Kit joint injecteur et chra turbo .... durite d'alim turbo

Bonjour à tous.

j'ai 2 injecteurs qui fuitent ..... et un turbo qui a sa turbine qui a du jeux et la durite d'alimentation turbo qui tient plus....

Quelle kit me conseiller vous pour les injecteurs? a priori pas ceux de peugeot.

j'ai trouver des kit chra pour le turbo dans les 40e ... qu'en es t'il? les prix font le yoyo, ya de quoi s'y perdre.....

et cette durite qui m***e. je l'ai pas trouvé encore.. un nom particulier ? pour sa recherche?

merci à vous et bonne journée sous la neige pour ma part.

pourquoi ne pas remplacer le turbo complètement?
es-tu sûr que le reste du kit chra est en bon état et que tu vas pouvoir l'ouvrir sans casse?

fleche d argent a écrit:pourquoi ne pas remplacer le turbo complètement?
es-tu sûr que le reste du kit chra est en bon état et que tu vas pouvoir l'ouvrir sans casse?

Aucune idée la tous de suite ..... en tous cas il tourne bien, juste qu'il a pas mal de jeu au toucher rectal

j'irais plutôt le faire contrôler et réparer au besoin par un spécialiste pour être sûr qu'il va tenir car si il casse bonjour les dégâts.

j'ai fait un tuto là dessus avec le prix des pièces aussi, il faut changer la crépine en plus et il faut compter 1500€ de pièces avec un turbo neuf et des clès Torx de très grande qualité de la Loctite ect

f1.jeanphi a écrit:j'ai fait un tuto là dessus avec le prix des pièces aussi, il faut changer la crépine en plus et il faut compter 1500€ de pièces avec un turbo neuf et des clès Torx de très grande qualité de la Loctite ect

en effet ....

renifleur03 a écrit:

f1.jeanphi a écrit:j'ai fait un tuto là dessus avec le prix des pièces aussi, il faut changer la crépine en plus et il faut compter 1500€ de pièces avec un turbo neuf et des clès Torx de très grande qualité de la Loctite ect

en effet ....

Les joies du HDI