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Message par NoNo64 Jeu 18 Nov 2010 - 22:49
Bonsoir, j'aimerai votre avis. Je souhaite équiper ma future 206 CC de feux arrières à LED. Je voulais mettre ce modèle:

Votre avis d'expert sur des optiques avant et arrière... Alc206cc1



mais visiblement ce modèle ne semble pas fiable.

J'avais pensé également à ce modèle:

Votre avis d'expert sur des optiques avant et arrière... 1850041b20led



Ce modèle marche t-il mieux que le premier???

Pour les optiques avant je pensais à ce modèle, avec des ampoules Philips Bluevision

Votre avis d'expert sur des optiques avant et arrière... Tapg100023



Ce phare éclaire t-il bien? Est-ce facile à poser? L'allumage automatique des phares et le réglage en hauteur fonctionne t-il toujours avec ce modèle?

Merci de vos réponses d'expert!!!


Dernière édition par NoNo64 le Ven 19 Nov 2010 - 13:17, édité 1 fois
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Message par NiCCo Jeu 18 Nov 2010 - 23:13
Oublie les Philips BlueVision, c'est cher et c'est de la daube...
Pour les phares Devil Eyes, le montage est simple, le réglage en hauteur et l'allumage auto des phares c'est ok Wink
Pour les feux arrières, j'ai une préférence pour les premiers, mais niveau fiabilité je n'en ai aucune idée... Il y a pas mal de monde qui les ont et ca à l'air d'aller Wink
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Message par Mitch Ven 19 Nov 2010 - 0:23
Nico U Corsu a écrit:Oublie les Philips BlueVision, c'est cher et c'est de la daube...
Pour les phares Devil Eyes, le montage est simple, le réglage en hauteur et l'allumage auto des phares c'est ok Wink
Pour les feux arrières, j'ai une préférence pour les premiers, mais niveau fiabilité je n'en ai aucune idée... Il y a pas mal de monde qui les ont et ca à l'air d'aller Wink

:+1:


206 cc / 2L 16s / ADM Homemade / Décata et inter ss pare flamme Oreca / Reprog' O2 / Jantes 17" / Filtés -7cm / Plaquette gpN - Disques OMP / Durite frein aviat. / Embrayage 5 branche en metal frité / Volant moteur allègé / Distrib renforcée / 1** hp / ....
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Message par NoNo64 Ven 19 Nov 2010 - 12:22
Mitch91130 a écrit:
Nico U Corsu a écrit:Oublie les Philips BlueVision, c'est cher et c'est de la daube...
Pour les phares Devil Eyes, le montage est simple, le réglage en hauteur et l'allumage auto des phares c'est ok Wink
Pour les feux arrières, j'ai une préférence pour les premiers, mais niveau fiabilité je n'en ai aucune idée... Il y a pas mal de monde qui les ont et ca à l'air d'aller Wink

:+1:

+1 pour quelle partie??? :D
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Message par NoNo64 Ven 19 Nov 2010 - 12:26
Nico U Corsu a écrit:Oublie les Philips BlueVision, c'est cher et c'est de la daube...
Pour les phares Devil Eyes, le montage est simple, le réglage en hauteur et l'allumage auto des phares c'est ok Wink
Pour les feux arrières, j'ai une préférence pour les premiers, mais niveau fiabilité je n'en ai aucune idée... Il y a pas mal de monde qui les ont et ca à l'air d'aller Wink

Pourquoi les BLueVision sont elle de la m****? Elle n'éclaire pas bien?

Pour les feux arrières moi aussi je préfère les premiers, mais apparement il ne amrche pas terrible:
https://www.206cclovers.com/problemes-questions-techniques-f1/feux-a-led-qui-s-eteignent-t2927.htm
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Message par NiCCo Ven 19 Nov 2010 - 12:33
J'en ai acheté et, bon déjà l'effet bleuté y en a pas, et ensuite perso niveau éclairage je les trouve pas terrible, un poil mieux que ce qui est d'origine, mais quand on voit le prix que ca coute ca les vaut pas franchement...
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Message par NiCCo Ven 19 Nov 2010 - 12:40
Tiens voila déjà quand j'avais monté les veilleuses Wink

Nico U Corsu a écrit:J'ai monté des ampoules de veilleuses et de plaques Philips Blue Vision, et le résultat est plus jolie que l'origine, mais je suis un peu déçu du résultat quand même, je m'attendais à mieux...

Une photo avec (à gauche) et sans (à droite) la Blue Vision, mais on voit pas vraiment la différence là :roll:

Votre avis d'expert sur des optiques avant et arrière... P1000411

Du coup je passerais plus tard à des ampoules leds pour de bon

Un pote a acheté le tout (veilleuses, codes, phares et AB) sur sa 206 berline, franchement on voit pas mieux qu'avec l'origine, pour la couleur c'est un peu plus blanc, mais y a pas de reflets bleu... Il a payé je sais plus combien mais très cher et il était dégouté :pale:
Du coup, moi qui comptait faire comme lui, bah j'ai abandonné l'idée et là je songe à mettre un kit HID 6000k :twisted:
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Message par GT-R Ven 19 Nov 2010 - 12:43
Sur mon ancienne j'avais les feux arrière à LED comme les premiers, et jamais eu de soucis !

