Moteur qui fume

Bonsoir,
J'ai de nouveau un soucis avec ma cc, hier matin en roulant j'ai de la fumée qui sortait du capot, arrivée chez moi j'ai ouvert le capot avant d'éteindre le moteur pour voir et la fumée venait de là où se trouve les injecteurs, sachant que j'ai déjà un soucis avec un injecteur et qu'aucun garagiste veut réparé je voudrais savoir si c'est grave ou pas    
Merci d'avance pour vos réponses  
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c'est clair qu'il y a une fuite d'huile, chez Citroën ou Peugeot ils prennent 120€ par injecteur normalement et ne refusent pas de le faire, certains petits garage le font aussi pour moins cher

Il faut espérer que tu n’en ai pas un d’abimé au niveau du filetage sinon il va falloir déculasser !

Donc mon problème viendrais vraiment de ma fuite sur les injecteurs.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] avait essayé de me l'enlever pour changer le joint l'an dernier mais il n'avait pas réussi trop coller et chez moi les garagistes veulent pas toucher, ils ont peur de péter la culasse.
Du coup c'est une vrai galère et là j'imagine que c'est chaud de m'en servir ça risque d'être de pire en pire si je comprend bien

Surement un joint qui a lâché et les gazs remontent par la!

+1 joint d'injecteur HS hyper connue sur ce moteur, il faut allez dans un garage PSA il le feront sans problème juste la note qui sera salé

Ils veulent pas y toucher les garagistes ici même PSA

car surement plein de dépôt autour et ne veulent pas prendre de risque

Ils me l'ont dit clairement qu'il y a un gros risque de péter la culasse donc ils veulent pas prendre le risque mais du coup voilà le résultat et je c'est plus comment faire, je me retrouve sans voiture

Peut etre aller voir un dieseliste dont c’est la spécialité !
Par contre faudra etre pret a assumer un depose de culasse si ca se passe mal!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] c'est quoi un dieseliste et où je peux en trouvé un ?
merci de votre aide

Un garagiste qui ne fait que du diesel !
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Ok merci je vais me renseigner si il y en a un près de chez moi

J'ai trouvé quelqu'un qui a bien voulu regardé et surtout changer les pièces et mes injecteurs sont réparés finit les fuites, maintenant il faut que je m'occupe du changement de mes triangles & de mes pneus en espérant qu'il n'y est pas encore autre chose qui se greffe dessus.
Merci beaucoup pour vos réponses et votre aide
ouf[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

et ben voila une bonne nouvelle!

Excellente nouvelle

Super ça
Le reste c'est de la bricole
Courage tu tiens le bon bout

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]  oui enfin ce problème est résolu il était temps mdr
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] oui c'est super top, le reste de la bricole ça dépend pour qui lol j'ai réussi à changer mon alternateur il y a 2 mois mais depuis je me suis fait opéré de l'épaule alors les triangles pas sûr que j'y arrive question force je parle bien sur pas assez récupéré encore

J'ai les miens à faire en même temps si tu te sens en forme

Ben justement via [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. Il maîtrise le sujet il me semble qu'il avait fait 1 super tuto à ce sujet

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] je t'emmène ma voiture et tu me les fais si tu veux tu n'est plus à une près
Ça fait un moment que t'a pas mis le nez dans ma voiture lol

C'est pas faux

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] j't'ai motivé à faire mes triangles lol

Bonjour les ami(e)s,
Je reviens vers vous car j'ai toujours ma voiture qui fume & une fuite de gasoil sur mes injecteurs et je voudrais savoir si la personne qui m'a changé mes joints d'injecteur m'a arnaqué ou si il l'a vraiment fait et dans ce cas d'où pourrait venir le problème !!!!
Je sature là avec tous les soucis dessus depuis le début de l'année et ma jauge d'essence descend trop vite même si j'évite de m'en servir
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il as surement fait les joint mais à voir si il est partit sur la cote origine ou réparation (plus épais), de plus normalement le serrage des injecteurs après l'intervention se vérifie car je constate souvent qu'ils sont desserré après une telle intervention quelque kilomètre plus tard.