Amortisseurs...

Bonjour,

Comment savoir si les amortisseurs sont morts ?

Ayant acheté une 206 CC de 2004 avec 98000 km, j'ai l'impression qu'ils sont un peu " raides" , mais n'ayant jamais eu de coupé, peut être est-ce normal...

Comment le vérifier ?

Merci

pour moi ca serait "inquiétant" si tu les trouvais trop souple....trop dur c'est mieux

J'ai d'autres véhicules où je n'ai pas les mêmes réactions sur route un peu en mauvais état...

Ma question : un véhicule de 16 ans, mais avec 98000 km...Les amortisseurs sont-ils HS ?

Cdt

@rippack à l'avant tu le sais vite lorsque tu prends les virages un peu vite sur petites routes cabossées

sur ma 2.0L changés à 148000 et il était temps

si tu trouves la voiture raide c'est normal, ce ne sont pas des familiales, les 206 cc sont déjà un peu raide mais beaucoup les trouves trop souple ! peut être a t'elle été rabaissée, faut voir avec les photos

C'est une 206 cc " classique " modèle 1.6.

Par contre la pression des pneus , devant, étaient à 2.65 bars ( un peu élevé ! )

Mais ramenée à 2.40, pareil assez raide quand les routes sont en mauvais état

Je ne voudrais pas dépenser 400 euros pour rien.

Rien à signaler au contrôle technique avant achat.

J'avoue ne pas savoir quoi faire.

Dois-je passer par un garage, qui va me dire de les remplacer !!!

refaire un contrôle technique serait la solution ?

Merci de votre aide

J'ai le même ressenti que toi, la mienne a 136000 km pour 19 ans , je ne sais pas si les amortisseurs sont d'origine mais pour une Peugeot je la trouve pas confortable, malgré le remplacement de l'essieu arrière l'an passé, elle est toujours aussi tape-cul . Comment savoir si mes amortisseurs sont des sports ou pas ?

vu le prix des amortisseurs arrière et le temps pour les changer en suivant le tuto pour bien les remonter, pas la peine de se poser de questions

Soit, mais comment être sur qu'ils sont morts ?
Un coupé est surement plus " raide " qu'un SUV ( j'ai aussi un DUSTER )
Je comprends que des amortisseurs trop " mou " sont morts.
mais trop dur je ne sais pas.
Achetant une voiture d'occasion de 2004, avec aucun remplacement d'amortisseur dans les factures et le carnet d'entretien, est-ce normal ?

En complément : KM : 112000 km !!

durée de vie des amortisseurs c'est 120000 kms environ, si tu veux du souple, monte du KYB Ultra SR comme moi.

Bjr,

Je voudrais changer les amortisseurs avant ( arrière fait ), mais : Dois-je changer les coupelles ?, si oui il y a des tonnes de modèles sur Oscaro ou Autodoc, avec mon immatriculation
Un voisin mécano me dit qu'il faut remplacer les coupelles aussi . Véhicule de 2004 et 125 000 km.

Merci

Il a raison ton voisin. J'avais pris les coupelles en SKF avec les amortisseurs Bilstein B4 aux quatre roues...

Pour l'arrière il ne m'a pas demandé de changer les coupelles !
Sur les photos des sites des coupelles pour l'avant, je ne vois pas les 3 vis de fixation !!
Je pense prendre les B4 ( comme pour l'arrière ), mais je ne vois pas trop la différence sur l'arrière après le changement.

Il n'y a pas de coupelles à l'arrière

Il me semblait aussi !!
J'ai vu les SKF sur Autodoc...58 euros les deux.
Et 53 euros les B4..
Je vais faire cela..
Merci

J'ai un jeu de coupelles SKF neuves en trop, je peux te les envoyer, si tu veux.

Combien avec le port ?

Je te les offre, ça fera ma BA.

Merci !!

C'est sympa !!

Cdlt

Bjr,

Tu as reçu mon MP ?

Cdlt

Non...

C'est pour les coupelles , je t'ai mis mon adresse..

Merci

Ben oui, mais je n'ai pas reçu ton mp...

Je t'envoie mon adresse mail par mp, ce sera plus simple...

Je penche vers 4 bilstein B4 qu'en pensez vous? Autre choix a conseiller?