Sinon pour l'avant, rien ne vaut un kit HID, ça coute plus grand chose maintenant :)

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Message par Mitch Ven 19 Nov 2010 - 13:08
Alors pour l'avant tu monte ce que tu veux en phares mais oublie les ampoules phillips a 15€ pieces, ca ne sert strictement a rien.
Un kit HID vaut 60€, tu te retrouvera plus avec ca.
Ensuite pour les phares arriere, mais aussi j'ai le premier modele mais en rouge et no soucy, aucun probleme a déplorer !


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Message par NoNo64 Ven 19 Nov 2010 - 13:10
GT-R a écrit:Sur mon ancienne j'avais les feux arrière à LED comme les premiers, et jamais eu de soucis !

Sinon pour l'avant, rien ne vaut un kit HID, ça coute plus grand chose maintenant :)


Si j'ai biuen tout compris (c'est pas gagné...), sur les version non Mux ils marchent, le problème vient je crois du multiplexage.
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Message par NoNo64 Ven 19 Nov 2010 - 13:18
Ha j'ai oublié, si vous avez des photos de ces optiques, avant ou arrières allumés, ça m'intéresse pour me rendre compte de ce que ça donne!
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Message par Mitch Ven 19 Nov 2010 - 13:43
NoNo64 a écrit:
GT-R a écrit:Sur mon ancienne j'avais les feux arrière à LED comme les premiers, et jamais eu de soucis !

Sinon pour l'avant, rien ne vaut un kit HID, ça coute plus grand chose maintenant :)


Si j'ai biuen tout compris (c'est pas gagné...), sur les version non Mux ils marchent, le problème vient je crois du multiplexage.

Non car moi j'ai une mux....


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Message par NoNo64 Dim 21 Nov 2010 - 18:09
Ok, merci de vos avis.

Ou puis-je faire monter un kit Xenon?
N'y a t-il pas un problème d'homologation, suite à la non présence de lave-phare? Il me semble avoir lu ça quelquepart sur le forum.
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Message par sleipnir Mar 23 Nov 2010 - 13:18
J'ai les feux arrière comme le premier modèle mais en fond rouge depuis plusieurs années. Jamais eu de problème.
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Message par NoNo64 Mer 24 Nov 2010 - 16:41
Et ça, que'est-ce que ça vaut???

http://cgi.ebay.fr/2-ampoule-xenon-superwhite-6000K-H1-H3-H4-H7-H11-HB4-H8-/180590818080?pt=FR_JG_Auto_Tuning&hash=item2a0c0d3320
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Message par Mitch Mer 24 Nov 2010 - 16:47
NoNo64 a écrit:Et ça, que'est-ce que ça vaut???

http://cgi.ebay.fr/2-ampoule-xenon-superwhite-6000K-H1-H3-H4-H7-H11-HB4-H8-/180590818080?pt=FR_JG_Auto_Tuning&hash=item2a0c0d3320

Rien ! ^^^

Après pour le montage d'n kit xenon c'est plug n play, avec un ballast en plus quoi...


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Message par NoNo64 Jeu 25 Nov 2010 - 9:37
NoNo64 a écrit:Ok, merci de vos avis.

Ou puis-je faire monter un kit Xenon?
N'y a t-il pas un problème d'homologation, suite à la non présence de lave-phare? Il me semble avoir lu ça quelquepart sur le forum.

?
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Message par Micke Jeu 25 Nov 2010 - 9:39
Pour être homologué avec les xénons il faut:
-des xénons (si si!),
-des laves phares,
-un correcteur d'assiette automatique.

Sinon on n'est pas homologué! Wink
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Message par Goli Jeu 25 Nov 2010 - 9:40
En france :
les xenons sont interdits sans la présence d'un correcteur d'assiette automatique et des lave-phares. Fort heureusement ces messieurs de la maréchaussée ne sont pas trop regardant. Là ou ca pose problème généralement, c'est au niveau du Controle Technique.

Edit : grilled :buzz:


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Message par Micke Jeu 25 Nov 2010 - 9:48
Trop rapide pour toi :buzz:
Par contre tu fais bien de préciser que c'est surtout au CT qu'on se fait rembarrer, peu par les hommes aux képis!
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Message par NoNo64 Jeu 25 Nov 2010 - 10:05
S'il faut démonter toute l'installation à chaque contrôle technique c'est peut être un peu emmerdant quand même... Shocked
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Message par Micke Jeu 25 Nov 2010 - 10:25
Ouais enfin t'as pas toute l'installe à démonter non plus, juste les ampoules à changer.
Les ballastes tu les laisse en place on s'en fou...
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Message par NoNo64 Ven 26 Nov 2010 - 10:10
Et il y a des garages spécialisé pour monter ça? Ou c'est juste comme changer une ampoule. Parce que je suis pas super bricoleur, si c'est cimple ça va, mais c'est surtout que j'aimerai que ça soit bien fait, voire garantie en cas de soucis.
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Message par Micke Ven 26 Nov 2010 - 10:26
Bah après si tu achète dans les trucs style autobacs ou autre je pense qu'ils peuvent te les monter...
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Message par NoNo64 Ven 26 Nov 2010 - 11:55
Est-ce que quelqu'un à des photos de ses optiques avant Dayline? Histoire de voir ce que ça "rend".

Comment changer ses optiques? Est-ce compliqué? Il y a t-il un tutorial?



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