Pas de commande de dégivrage de la lunette arrière

Bonjour à tous,

2 soucis sur ma CC :

Première panne :
La commande de dégivrage de la lunette arrière ne fonctionne pas, le fusible est bon, les autres commandes autour de l'afficheur fonctionnent, seul le témoin de dégivrage arrière ne s'allume pas ?
Il y a-t-il un relais qui commande l'affichage et le dégivrage ?

La seconde panne :
J'ai l'information sur l'afficheur que la portière conducteur est ouverte, j'ai démonter le bloc serrure, nettoyage avec un produit pour contact, rien à faire toujours affiché
Reste à remplacer la serrure certainement ?

En vous remerciant pour vos infos à venir
A+ JK29

Est-ce-que tes portes restent verrouillées lorsque tu fermes la voiture avec le plip ?

Si la porte conducteur se ré-ouvre alors que tu viens d'actionner le plip et que tu dois utiliser la clef pour verrouiller le véhicule, c'est ta serrure qui est défectueuse.
Il te suffit de changer la serrure. (gauche dans ton cas)

Merci pour ta participation Stiephane,
Les portes se verrouillent bien avec le plip, la portière conducteur se ferme bien, pas de soucis au niveau mécanisme et électro-mécanisme.
Il doit y avoir un contacteur à l'intérieur de la serrure indiquant que la portière est fermée ou non, certainement ? avec le multiplexage cela me parait le plus logique.
Les voitures plus anciennes avait un contacteur sur le montant des charnières, maintenant il est peut-être à l'intérieur de la serrure.
Je vais remplacer la serrure, pour les 206 elles doivent être toutes les mêmes si la prise est identique ?
Merci pour tes infos

Oups, c'est Stiefane et non Stiephane
Désolé
JK29

Ah ok.
De rien...
Je ne sais pas si toutes les serrures de 206 sont identiques. Certainement...

Non celle de non-mux ne se monte pas sur les mux

Si ça peut aider, j'ai eu le même problème de gâche de porte. Vu le prix et que c'est indémontable, j'ai percé un petit trou dans la "carapace" en plastique, et à l'aide d'une paille au bout de mon aerosol, j'ai pulvérisé du W40 à l'intérieur, et depuis, tout refonctionne à merveille.

Par contre, maintenant, j'ai le même soucis de dégivrage arrière, et là, je ne trouve toujours pas

si le dégivrage arrière ne fonctionne pas c'est un capteur du toit qui à besoin d'un coup de dégrippant/nettoyage, voir les solutions dans la section "Toit/Vitres soluces"

Ne crois-tu pas que si un capteur "merdait", j'aurais des problème de détoitage/retoitage

non pas forcément ou alors un câble électrique sectionné entre l'aile arrière gauche et la coiffe du coffre

Tu me parles d'un des trois capteurs qui sont sur le circuit imprimé

oui ou celui dans l'aile arrière droite gauche qui demande un coup de dégrippant de temps en temps, attention celui là c'est le plus fragile

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] droite_gauche faudrait savoir grand [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

c'était pour voir si tu suivais

Si le dégivrage ne s'allume pas du tout (Ni sur la console de clim) => Capteur de toit.
Si l'icone s'allume sur l'afficheur de clim (Et que tu entends un "Clic" sous le tableau de bord) => Fil coupé au niveau de la charnière gauche du coffre ou fusible HS

Cet après midi, j'ai jeté un coup d’œil rapide sur les capteurs, tout m'a paru normal.

Effectivement, le dégivrage ne fonctionne pas, et le voyant de la console centrale ne s'allume pas.

Je ne comprends pas comment un capteur de toit serait défaillant, alors que les détoitage/retoitage se passent sans problème.

Tu as l'air tellement sûr de toi, que demain, je m'y "re-penche", je démonte et je teste les deux capteurs.

pas besoin de les démonter, juste voir si font on/off avec un testeur déjà et voir s'ils sont actionnés.
le dégivrage normalement c'est un des capteurs de la tablette il me semble, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] devrait nous en dire un peu plus !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Possible oui, il faudrait rechercher sur le forum des cas similaires.

Je me demande si le fusible de dégivrage ne provoquerait pas les mêmes symptomes si il est grillé. (Fusible N°10 de 40A sur le BSI). A vérifier.

Non, le fusible 40A est ok.

Bonjour tout le monde,

J’ai le même problème de voyant qui ne s’allume mais fusible ok et pas de dégivrage.
Je voudrais vérifier les fameux capteurs de toit dont vous parlez mais impossible de savoir d’où ils se trouvent. Quelqu’un aurait une photo de leurs emplacements ?

Coucou, refait une ouverture/fermeture pour être sur d'avoir le "Dong" de fin de cycle. Le calculateur devrait te redonner le dégivrage

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J’ai refait plusieurs fois le cycle en attendant bien le bip de fin et tout mais toujours rien.
J’ai nettoyé le capteur de dégivrage dans la tablette mais là encore, aucun résultat.
Je cherche ce fameux capteur dans l’aile mais je ne le trouve pas et comme je sais pas à quoi il ressemble, si ça ce trouve je ne cherche pas au bon endroit.

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J’ai bien vu ça et le seul qui est dit fragile et souvent grippé c’est le J mais il n’est pas vraiment dans l’aile (plutôt au dessus ). C’est celui là que je doit regarder pour mon dégivrage en y mettant du dégrippant ?

non le dégivrage c'est un des 3 capteurs de tablette, le J mets juste du dégrippant sec sans le toucher, compliqué à changer et à trouver

sinon si tu vas sur le lien la fonction de chaque capteur est expliquée

11 capteurs
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Fonction des contacteurs :

• A - Contacteur de pare-brise de verrouillage du toit gauche
  
• B - Contacteur de pare-brise de verrouillage du toit droit
  
• C - Contacteur de tablette sortie (toit ouvert)
  
• D - Contacteur de tablette rangée (toit fermé)
  
• E - Contacteur de malle verrouillé droit
  
• F - Contacteur de coffre verrouillé (peut être débranché en cas de panne)
  
• G - Contacteur de malle ouverte (manœuvre du toit)
  
• H - Contacteur de rideau
  
• I - Contacteur de toit ouvert (commande dégivrage off)
  
• J - Contacteur de toit fermé (provoque le toit en calèche si grippé)
  
• K - Contacteur de malle verrouillé gauche