Probleme centralisation desembuage arriere

bonjour tout le monde,

j'ai un probleme depuis quelques temps. A peu pes a la meme periode j'ai le degivrage arriere qui a arreté de fonctionner? j'entends bien le relais coller et les retros chauffe bien quand je met le degivrage. a peu pres au meme moment j'ai eu le probleme de centralisation qui qui ferme et qui remonte, je pense a un capteur parce qu'avec la clé les portes se ferment bien et quand je suis a l'interieur et que j'appuie sur le loquet la centralisation marche bien aussi.
Je pencherais plus pour un faux contact quelque part et je ne saurais dire si les deux probleme ont la meme cause.
Merci d'avance pour votre reponse

Question aux experts: Le dégivrage arrière est il coupé/désactivé lorsqu le toit est dans le coffre ?
Question pour Jo62: Aucun problème de toit ?

ps: Renseigne les détails de ta cc (numero de vin dans ton profil) pour qu'on sache a quel modèle on a à faire car le système électrique varie beaucoup entre mux et non mux...

s'il ne s'est pas trompé sur la couleur, elle est Mux et après 2004...
ceci dit pour les aides nous demandons un minimum de renseignement dans le profil

le dégivrage est lié avec la position du toit effectivement, cependant la fermeture centralisée n'est pas liée au dégivrage sauf s'il y a un branchement pirate quelque part !

mais complète ton profil... sans info plus précise on ne peut rien

je viens de renseigner mon num vin.
aucun probleme de toit a deplorer, la voiture est de 2006 et elle est bien mux....

si aucun problème de toit il te faut regarder si tu n'as pas de branchements pirate, sur les Mux il faut faire attention ou on se branche, il manque 2 chiffres sur ton vin

et c'est une 2005 !

certainement de 2005 oui mais immatriculée en janvier 2006 du coup j'ai mis 2006.
Aucun branchement pirate a part l'autoradio qui s'allume a l'ouverture des portes suite au fait que j'ai inversé deux fils quand je l'ai mis parce qu'il ne gardait pas en memoire mais jamais eu de probleme suite a ça depuis des années que je l'ai fait...
vous pensez que ca pourrait venir de là????
ca me surprendrait vraiment mais je vais quand meme essayer demain de le demonter pour voir..
ET aussi merci pour vos reponses rapides.

j'ai aussi essayer de debrancher la batterie quelques heures mais rien n'a changé.

ce qui me suprend c'est surtout le fait qu'a la clé et en appuyant sur le loquet quand je suis a l'interieur la centralisation n'a ausun probleme...

pour la serrure, c'est celle d'une des deux portes qui déconne, à changer car pas possible de réparer, il manque les deux dernier chiffres je pense sur ton VIN
pour le dégivrage, regarde si tu as le caoutchouc sous la pédale de la tablette

ca serait donc bien une serrure j'y avais pensé aussi notemment en me disant qu'il y aurait un contacteur dedans vu que je n'en trouvais nul part sur la portiere et qu'il doit bien en avoir un quelque part... Une idée du tarif de la piece ??
pour la caoutchouc sous la tablette je n'ai pas regardé, quelle incidence il pourrait y avoir ?? un contacteur placé dessus ??

oui il y a un contacteur dessus, je ne sais plus si c'est celui là qui autorise le dégivrage ou pas
si tu veux un recap sur ta cc me faut le vin complet

Kipphebel
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[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] le fusible BSI est OK

maintenant que je revois les images, ce n'est pas le caoutchouc qui détermine si le dégivrage peut fonctionner ou pas... c'est le n° 2 ou n°3 qui doit déterminer mais sur ta cc tu as une carte électronique à la place, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] va te dire lequel c'est qui gère le dégivrage
cliques sur ton lion [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] dans un de tes posts et tu accèderas au récap du Service Box Peugeot de ta 206cc

c'est peut être aussi un fil sectionné entre l'aile arrière gauche et la lunette de dégivrage !

j'ai eu [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], c'est le capteur dans l'aile arrière gauche qui donne l'autorisation du dégivrage ! donc il doit être bien grippé, un coup de dégrippant avec une petite brosse douce et tout devrait rentrer dans l'ordre, attention il coute 235€ neuf celui là !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] oui IC79 sur le schéma

f1.jeanphi a écrit:j'ai eu [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], c'est le capteur dans l'aile arrière gauche qui donne l'autorisation du dégivrage ! donc il doit être bien grippé, un coup de dégrippant avec une petite brosse douce et tout devrait rentrer dans l'ordre, attention il coute 235€ neuf celui là !

C'est effectivement ce capteur là qui autorise le dégivrage, mais, la ou ça se gâte, c'est que c'est sous condition(s). Il faut que le toit soit en place et que le calculateur considère la manœuvre comme terminée.
Or, si ce capteur là ne fonctionne pas, on se retrouve dans la même situation qu'avec le caoutchouc barré, mais dans l'autre sens...la coiffe ne se referme pas après la manœuvre du toit.

Le soucis ne vient pas (que) de là.

Regarde également l'état de ton capteur "Tablette rentrée"

et c'est lequel ce contacteur sachant qu'en plus il doit avoir la carte électronique à la place des 3 capteurs isolés !
d'ailleur il faudrait faire un inventaire de ce que fait chaque capteur !

Il y a des variantes il me semble suivant les années concernant l'emplacement des capteurs. J'ai vu 1 différence entre celle de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] de 2003 et la mienne de 2004.