Re: Ventilateur du radiateur moteur

**Doudou14** L'électricien CC Inscrit le : 26/06/2013 Messages : 9546

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Là oui ça confirme que ton calorstat s'ouvre trop tôt.

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**mastic21** CCiste timide Inscrit le : 19/05/2012 Messages : 96

merci de ces avis
effectivement la logique va vers l'option Doudou
pièce commandée, et on verra quand il fait beau pour la changer
je vous raconterai le résultat

**fleche d argent** IRON MAN Inscrit le : 13/09/2014 Messages : 47086 Age : 56

Inutile de remplacer le calorstat car en cas de defaut il ne s'ouvre jamais avant la temperature!
Un calorstat hs ne s'ouvre plus ou reste ouvert!
Pour moi c'est l'aiguille qui n'est pas a ca place!

**maxludger** CCiste en vue Inscrit le : 09/01/2016 Messages : 1905 Age : 32

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Je suis pas sur. J'avais les mêmes problème que lui et après changement du calorstat nickel.

**fleche d argent** IRON MAN Inscrit le : 13/09/2014 Messages : 47086 Age : 56

A voir une fois le calorstat remplacé !

**mastic21** CCiste timide Inscrit le : 19/05/2012 Messages : 96

bonjour à tous
calorstat changé: très facile à faire
et maintenant titine régule comme une grande entre 85 et 90°C quand je roule: parfait
je crois même que le ventilo n'a pas encore eu besoin de s'enclencher (ceci dit, il ne fait pas trop chaud dehors!)
donc a priori l'ancien calorstat devait être un peu chatouilleux et s'ouvrir trop et trop tôt
merci de tous vos conseils
et si mon expé peut servir à d'autres... tant mieux, ça sert à ça!

**fleche d argent** IRON MAN Inscrit le : 13/09/2014 Messages : 47086 Age : 56

Cool ce sera meilleur pour le moteur!

**Doudou14** L'électricien CC Inscrit le : 26/06/2013 Messages : 9546

C'est possible qu'il avait déjà été changé mais qu'il s'ouvrait trop tôt car pas le bon modèle.