Ecran intérieur qui ne marche plus (lumières neuves)

comment ça tu ne sais pas où sont les fusibles !

j'en sais rien à moins que ce sois au même endroit pour toutes les voitures ? (je suis novice, avant j'avais une 205 et m'en occupé pas moi même)

C'est là ?

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oui mais je ne sais pas lequel c'est !

Regarde le F8 et F 22 fusible de 10 A .

si je me trompe pas sur ta photo je les est entourées en rouge.

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Comment je vois si ils sont bon ou pas ?

le fil est coupé au milieu !

Aucun des deux ne sont coupés

F-DX a écrit:Comment je vois si ils sont bon ou pas ?

Heu, excuse moi, si ma remarque te parait un peu désobligeante, avec les compétences que tu as en mécanique, pourquoi ne vas-tu pas voir un mécanos tout simplement ??

Si il faut, tu as un simple faux contact quelque part, lui, te le trouveras en 10min, si tu ne sais même pas voir si les fusibles sont bons ou pas..
Ne te méprends pas, ici, tu vas apprendre beaucoup, mais c'est très difficile de te dépanner via internet...

Aie ! Comment tu es méchant avec moi !

Je déconne 😜

La raison est toute simple je veux moi même la trifouiller. C'est sûr que ça serait plus facile mais un mécano je suis pas sûr qu'il me montre les choses et je suis pas sûr d'avoir l'occasion de remettre les mains à cet endroit 😁

Après si on se retrouve dans un cul de sac bah là j'irai voir un mécano 😃

Ton écran est certainement HS, si il s'éclaire et que l'afficheur reste noir, le circuit à du griller.

F-DX a écrit:Aie ! Comment tu es méchant avec moi !

Je déconne 😜

La raison est toute simple je veux moi même la trifouiller. C'est sûr que ça serait plus facile mais un mécano je suis pas sûr qu'il me montre les choses et je suis pas sûr d'avoir l'occasion de remettre les mains à cet endroit 😁

Après si on se retrouve dans un cul de sac bah là j'irai voir un mécano 😃

Tu as raison.. Après tout, ça n'empêche pas la voiture de rouler, et toi d'en profiter...

Tu vas beaucoup apprendre ici.. Mais ce n'est pas évident, il peut y avoir tellement de raisons différentes, pour que ton écran reste désespérément vide..

Perso, je ne suis pas sûr du tout que l'écran est mort.. Aujourd'hui, si il a quelque chose que l'électronique sais faire, c'est des écrans fiables, capable même d'aller sous l'eau !! (Près de 20ans de téléphonies mobiles !!)

Si il n'a pas pris de coup, et si il n'est pas resté sous un soleil caniculaire plusieurs jours durant, et si il n'y a pas ces auréoles caractéristiques des cristaux qui se ballades, ton écran est bon, mais qu'en est-il des fils qui l'alimentent ??

Il peut y en avoir qu'un qui déconne, qui est coupé, rouillé, dénudé, sur tous ceux qui sont derrière ton tableau de bord.. Et il doit y en avoir des kms...

Voilà, pourquoi je dis, là, c'est difficile par internet de pouvoir t'aider sur ce coup là...

Si tu es patient, et bricoleur, ouvre ton tableau de bord, arme toi d'un testeur, et prends un par un les fils qui alimentent ton écran, et test si tous conduisent l'électricité.. Mais c'est un travail long et fastidieux...

C'est mon avis..

Faudrait que je me prenne une après-midi pour Tout démonter et vérifier, après pour le premier branchage j'ai déjà regardé et il me semble qu'il n'y a pas de problème (celui juste en dessous de la casquette)

ou trouver une autre 206 non mux pour tester ton écran dessus ou tester l'écran de l'autre 206 sur la tienne !