Essieu arrière

Bonjour tout le monde
Suite à mon achat de cette 206 cc 1.6l 110 ch je viens de m'apercevoir que l'essieu arrière part en Gordini et le bruit qui va avec.
Donc ma question est la suivante
Un kit de réparation pour essieu arrière est il efficace?
Ou un essieu neuf serait il mieux ?
Merci de vos réponses .
Ce véhicule est prévu pour le futur permis de mes enfants et je ne veux pas mettre leur vie en danger pour un essieu défaillant
qui n'à pas été signalé ni au contrôle technique ni par l'ancienne proprio?!?!
J'ai besoin de vos lumières. .

Il serait préférable que tu penses au changement
C'est une maladie hyper connue sur les 206

Ou c'est une maladie et vu ce que tu dis me semble qu'il faut le changer...
Minimum 300 euros il me semble

ouragan13 a écrit:Ou c'est une maladie et vu ce que tu dis me semble qu'il faut le changer...
Minimum 300 euros il me semble

Faut prendre un reconditionné en échange standard

ils sont à 300€ en échange standard, se le faire il faut du matos, j'en ai un à refaire mais je ne trouve jamais le temps de m'en occuper !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Par contre, c'est un vice caché, déjà ça doit apparaître sur le contrôle technique, et si ça fait moins de trois mois, l'ancien proprio doit se charger de le changer...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] très difficile à prouver puis si tu part comme ça, tu peux te retrouver avec une voiture bloquée deux ou trois ans le temps des expertises, autant dire que d'ici là elle serra HS !

Il faut que ça apparaisse au Contrôle technique, pour acheter une voiture, il le faut...

Il lui suffit de faire un contrôle technique, et si ça apparaît, c'est que le premier est truqué...

C'est ma logique à moi, mais peut-être que je me trompe...

au CT c 'est la 1 chose qu'il regarde sur les 206 , donc a mon avis belle escroquerie entre le vendeur et le centre qui a fait le CT .
300 eur echange.
150 euro si tu refais toi meme , il faut un minimum de connaissance, comme prendre tous les reperes par exemple au burin , j'en ai fait un il y a 2 ans si bon matos , cela se fait , c'est long a faire mais passe tres bien , mais surtout avoir le matos , longue barre au bon diametre et chalumeau sont preferable en autre biensur.

Merci à tous pour vos réponses rapide et précises
Je prendrai la meilleure solution pour éviter les problèmes
Même si je dois le payer,je ferai attention la prochaine fois
C'est triste de voir les gens prêt à dissimuler les problèmes pour quelques euros sans se soucier
de ce qui pourrait arriver
M'enfin,!!!
Merci à tous,longue vie au CCistes
A très bientôt et BANZAÏ. ..!!!!

Avec Plaisir, mais si ça fait moins de trois mois que tu l'as acheter cette voiture, fait ce que je t'ai conseillé.. Va voir ton contrôleur technique habituel, et fait lui contrôler cette essieu, lui, il pourra te dire si le CT précédent est faux, Demande lui de te faire un papier certifiant.. De là, tu peux sans aucuns soucis prouver le vice caché... En règle général, avec une truc aussi évident, ils vont très vite régulariser, car ça peut leur coûter plus chère...

Mais après, comme le dit Jeanphi, ça peut durer un peu, deux ou trois mois, du coup, à toi de voir...

le train arrière lâche parfois d'un seul coup, même un contrôle technique sérieux peut passer à côté ! alors de là à dire que c'est un vice caché... si vous avez trois ans de procès à attendre avec la voiture inutilisable et beaucoup d'argent à perdre...

f1.jeanphi a écrit:le train arrière lâche parfois d'un seul coup, même un contrôle technique sérieux peut passer à côté ! alors de là à dire que c'est un vice caché... si vous avez trois ans de procès à attendre avec la voiture inutilisable et beaucoup d'argent à perdre...

Déjà tu serres la main à ton avocat pour lui dire bonjour il va te piquer 150 € et commencer à te demander des provisions. Puis il va te dire que vous allez vous voir pendant 2 ans au moins. En plus tu perdras ton procès parce que ce n'est pas un vice caché (tu as essayé la voiture ?) et qu'un pro. le premier CT ne l'a pas décelé. Donc tu as pu taper un trottoir etc. etc.

En gros tu va voir 2-3 fois l'avocat et tu aura déjà payé le prix de l'essieu en frais (Mais ta cc sera toujours dans le même état )

Donc laisse faire et paye...

ici aussi en Belgique c'est +/- 300 eur