrit le : 11/06/2010
Messages : 8916
Sauf la mienne je l'avais remplacée :pf1.jeanphi a écrit:relever la gâche le plus haut possible et tordre la languette ! toutes les gâches ont le plastique usé !
- 206cCedCCiste "le p'tit nouveau"
- Inscrit le : 15/11/2013
Messages : 5
Coucou tout le monde!
J'ai le problème qui fait que ma CC n'en faisait qu'à sa tête pour détoiter, pas moyen depuis un moment, pas de bip en baissant les vitres et et débloquant le toit de l'intérieur.
J'ai donc regardé pour plier un peu la patte de contact et relever l'ensemble de la gache, mais problème j'ai une des 2 vis qui est "foirée" et en plus la patte du contact est partie
Petite question déjà pour m'avancer un peu dans le travail de demain, la position du contact permettant à la voiture de détoiter est actionné ou pas? pour déjà savoir si le problème vient bien de là ou pas....
J'ai le problème qui fait que ma CC n'en faisait qu'à sa tête pour détoiter, pas moyen depuis un moment, pas de bip en baissant les vitres et et débloquant le toit de l'intérieur.
J'ai donc regardé pour plier un peu la patte de contact et relever l'ensemble de la gache, mais problème j'ai une des 2 vis qui est "foirée" et en plus la patte du contact est partie
![:snif:](/users/3414/83/13/84/smiles/258468.gif)
Petite question déjà pour m'avancer un peu dans le travail de demain, la position du contact permettant à la voiture de détoiter est actionné ou pas? pour déjà savoir si le problème vient bien de là ou pas....
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf Inscrit le : 18/03/2010
Messages : 78666
Age : 58
c'est sûr qu'il viens de là le problème ! à partir du moment que la gâche bouge, le contact ne peux pas se faire correctement, maintenant tu as du y aller vraiment fort pour casser la languette, il faut la vriller que de 1 ou 2 mm pas 1 ou 2 cm ! pour ce contacteur, tu le mets en position appuyé pour faire les tests sur ton toit !
![](https://i.servimg.com/u/f11/19/06/10/93/barre810.png)
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- azur611CCiste "le p'tit nouveau"
- Inscrit le : 11/08/2013
Messages : 10
Parfait ma 206cc vous remercie
- Zum-62290CCiste "le p'tit nouveau"
- Inscrit le : 11/10/2016
Messages : 24
Bjr à tous!
Donc si j ai bien compris la languette dois faire contact coffre fermée?
Donc si j ai bien compris la languette dois faire contact coffre fermée?
![[Tuto] Problème de toit - réglage du contacteur de gâche du coffre 501997](/users/3414/83/13/84/smiles/501997.gif)
- Zum-62290CCiste "le p'tit nouveau"
- Inscrit le : 11/10/2016
Messages : 24
C est j ai mis un morceau de Scotch et c est reparti
- Doudou14L'électricien CC
- Inscrit le : 26/06/2013
Messages : 9546
![](https://i.servimg.com/u/f11/19/06/10/93/barre810.png)
206 CC - 2.0L - Phase 1 - Gris Alu
160 000Km - 138Ch - 9.0L/100 - SP98
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf Inscrit le : 18/03/2010
Messages : 78666
Age : 58
oui j'en suis sûr, par contre s'il y a problème, la débrancher tout simplement !
voici les références de la gâche, s'il n'y a qu(un contacteur c'est la moins chère s'il y a deux contacteur c'est la plus chère
0000872497 GACHE DE FERMETURE DE COFFRE 40,97 EUR
0000872498 GACHE DE FERMETURE DE COFFRE 41,80 EUR
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voici les références de la gâche, s'il n'y a qu(un contacteur c'est la moins chère s'il y a deux contacteur c'est la plus chère
0000872497 GACHE DE FERMETURE DE COFFRE 40,97 EUR
0000872498 GACHE DE FERMETURE DE COFFRE 41,80 EUR
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