Température moteur 2.0L (EW10J4)
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- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
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- vifridCCiste présent
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Age : 40
faut le changer le calortstat ou ce n'est pas pressant ?? ^^
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf Inscrit le : 18/03/2010
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Age : 58
s'il reste ouvert ça ne presse pas mais il te faut le changer avant cet hivers ![Wink](/users/3414/83/13/84/smiles/530176.gif)
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- vifridCCiste présent
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Age : 40
ok sa sera fais avant ^^ car ne pas voir l aiguille monter au dessus de 70° sa m'agace
ca me rappel ma R5 alpine que j'avais pour refroidir le moteur j avais viré le calorstat jusqu'à ce que cela fonctionne plus !! mais la le moteur étant un peu plus complexe je préfère demander![:D](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_biggrin.png)
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ca me rappel ma R5 alpine que j'avais pour refroidir le moteur j avais viré le calorstat jusqu'à ce que cela fonctionne plus !! mais la le moteur étant un peu plus complexe je préfère demander
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- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf Inscrit le : 18/03/2010
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Age : 58
peut être que c'est l'aiguille qui n'indique pas la bonns température ! le ventilo se déclenche ?
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- vifridCCiste présent
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Age : 40
franchement je n'ai jamais fais attention et même avec les forte chaleur en faisait de la ville l'aiguille monter pas plus que ca !! je laisserai tourner le moteur sur place au bout d un moment le ventilo se déclenchera !!
- vifridCCiste présent
Inscrit le : 05/08/2014
Messages : 494
Age : 40
alors j'ai essayer moteur tournant à l'arrêt , l'aiguille bouge jusqu'à 80° et la le ventilo se déclenche et sa redescend direct à 70°
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf Inscrit le : 18/03/2010
Messages : 78666
Age : 58
je pense alors qu'elle doit être optimiste ton aiguille de 10° ou 20° , je crois que c'est Doudou qui à expliqué pour recaller l'aiguille de température suivant si c'est une Mux ou non cette semaine sur un post !
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- vifridCCiste présent
Inscrit le : 05/08/2014
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ok !! effectivment j'ai lu ca cette semaine !!! je vais regarder !!
merci Jean-Phi
merci Jean-Phi
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- Doudou14L'électricien CC
- Inscrit le : 26/06/2013
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Ton aiguille doit être comme ça:
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206 CC - 2.0L - Phase 1 - Gris Alu
160 000Km - 138Ch - 9.0L/100 - SP98
- vifridCCiste présent
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Age : 40
il me semble qu elle descend plus bas que cela !! je vérifierai demain matin
- vifridCCiste présent
Inscrit le : 05/08/2014
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Age : 40
Bon ben y à un moyen de regler l'aiguille ??? car sans clé sans le contact elle est en dessous du C !!!
- Doudou14L'électricien CC
- Inscrit le : 26/06/2013
Messages : 9546
Il faut enlever le compteur et la dé-clipser avec une fourchette. (Attention c'est fragile)
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206 CC - 2.0L - Phase 1 - Gris Alu
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- vifridCCiste présent
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Age : 40
declipser l aiguille ??
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf Inscrit le : 18/03/2010
Messages : 78666
Age : 58
tu la chauffe un peu avec un sèche cheveux et elle va s'enlever toute seule !
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- vifridCCiste présent
Inscrit le : 05/08/2014
Messages : 494
Age : 40
ok et une fois chauffer je fais quoi ??? je l à remet à quel niveau ?
- EfzezLe mange moustiques
Inscrit le : 17/06/2013
Messages : 6069
Age : 43
Essaie de retirer ton aiguille bien droite avec une fourchette comme disait Doudou et tu la remets comme sur la photo page 4.
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Avec Senna, j'ai appris comment on doit faire. Avec Mansell, ce qu'il ne faut pas faire. - Mika Hakkinen
- vifridCCiste présent
Inscrit le : 05/08/2014
Messages : 494
Age : 40
ok je vais essayer !!! merci à tous
- Doudou14L'électricien CC
- Inscrit le : 26/06/2013
Messages : 9546
Tiens nous au courant !
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- vifridCCiste présent
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Age : 40
oui !! je ferais ça au retour de mes vacances en normandie !!!
- vifridCCiste présent
Inscrit le : 05/08/2014
Messages : 494
Age : 40
bon avant de partir en vacance je me suis penché sur le problème , du coup je démonte ( ce qui est assez simple ) met l'aiguille comme sur la photo de doudou14 mais je rebranche et hop l'aiguille se remet en dessous du c° !!! du coup j'ai laisser brancher le compteur et sans demonter l'aiguille je l'ai positionner comme sur la photo de doudou14 et la miracle sa fonctionne!! merci encore !!!
- Doudou14L'électricien CC
- Inscrit le : 26/06/2013
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Bien joué
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- VinzCCiste fantome "woooh"
- Inscrit le : 15/10/2015
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En tout cas merci pour les infos sur la température des 2L, car depuis peu je voyais ma jauge de température augmenter puis redescendre rapidement mais toujours autour de 90°C. et je comprend aussi mieux les phases de déclenchement du ventilateur moteur
- Doudou14L'électricien CC
- Inscrit le : 26/06/2013
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- TauxierosCCiste en forme
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- seb69Staff CClovers
Cciste Ardent Inscrit le : 14/02/2016
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La sagesse c'est de rester libre envers soi - même.
Plus les Hommes seront éclairés, plus ils seront libres.
D'abord respecter l'Homme. La hiérarchie (grade) ensuite...
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