- MarcbxlCCiste timide
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Bonjour à tous
Voilà pour expliquer ma voiture à indiqué que la température était élevé donc j ai remarqué qu il ne déclenchait plus donc j ai changer le termocontact du ventilateur celui qui est bleu et se trouve sur thermostat et maintenant il arrete plus de fonctionné même moteur à froid et même moteur coupé quelqu un à t il une idée merci à vous
Voilà pour expliquer ma voiture à indiqué que la température était élevé donc j ai remarqué qu il ne déclenchait plus donc j ai changer le termocontact du ventilateur celui qui est bleu et se trouve sur thermostat et maintenant il arrete plus de fonctionné même moteur à froid et même moteur coupé quelqu un à t il une idée merci à vous
- MarcbxlCCiste timide
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Bonjour à vous tous j'ai changé toutes les sondes donc euh ce qui se trouve sur la culasse et l'autre également mets le ventilateur continue toujours à tourner même après le moteur arrêté pouvez-vous me dire si vous avez une idée de ce qui se passe Et j'ai également enlevé toutes les erreurs
Marcbxl
- MarcbxlCCiste timide
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J ai oublier ses une 206cc essence 2001 1.6
Marcbxl
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C'est probablement un relais qui reste collé...
Ça va tellement mieux quand ça va bien.
seb69 aime ce message
- MarcbxlCCiste timide
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Ok mais ou sont t il je connaît que un qui est en dessous du bsm je l ai remplacer et sa fait la même chose
Marcbxl
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
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- MarcbxlCCiste timide
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Merci à tou ses super gentil mais je n ai pas de monocontact sur radiateur je vais te faire photo
Marcbxl
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Voici ses pas si je sais bien envoyé photo j ai jamais fait
- MarcbxlCCiste timide
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Marcbxl
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Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
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je ne me souviens plus comment c'est fait sur les cc sans clim !
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- MarcbxlCCiste timide
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Ok moi je trouve pas je sais pas pourquoi il est toujours en route quand je demare le moteur et quand je coupe il continue
Marcbxl
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Bonjour avez vous une solutions je part en vacance dimanche je voudrais trouvé cette sacrée panne
Marcbxl
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
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sinon c'est le relais dans le BSM qui reste collé mais je ne sais pas lequel c'est, pas très grave si ton moteur ne chauffe pas
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