Bip en roulant

Bonjour, quand je roule il y a un bip bip qui sonne des 10kms/h c'est fatiguant,  je pense que c'est lié au toit qui ne fonctionne pas électriquement (comme ca quand je l'ai achetée et connecteur du coffre que je pense debranché parce que la centralisation ne le commande pas)

alors, le bip c'est qu'il y a un des capteurs du coffre ou du parebrise ou de la tablette qui déconne, en général c'est ceux du coffre le K & le E
quand au verrou du coffre, sur toutes les 206CC d'origine, la centralisation ferme mais n'ouvre pas et c'est tout à fait normal
autre question, ton toit fonctionne t'il ? si oui c'est presque sûr que c'est un des capteurs K ou E (crochets du coffre)

Liste des 11 capteurs et leurs fonctions

• A - Contacteur de pare-brise de verrouillage du toit gauche
  
• B - Contacteur de pare-brise de verrouillage du toit droit
  
• C - Contacteur de tablette sortie (toit ouvert)
  
• D - Contacteur de tablette rangée (toit fermé)
  
• E - Contacteur de malle verrouillé droit
  
• F - Contacteur de coffre verrouillé (peut être débranché en cas de panne)
  
• G - Contacteur de malle ouverte (manœuvre du toit)
  
• H - Contacteur de rideau
  
• I - Contacteur de toit ouvert (commande dégivrage off)
  
• J - Contacteur de toit fermé (provoque le toit en calèche si grippé)
  
• K - Contacteur de malle verrouillé gauche
  

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Merci ta réponse aussi rapide donc c'est bien un bip pour le toit qui ne fonctionne pas électriquement, je me demandais s'il n'y avait pas autre chose, ça me rassure du coup je vais regardé les 2 contacteurs K et E en premiers.

et dis nous si ton toit fonctionne avant de toucher à quelque chose

Quand tu demande si le toit fonctionne tu veux dire électriquement si oui il ne fonctionne pas et j'avoue que manuellement j'ai pas encore essayer il fait un temps humide et froid et j’avoue que j'ai peur de ne pas réussir a refermer.

surtout n'essaie pas manuellement ! électriquement il fonctionne ou pas ?

Salut, bon j'ai essayer d'ouvrir le toit électriquement , il ne marche pas juste un bip, j'ai essayé en ouvrant les 4 vitres puis de nouveau le toit pareil

as tu débranché le contacteur de la gâche du coffre (prise à droite sur la photo ci-dessous ?

si c'est le contacteur qui déconne, c'est que la gâche est décalée comme ici

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Salut, bonne nouvelle plus de Bip, j'ai essayé de débrancher le connecteur de la gâche du coffre avec mes doigts mais j'ai pas réussi du coup je me suis dis en rentrant j'essaierai avec un petit tournevis pour m'aider et la je pars du boulot et je me rend compte que le bip est parti, arrive chez moi je me dis aller on ouvre le toit et non pas cette fois j'ai juste 2 Bips mais il s'ouvre pas.
En tout cas c'est plus agréable de rouler sans ce bip encore merci.

laisse le contacteur de ta gâche du coffre débranché en attendant d'être sûr que ton toit ne bip plus

en jaune
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Salut, je débranche ça ce weekend et j'essaiera de detoiter électriquement.

ça ne fonctionnera pas je pense mais laisse le débranché tant que ton toit ne fonctionne pas, nous passerons aux capteurs suivant ensuite

Les paris sont lancés, moi je vote pour le faisceau du J qui est coupé dans la gaine

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] je te suis dans ton raisonnement !

A voir également du côté de la platine des 3 capteurs et faisceau.
Le calculateur ne voit pas la position du toit.

Salut, un petit soleil et du coup j'attaque, débranchement du contacteur de coffre et essai cela ne marche pas alors pour le fun et enfin pour la voir décapoté une fois , je me décide a le faire manuellement, nickel je le fais avec mon frère sans problème mais le cache devant le coffre ne fais pas son apparition, je me dis pas grave et je referme le toit, donc après manœuvre je vois que j'ai le verin de tablette qui fuit et je n'est pas été capable de remettre les fermetures du coffre sur la partie avant donc de nouveau quand je roule je bip encore. @+

Alors si ton verin fuit tu as en plus 1 problème de niveau d'huile.

pour terminer la manœuvre manuelle, il faut finir avec le bouton électrique, si tu as le vérin de tablette qui fuit tu ne pourras peut être pas terminer la manœuvre, envoie moi toin vérin et je te fais un échange standard, joint moi en MP

Salut, aujourd'hui j'ai remonté mon vérin de tablette et rempli la pompe qui était complètement vide (merci F1.jeanphi ) mais après 3 toitage detoitage manuels pour purger le circuit j'ai refais le niveau dans la pompe 3X et essayer j'ai le dong des crochets OK et le coffre commence a ce lever de 1 cm et après j'ai l'impression que la pompe accélère mais il le coffre ne s"ouvre pas plus, mais en referment j'entend bien le reverrouillage du coffre et aucun bip quand je roule.

pompe mal verrouillée ou pas assez de liquide dedans

Salut, j'y suis retourner aujourd'hui après changement de batterie, elle était morte (et le précédent propriétaire n'a rien trouve de mieux que d’explosé le bac a batterie pour installer une 70 A) alors avec mon père on as voulu remettre un peu d'huile mais mon père a vu qu'il y avait un emplacement sur la pompe pour le remplissage  alors il a voulu remplir par la, naturellement on a perdu la petite bille qu'on a chercher partout dans le coffre mais passons, le niveau est bon maintenant le dong de déverrouillage du toit aussi mais pas d'ouverture de plus d'1 ou 2 cm

et fermeture

Aidez moi peut plait

coucou, tu dois avoir les cavaliers en position de sécurité sur les crochets de malle. Il doivent être vers le haut alors qu'ils devraient être vers le bas.
Regarde également la vis de délestage voir si elle est bien refermée

Salut, ce que tu appel la vis de délestage c'est la vis pour purger et refermer la toit en manuel c'est ça

Les cavaliers oui
Re vérifie le niveau d'huile depuis par rapport à ton dernier remplissage. Il t'en manque peut-être.
Refais 1 manip pendant quelques secondes avec le bon niveau et moteur tournant.

vui, celle qui est dans l’entonnoir blanc