Re: [TUTO] Monter une ligne Inox Friedrich sur un 2litres....

par **Seb00net** Lun 16 Oct 2017 - 2:23

Shampoo a écrit:Excellent tuto ! La ligne est trouvable spéciale CC sur RPS sport ? Je ne la vois pas...
C'est quoi la référence ?

La référence est là : 98 1504A-X

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par **f1.jeanphi** Dim 12 Nov 2017 - 6:49

il y a un truc qui ne vas pas dans ce montage ! je pense que l'intermédiaire à été monté à l'envers !

par **20coeur2001** Dim 12 Nov 2017 - 9:10

Pourquoi tu dis ça, c'est pas bien de voir la plaque [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] vers le bas?

par **pascoual** Dim 12 Nov 2017 - 9:25

seb69 a écrit: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] mais on ne la trouve pas sur le site de RPS toute prête. Dommage ça ne fait pas vendeur.

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par **f1.jeanphi** Dim 12 Nov 2017 - 9:30

20coeur2001 a écrit:Pourquoi tu dis ça, c'est pas bien de voir la plaque [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] vers le bas?

non devant derrière !sur la tienne ce n'est pas comme ça !

par **20coeur2001** Dim 12 Nov 2017 - 9:38

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je n'ai plus les photos et vu le temps dehors je ne vais pas aller me glisser dessous :hoho:

par **f1.jeanphi** Dim 12 Nov 2017 - 9:40

normalement le bout mis devant doit être derrière l'autre côté de l'intermédiaire est plus ouvert pour que le cata entre dans le tube de l'intermédiaire

par **20coeur2001** Dim 12 Nov 2017 - 9:45

Oui j'avais bien entendu mais du coup tu sais dire quel est le risque d'avoir le connecteur entre le cata et le pot ?

par **f1.jeanphi** Dim 12 Nov 2017 - 9:53

pas grand chose, juste que ça bride un peu, comme ça il doit perdre 1 cv et en montagne ça doit manquer :tooth:

par **20coeur2001** Dim 12 Nov 2017 - 10:02

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on parle juste de 15 cm là il doit lui en rester encore assez au [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] :tooth:

par **f1.jeanphi** Dim 12 Nov 2017 - 10:53

non 4mm [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

par **ttersu** Dim 12 Nov 2017 - 11:22

IL NE LUI RESTE QUE 4mm???? :affraid:

Pôvre Seb00net....Ça doit pas être simple quand ça caille... :scred2:

par **f1.jeanphi** Dim 12 Nov 2017 - 11:23

par **fleche d argent** Dim 12 Nov 2017 - 11:43

par **Seb00net** Dim 12 Nov 2017 - 13:12

Ben, non, c'est impossible de mettre quelque chose à l'envers, car, il y a une entrée, plus large, pour faire rentrer le tube dedans, et une sortie plus fine pour rentrer dans le tube suivant....
Si on avait mis une chose à l'envers, on se serait retrouvé avec une entrée large, en face d'une sortie de la même largeur.... Et inversement à l'autre bout....

J'ai bien fait attention à faire comme une conduite d'eau : TOUTES LES ENTREES, VENANT DU MOTEUR? RENTRE BIEN DANS LES TUBE, ET/OU LES SILENCIEUX.... Wink

Regardez bien les photos.... Cool

par **Pakito971** Jeu 7 Nov 2019 - 11:19

Bonjour ,

Est ce que quelqu’un ici sait si l’intermédiaire des S16 ou RC est de mm longueur et forme que celui d’une SW s16 svp ?

Savez vous Quel est le diamètre de l’intermédiaire des 2 L HDI ( 3/5 portes ) svp ?

Vous auriez compris que je souhaiterais mettre un intermédiaire ( inox ) en 63,5 mm sur ma SW s16 mais je ne sais pas lequel prendre car je ne connais pas les compatibilités entre les 206 s16/RC /2,0L HDI ! Quelqu’un peut me conseiller Svp ?

Pour info , j’ai trouver et attend mon nouveau collecteur de 607 2,2 L !

par **Seb00net** Jeu 7 Nov 2019 - 13:16

Je pense que l'intermédiaire des cc est spécifique aux cc, à cause des barres de renforts...

par **Pakito971** Jeu 7 Nov 2019 - 14:39

Si tu le dis , je veux bien te croire ! Mais dis moi , sincerement , est ce une manière subtile et élégante de me faire comprendre que si je n’ai pas de 206 CC , je ne peux espérer de l’aide de votre part ? :hum2:

Parce si tu lis bien mon post , à aucun moment je ne parle de CC et au cas où tu ne l’aurais pas remarqué dans mon profil , j’ai une 206 SW s16 ! :siffle:

Mais bon merci qd mm :tanpi:

par **fleche d argent** Jeu 7 Nov 2019 - 21:45

Il n’y a aucune raison pour que sur un SW ou une cc les pots soient différents la seule chose que [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a voulu dire c’est que le tubes au nouveau des renforts différents mais les silencieux doivent être les mêmes!
Par contre concernant les RC là je ne serai pas aussi formel!
Nous n’avons pas suffisamment d’exemples pour pouvoir étayer nos dires!

par **ttersu** Jeu 7 Nov 2019 - 22:08

Si, il y a une raison la longueur du porte-à-faux arrière...la caisse a été rallongée sur le break, comme sur la sedan...

par **Seb00net** Ven 8 Nov 2019 - 1:53

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] :jap:

merci...

par **Pakito971** Ven 8 Nov 2019 - 4:06

ttersu a écrit:Si, il y a une raison la longueur du porte-à-faux arrière...la caisse a été rallongée sur le break, comme sur la sedan...

D’où la forme et longueur du silencieux AR bien spécifique à la SW ! Donc , pas obligé que la forme et longueur du tube intermédiaire soit différent par rapport à une 206 RC/S16 !

par **Pakito971** Ven 8 Nov 2019 - 4:11

fleche d argent a écrit:Il n’y a aucune raison pour que sur un SW ou une cc les pots soient différents la seule chose que [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a voulu dire c’est que le tubes au nouveau des renforts différents mais les silencieux doivent être les mêmes!
Par contre concernant les RC là je ne serai pas aussi formel!
Nous n’avons pas suffisamment d’exemples pour pouvoir étayer nos dires!

Oui ok mais je n’ai pas fait allusion à la CC et pour cause !

En fait je recherche un tube intermédiaire plus gros en diamètre que celui d’origine ( 60 ou 63,5 mm ) , de préférence en inox et pourquoi pas sans pare flamme !

Merci Wink

Gros

....

pascoual a écrit:

seb69 a écrit: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] mais on ne la trouve pas sur le site de RPS toute prête. Dommage ça ne fait pas vendeur.

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voir photo

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Merci [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] je n'avais pas vu....
Ce qui me :hum:

c'est le bruit... je n'ai pas 1 Mustang juste une 206 Razz

Je risque de devoir y passer. Mais pas pour des raisons d'usure le pire Laughing

toi il te faut la ligne 1l6 16s Française, moins chère d'ailleurs et je ne sais pas pourquoi !

Et avec la sortie des 2 embouts ? Comme sur la photo ?