Fuite huile hydro

Salut les gas je pose cette question pour avoir une idée ,voilas j'ai refais mes niveau d'huile de pompe hydro mais je m'aperçois qu'a chaque fois quand j'ouvre mon coffre de l'huile hydro sur le joint de fermeture derrere la gache ,je m'inquiétai pas au début car je nettoyais souvent les joint pour les assouplir donc je ne voyais pas .Sinon voicis ma question est ce qu'il ya des tuyau ou verin dans le couvercle de la malle ? ou savez vous d'ou vien la fuite ? merci ..

Tu as 1 photo ?
Les verins sont à droite et à gauche pas au centre.
Si tu as 1 fuite vers la gâche ce serait 1 durit? :hum:

si c'est un vérin j'en ai d'occasion

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regarde au dessus

ok je vais essayé de démonté demain fin de journée merci Jean phi c'est top le soutien

Simple à démonter la garniture de malle Wink

Juste faire attention en enlevant le cache de la poignée de coffre. Il y a 1 truc

j'ai regardé et je dirai les 2 verin hs sa goutte en dessous le tapis et repose que dans le milieu du joint pour sa que ct plein d'huile ,pourrais tu m'envoyé 2 verins stp J.P tu me met la note en PV stp aussi mercii Wink

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ah oui si quelqu'un a couvercle de poingnée de coffre sa serai cool car jai cassé une pate :scred:

Salut Dam's, tu as les vérins de coiffe qui fuient, c'est ce dont on parlait quand tu es venu à la maison pour ton histoire d'à-coups dans le mouvement de toit la première fois.

Ouai ttersu sa goutte en dessous J.P en a 1 a vendre mais peut etre pas 2 croison les doigt tous se que lon peu hihi je lui envois un message en pv ..cest chiant a demonté sa ?sa na pas l'air ...

**fleche d argent** IRON MAN Inscrit le : 13/09/2014 Messages : 47085 Age : 56

Sinon voir avec copain cabriolet il prend 70€ pour te les refaire comme neuf!
Je suis passé par lui et j'en ai ete satisfait!
Attention au demontage des durites elles sont tres fragiles et peuvent se tordre très facilement et ensuite ils faut aussi les rempkacer ou les faiire refaire

ok Fléche je note merci ...Jean phi j'attend ton PV aussi merci Wink

j'ai les deux côtés pas de problème

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j'ai fais ces photo pour que vous me confirmé qu'il sont bien hs ,je sais pas si on vois mais sa goutte au niveau des vis des couille des tuyau aussi, est ce normal pour verin hs ou bien ? j'attend vos commentaire Wink

merci..

tu as essayé de les serrer un peu ? clé Allen de 2.5 mm de qualité sinon vis foiré !

**fleche d argent** IRON MAN Inscrit le : 13/09/2014 Messages : 47085 Age : 56

Deux possibilités les joint hs avec l'age ou les durites tordues, mais comme tu n'as rien démonté encore c'est les joint qui fuient!

attends de voir [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pour son avis pour t'éviter l'achat de vérins ou autre sans savoir

oui, vu les goutes c'est possible que ce soit les vérins qui fuit effectivement, pour être sûr, essais de voir si la tige du vérin est grasse ou pas

oui tige des 2verins refoule :scred:

ok ils sont morts alors !

je vais testé les vis voir si il sont pas toute désérré demain car sa goutte sans actionné ,juste avec la manœuvre fermé ouvrir le coffre ya une goutte qui tombe quand on regarde surment du faite qu'il soit en pression ..

**fleche d argent** IRON MAN Inscrit le : 13/09/2014 Messages : 47085 Age : 56

Oui si les joints sont morts, la pression du circuit suffit a les faire fuire.
Tes vrrins ne sont pas morts pour autant, kls sont reconditionable

sur les coudes des flexibles il n'y a pas de joints, juste le serrage qui fait l'étanchéité, pour cela qu'il est assez difficile à les démonter en général, la fuite ne peu venir que de l'axe du vérin ou des flexibles qui ont été mal remonté, à voir donc !

**fleche d argent** IRON MAN Inscrit le : 13/09/2014 Messages : 47085 Age : 56

Si si [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] il y a de petits joints torique et c'est eux qui fuient!
Les petits joints se retrouve sur la partie fine de la durite lorsqu'elle est rentrée dans le corps du verrin!
C'est copain cabriolet qui me o'avait expliqué car lors de la renovation il faut aussi remplacer ceux la!

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