Problème d'éclairage très bizarre :(.

Bonsoir,

Je vous présente mon soucis;

Quand j’éteins ma p'tite CC, bah la veilleuse avant droite, le feux arrière droit, les feux de plaques d'immatriculation, l'éclairage de coffre et même le petit tableau de climatisation restent allumés! Ce qui m'oblige à débrancher la batterie dès que je laisse ma cc...
Toutes les ampoules sont bonnes, j'ai pu voir sur google que ça pouvais venir d'un fusible, mais l'ancien proprio ne m'a pas laisser le carnet Peugeot donc je ne sais pas du tout quel fusible est le fautif (si défaut de fusible il y a?).


Sachant que je doit passer ma titine au controle technique dans 1 mois... Je fait appel à vous!

inscris ton n° de série dans ton profil visible que par les modo et je te donne le carnet d'entretien.
pour ton problème je pense plus au com2000

Je pense plutôt à un problème de relais dans le BSI

Elle est pas en mode exposition parking?? Un passage a la valise serai a envisager

La position Park coupe les + permanant.

Je n'ai pas de position parking,
Le problème est survenu un beau matin où je partais travailler, du jour au lendemain...
Mes relais sont bon...
PS: N° de série ajouté

je ne trouve plus le lien direct vers la documentation de bord, cliques sur ce lien [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et choisi 206cc puis période 01/12/2001 - 31/08/2002

Oups je me suis trompé, ça serait plutôt un relais dans le BSM qui serait collé.

Si le COM2000 serait en cause, les deux côtés devrait-être allumés ?

tu as peut être raison, à contrôler.

Quelqu'un a un plan du BSM/BSI?

Je regarde en détail demain si je trouve quelque chose, en attendant j'ai qu'une photo du BSM:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
C'est un des 3 gros relais noir qui doit être collé. A tester au multimètre.

PS: Si ton BSM est un Siemens tu pourra le démonter, si c'est un Delphi c'est mort

Je pense que ton BSI n'est pas en cause, ni le COM2000. A confirmer

Doudou14 a écrit:Je regarde en détail demain si je trouve quelque chose, en attendant j'ai qu'une photo du BSM:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
C'est un des 3 gros relais noir qui doit être collé. A tester au multimètre.

PS: Si ton BSM est un Siemens tu pourra le démonter, si c'est un Delphi c'est mort

Je pense que ton BSI n'est pas en cause, ni le COM2000. A confirmer

il te manque un truc sur ta photo!!!

Ca y est c est corrigé en haut à gauche!!!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Quand vous dites "Gros relais noir", vous parlez bien des trois grosses "prises" hein? Je vais controler ça demain

Non ce sont les 3 cubes noirs

Doudou14 a écrit:

PS: Si ton BSM est un Siemens tu pourra le démonter, si c'est un Delphi c'est mort

Je l'ai actuellement dans les mains (mon BSM), et par malchance... C'est un delphi.
Donc par; "c'est mort", pour le réparer ou pour le démonter? Car je peut le démonter (en galérant un peu lol).

Desolé du double post;
Ou alors ne vaut-il mieux ne rien toucher dans le cas où c'est un BSM delphi?

Normalement tu peux démonter la face arrière (Coté contact), si tu y'arrive et que tu as un testeur je te donnerais les points à tester

Voilà, j'ai un testeur et j'ai su démonter la face arrière
En voici une photo;[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Merci pour le coup de main

Je te dis ca ce soir

Je n'arrive pas à trouver d'info sur le relais fautif, en tout cas je suis sûr qu'un des relais est collé.

J'ai étudié les schémas électriques et j'ai une mauvaise nouvelle, le BSM n'est pas en cause car il gère les feux de croisement, antibrouillard et plein phare. Les feux de positions sont géré par le BSI donc c'est un relais dans le BSI qui est collé.

Les schémas ne sont pas terribles, il y'a des incohérences donc pour trouver le relais HS ça va être coton. Je vais voir ça demain

Merciiiii super