[#PAP-F1] Usinage papillon 1L6 16v & 2L0 16v essence

J'ai d'abord essayé de refaire la petite programmation mais rien à changé malgré les kilomètres. J'ai donc suivi ton conseil, regardé le tuyau de reniflard d'huile et j'ai découvert qu'il était coupé sous le cache moteur. J'ai commandé les Durite pour les changer comme sur un tuto du forum, je vous dirais si ça vient de là. Merci

Bon alors durites changées, meilleur démarrage, c'est déjà ça. Après je retrouve pas la patate qui était flagrante juste après le changement du PAP et du filtre à air...
Je vais essayer de tout redemonter au niveau du PAP.

Nettoyage vanne EGR et nettoyage PAP ?

Bonjour, alors je viens de démonter la vanne egr, à part quelques résidus qui sont tombés en la sortant elle a l'air bien, vous me direz si elle vous semble en bon état par rapport aux photos ...
Arrêtez moi si je le trompe mai j'ai cru voir avec les tutos que ça pouvait venir également du moteur pas à pas. Je l'ai redémonté et nettoyer (c'est à dire rien du tout car je l'avais fait juste avant en changeant le PAP usiné ). Comment savoir s'il faut le changer ?

il faudrait en tester un autre pour voir, tu n'as pas l'occasion de venir sur Toulouse ?

D'accord, non je ne peux pas en ce moment et ce nest pas trop sur ma route (17).

ah oui 17 c'est un peu loin !

@f1.jeanphi eh oui il en manque 14 pour faire le 31

vous êtes curieux et vous le demandez depuis longtemps... voici le comparatif du #PAP-F1 2l0

Pression atmosphérique et humidité différentes mais on voit cependant bien 1 différence sur le couplé

Salut GrandStroumpf @f1.jeanphi ,
as-tu le même graphique pour le 1.6 (celui que  @seb69 a monté sur ma titine)
merci

malheureusement non mais il est tout aussi efficace

ok, merci  @f1.jeanphi

Salut

Je peu enfin me déplacer, donc je viens au nouvelle pour savoir si compatible? et disponible..?

Merci d’avance

pour la 2004 pas possible, je n'en fait pas encore pour les papillons électronique, pour la 2001 c'est possible si je peux en avoir rapidement car je n'en ai plus en stock

Ah ben mince, sa attendra alors

Merci quand même

Pour les pap électriques ce n’est pas utile car il n’y a pas le passage pour le ralenti et donc le colet et le corps utilise tout le diametre!

Merci pour l’info

quelques #PAP-F1 1l6 et 2l0 dispo actuellement

@f1.jeanphi Ha Ben Ben ça m'intéresserait sur 2L...

pas possible sur ta cc car tu as un papillon électronique

Salut,

Et sur la mienne, ce PAP serait montable, ou pas ?

Merci.

non plus, tu as aussi un papillon électronique

Alors tant pis...

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@grand schtroumpf c'est bien possible sur la brouette à @G-Shock car d'après ces info son 1.6 est de 2003.
Sauf si les infos complétées ne sont pas à jour.