[TUTO] Changement joints radiateur chauffage habitacle fuite d'eau
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happy-funky-zen
Doudou14
ttersu
Jeffrey.69
f1.jeanphi
seb69
10 participants
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- PreludienCCiste loading...
- Inscrit le : 20/01/2024
Messages : 121
le rapport epaisseur hauteur est trop pour important, pour moi, pour que ce soit des torique ecraser mais bref c est pas le debat.
J ai compris en voyant le joint de l assortiement Lidl que ca allait nickel.
Resistant a l huile et essence au passage parfait.
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J ai compris en voyant le joint de l assortiement Lidl que ca allait nickel.
Resistant a l huile et essence au passage parfait.
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- ttersuStaff CClovers
Le Schtroumpf noir - Inscrit le : 24/06/2016
Messages : 16371
Age : 50
ils ont étés écrasés au diamètre entre 2 tubes pendant 20 ans...Tu espérais quoi?
ouragan13 et seb69 aiment ce message
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
Messages : 79122
Age : 58
N° 16 normalement
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- PreludienCCiste loading...
- Inscrit le : 20/01/2024
Messages : 121
Apres avoir essayer de les monter en forcant impossible.
L ecart laisser entre les 2 joints au niveau des tuyaux est plus que mauvais car il ce touche. en fin de compte.
Pour moi, et ca n engage que moi, et ne changera rien en fin de compte a l origine ce ne sont pas des joint thorique.
Pas un simple boudin rond.
En passant le doigts dans l orifice du radiateur on sent bien les differents relief et surtour la longueur du plus profond
De plus avec le temps le caoutchouc ce retracte mais ne s allonge pas impossible d avoir un cote plus large que l autre pas du simple au double (voir triple)
Tant mieux si un joint neuf thorique reussi a regler le probleme mais le diamètre 19 x 3.65 et beaucoup trop epais (les 2 joints ce touche mis en place) et 19x 2.65 du coffret trop mince....
pt un 19x 3 ? je vais voir pour l instant je n ai pas le bon c est certain.
L ecart laisser entre les 2 joints au niveau des tuyaux est plus que mauvais car il ce touche. en fin de compte.
Pour moi, et ca n engage que moi, et ne changera rien en fin de compte a l origine ce ne sont pas des joint thorique.
Pas un simple boudin rond.
En passant le doigts dans l orifice du radiateur on sent bien les differents relief et surtour la longueur du plus profond
De plus avec le temps le caoutchouc ce retracte mais ne s allonge pas impossible d avoir un cote plus large que l autre pas du simple au double (voir triple)
Tant mieux si un joint neuf thorique reussi a regler le probleme mais le diamètre 19 x 3.65 et beaucoup trop epais (les 2 joints ce touche mis en place) et 19x 2.65 du coffret trop mince....
pt un 19x 3 ? je vais voir pour l instant je n ai pas le bon c est certain.
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
Messages : 79122
Age : 58
c'est le n° 16 qu'il faut et j'en change régulièrement même si ce n'est pas le genre de travaux que j'aime faire
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- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
Messages : 79122
Age : 58
et de préférence enlever la pédale d'accélérateur pour pouvoir passer, seule solution pour y arriver
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