Problème de puissance et de bruit

Bonjour à tous,

Je viens vers vous car j'ai eu différent problème avec ma voiture (206cc 1l6 110cv).

Je roulais doucement car il y avait un bouchon, le bouchon s'est dissout et quand j'ai accéléré, ma voiture n'avait plus de puissance et faisait un bruit de tondeuse. J'ai laissé ma voiture une bonne heure et plus rien. Le garagiste (non Peugeot), ma dit de changer les bobines d'allumage, il veut me facturer 200€ de pièces alors que sur internet je les ai a 100€ maxi. Je sais les changer mais je ne pense pas que le problème vienne de la...
Je pense plutôt au catalyseur ou a une soude lambda. Je me demande si j'ai pas une m***e qui est entrée par le filtre a air car j'ai une admission direct et pas de bonne marque (style green, ...).

Si quelqu'un a déjà eu le problème merci de m'aider.

De plus la voiture a des tremblement sur le train avant au démarrage et différent bruit au freinage. Le même garagiste me dit qu'il n'y a pas de problème...

Voila tous j'attends vos retours et merci.

ça ressemble effectivement à un problème de bobine.
Plus de puissance à chaud.
Tremblements à froid.

Merci pour ta réponse, je pensais à une problème de rotule pour le tremblement mais d'accord.
Peux-tu m'envoyer un lien pour l'achat d'une rampe de bobine ? pour 206cc essence 1l6 2004.

Merci d'avance =)

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T'es vraiment au top, merci beaucoup et pour la marque des bobines ? je dois privilégier quoi et éviter quoi ?

J'ai eu ce problème à 75 000 km, j'ai acheté les bobines et je me souviens les avoir changées en 15mn environ...

Problème habituel des 206...

Sur ce genre de site, sélectionne tes pièces à l'aide de ton n° d'immatriculation. Il y a parfois des petites différences de versions sur les équipements, même standards. Cela t'évitera des aller-retour de pièces pas adaptées.

Pour les bobines, BERU et NGK ont bonne réputation.

c'est aussi pour cela que nous demandons d'inscrire le n° de série dans vos profils visible que par les modo pour justement sélectionner les bonnes pièces du premiers coup, encore aujourd'hui par exemple sur une demande de référence de transmission par exemple, 5 modèles différents, un seul compatible !

D'accord, merci pour vos réponses vous éte encore au top, comme d'ab quoi =) je prends en compte toutes vos remarques et merci pour votre aide. Je vais commander les bobines et je vous faire un retour rapidement =)

Pour tes bruits de freinage (crissement) tu as juste a chanfreiner tes plaquettes, je viens de le faire et que du bonheur!

Ce n'est pas qu'un bruit de crissement, sa fait aussi des claquements.
Pour les vibrations sur le train avant j'ai pensé aussi au volant moteur.

Des claquements au freinage c'est quand même bizarre

Commence par enlever tes roues et jeter un coup d’œil a tes plaquettes pour voir s'il n'y a pas un problème de se côté !!!

Triangles ?