Bip en continue après 10km/h, comment l'arrêter ?

Salut

Bon je connais ma panne et je ne suis pas pressé pour m'en occuper.
Je fais d'abord la Clio en priorité, la distribution.

Par contre comment arrêter ce bip ?

Merci de votre aide

Luc

Ha j'oubliais, les crochets de la malle ne ferme pas à fond cette dernière, y a t il une solution ?

Il faut réparer sinon le bip ça te rendre dingue. Sinon derrière la moquette dans le coffre ( au dos des sièges arrieres) de trouve ton calculateur de toit... tu le débranche et plus de bip mais plus de vitres électriques non plus

Ok
Merci Olivier
Avec la musique ça va encore.

Bon ben patience donc

Et pour les crochets (verrins H.S. à changer)

il faudrait neutraliser le capteur...

J'ai celui de l'aile qui ne fait pas de clic

dégrippant et brosse à dent pour le nettoyer, à changer celui là si tu n'as pas l'original c'est chiant, il est spécial il a une résistance !

ah mon avis tu as le bip car la malle nest pas correctement fermer donc pas d appuis sur le capteur car ce sot des capteurs NF ( normalement fermer) tu peut solutionner ton problème en procédant au re verrouillage de la malle en manuelle en appuyant sur la malle en en poussant le crochet de verrouillage avec ton doigt. c'est au niveau du déverrouillage manuelle
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le crochet cest la petite pointe blanche et faut appuyer sur la malle pour enfoncer le pion a fond et verrouiller le crochet en poussant dessus , sa te permettra de garder tes fenêtres tout en supprimant le bip

Oui mais il ne se bloque pas dedans et mes câbles viennent d'être vérifier et ils n'ont pas l'air cassés.
Bon j'ai plus de liquide dans les vérins non plus lol, donc remettre du liquide après je verrais cela.

tu peux débrancher le boitier en attendant ou débrancher le bip dans le com2000 mais tu n'auras plus de bruiteur du clignoteur !

f1.jeanphi a écrit:tu peux débrancher le boitier en attendant ou débrancher le bip dans le com2000 mais tu n'auras plus de bruiteur du clignoteur !

Faut ouvrir le com2000 ?

oui ! mais tu n'auras plus aucunes alarme.

Ben faut de toute façon le changer donc

f1.jeanphi a écrit:dégrippant et brosse à dent pour le nettoyer, à changer celui là si tu n'as pas l'original c'est chiant, il est spécial il a une résistance !

Moi par contre je voudrais bien savoir comment vous trouver une résistance sur un contacteur.
L'avez-vous essayé débranché ? Si oui alors ok, si non alors c'est votre calculateur ou ce qui est brancher en amont qui vous donne cette infos.
Sinon c'est 0 ou 1 sur le OHMMETRE.
Donc déduction c'est du on / off ou l'inverse mais sans résistance.

A priori il aurait une résistance et donc tu pourras le mesurer que si la prise du calculateur est débranchée!

Merci Mais "A PRIORI" Donc pas encore prouvé
C'est cela que je veux savoir.
Par contre lequel est-ce car autant que je démonte afin de voir cela.

c'est expliqué ça, regarde dans la section soluce