Re: Conseil jantes en 17'

**slk** CCiste Inscrit le : 16/07/2007 Messages : 11886

NoNo64 a écrit:Et en terme de confort? La différence est flagrante?

Tu perds en confort si tu rabaisses. Et si tu rabaisses pas, tu gagnes en look par les jantes mais tu perds un peu par l'effet "4X4"

Tu l'as pas demandé mais ca joue un peu sur la conso aussi (peut etre en essayant d'aller aussi vite qu'en 16", vu la perte de puissance)

**Zed68** Membre d'honneur Inscrit le : 22/05/2010 Messages : 11608

tu perds pas de puissance Wink

, mais les jantes plus grandes sont en général plus lourdes

**NoNo64** Le Basque Inscrit le : 29/07/2010 Messages : 6454 Age : 40

Oui pour la conso je me doute, mais il doit pas y avoir une grande différence si?

Il y a des CCistes monté en 17" qui ont eu de problèmes au CT???
Ca me chagrine cette histoire! :snif:

**GT-R** CCiste en forme Inscrit le : 18/04/2010 Messages : 1293

Le mieux c'est de garder ses jantes d'origine au fond du garage, mais bon c'est pas permis à tout le monde

**NoNo64** Le Basque Inscrit le : 29/07/2010 Messages : 6454 Age : 40

GT-R a écrit:Le mieux c'est de garder ses jantes d'origine au fond du garage, mais bon c'est pas permis à tout le monde

J'ai pas de garage ni de cave, et si la revente de mes jantes Ouragan pouvait en partie financer l'achat de nouvelles jantes ça m'arrangeait bien!! Ou alors je garde mes ouragans et je prend de pneu hiver, ça peut servir. Mais si je passe mon CT au mois d'août avec des pneu 16" hiver ils risquent de faire la gueule. Laughing

**Zed68** Membre d'honneur Inscrit le : 22/05/2010 Messages : 11608

ils peuvent faire la gueule, mais légalement rien t'en empèche :siffle:

par **kinouCC** Dim 27 Mar 2011 - 23:03

Bonsoir.

Moi j'ai acheté des jantes Challenger de 307 avec des pneus Falken FK-452 en 205/40 ZR17 84Y XL BSW et je suis passer voir au CT chez un ami pour lui demander si la monte correspondé bien pour ma CC et y ma dit pas de probleme.

Il reste plus qu'a monter tout cela....

Pour info le 225/35/17 ne passe pas au CT.

Je posterais des photos plus tard.

par **markCC** Lun 28 Mar 2011 - 0:20

c'est nickel avec les CC en 2L avec la monte en 83 dorigine comme ca pas emmerde avec lindice de charge en 17

jai vu dernierement ma CC a lavant est en 83 et a larriere en 87

par **NoNo64** Mer 5 Oct 2011 - 10:40

Je relance le topic, j'ai ptet un plan pour des Challenger. Si je monte en 205/40/17, je passe le CT sans problème? Après est-ce obligatoire de rabaisser la CC? Et surtout quel est le budget pour la rabaisser???

par **protoxide67** Mer 5 Oct 2011 - 11:03

vous montez des jantes de 17p et votre freinage va chauffer
freinage moin bon
acceleration moin bonne
relance pas terrible
tenu de route moyen a causse des tailles basses qui font tirer tous droit

les seul jantes 17 p legere qui ne font rien perdre en perf
sont les team dynamique pro race,oz ultralegera elles pesent les poids de 15p avec des gommes mi tendre
avon zv3 yoko parada ou federal rsr 595 toyo r 888 toyo r1r racing

par **GT-R** Mer 5 Oct 2011 - 11:17

En même temps on est pas tous à faire la courses à la puissance, surtout sur une CC, si on chercher les perfs c'est qu'on s'est trompé de voiture :tanpi:

par **Mr leeloo** Mer 5 Oct 2011 - 11:18

les jantes 17 sont elles homologués deja sur les CC??
je sais par expérience que on ne peut pas monter n'importe quoi sur n'importe quoi.
Si ce que propose le constructeur c'est jusqu'à 16 pouces alors c'est 16 le max et pas 17. Sur ma 306 17 pouces non homologués :non:

Donc niet au CT niet avec les flics

Après oui sa fait jolie ^^

par **GT-R** Mer 5 Oct 2011 - 11:21

Les 206 CC RC line sont montées d'origine en 17" :jap:

par **Mr leeloo** Mer 5 Oct 2011 - 11:35

d'accord très bien alors autant pour moi Conseil jantes en 17' - Page 2 44883

par **NoNo64** Mer 5 Oct 2011 - 11:45

Donc ça passe au CT?

par **NoNo64** Mer 5 Oct 2011 - 12:05

La monte qu'il faut est 205/40 R17 84W c'est bien ça? Si c'est ça je trouve enfin les Uniroyal Rainsport 2, alors qu'en 205/45 R16 83W impossible à trouver. Cette solution m'arrangerait bien, surtout que j'ai trouver une annonce de Challenger noire en échange d'Ouragan 16"!

par **GT-R** Mer 5 Oct 2011 - 12:33

Si tu es bien en 83W d'origine ( vérifie dans la portière ) oui c'est bien ça qu'il te faut

par **NoNo64** Mer 5 Oct 2011 - 12:48

Oui normalement c'est ça.

par **protoxide67** Mer 5 Oct 2011 - 19:12

je parle d'agrement de conduite pas d'usage course
les jantes 17p penalise l'aggrement moteur et freinage par le poids non suspendu

la 206rc est une gros daube avec l'electronique et ses jantes tres lourdes
si les jantes etaient legere elles sera plus reactives et plaisante a rouler sur route sans parler de rallye ou course :malin:

par **Xav** Mer 5 Oct 2011 - 20:02

proto, c'est pas du 16 à 17p pour lui, mais 16 à 15p :ddr:

par **protoxide67** Mer 5 Oct 2011 - 22:46

le 15p foudre c'est le plus leger de chez psa
et ca marche du feu de dieu avec des pneus 195/50/15

je roule avec les avon zv3 et le comportement est exemplaire
malgre les 180 ch et amortos d'origine

j'ai pris le sujet en marche :goutte:

par **NoNo64** Dim 9 Oct 2011 - 15:20

Quelqu'un pourrait me préciser l'entraxe de jantes 17" compatible avec du 205/40 R17, parce que je comprend pas grand chose a toutes ces précisions, nombre de trous, etc. Le nombre de trous c'est 4, mais le reste je nage un peu...

par **Mitch** Jeu 13 Oct 2011 - 22:48

4*108

par **NoNo64** Ven 14 Oct 2011 - 11:39

Mitch a écrit:4*108

Merci!

par **Sonic** Lun 31 Oct 2011 - 9:16

C'est aussi nettement plus joli visuellement ...

Il n'y a pas photo !

par **NoNo64** Mer 9 Nov 2011 - 20:13

Ca change quelquechose niveau tenue de route? Notamment sur la pluie?