Bruit suspect sur train avant

Bonsoir a tous. J ai acquis une 206 cc 2l16s au mois de mai 2013. Un bruit suspect sur le train avant épouvantable sur route bosseler. J ai changer le triangle avant droit,biellette de barre stab et le silentbloc moteur s celui qui se trouve en dessous du véhicule. Je ne c est plus quoi faire. Si quelqu un a déjà u le problème?. Merci d avance

si quelqu un déplace ce sujet dans prépa,je hurle!!!!

non ça part dans problèmes ça ^^

Sérial Lover a écrit:si quelqu un déplace ce sujet dans prépa,je hurle!!!!

Mdr

Leonard69 > "un bruit épouvantable" c'est un peu approximatif comme description tu peux pas préciser ? claquements, bruits de ferraille, de trompette ? lol

Je dirai plutot un claquement

Claquement rime avec cardan   

Les cardans ont ete verifier,pas de soussi de ce coter la. Si sa aurai ete un cardan sa le ferai en ligne droit sur route normal. En accelerant et en tournan aussi. Sa le fait juste sur route bosseler!!

 avec Stelite, tu m'as devancé ^^

MaTaK89 a écrit: avec Stelite, tu m'as devancé ^^

    

Non pas encore! Suis un peut nulos de ce coter la! Comment on peut voir si c est les coupelle

décolle la roue AV du sol et force dessus comme si tu voulais la lever plus haut,si tu entends clong t as gagné

Change les butées avec les coupelles si c'est ça

Ok merci je v regarder sa ce week end. Si quelqun d autre a encore des idee elle serai les bien venu

En tout ka merci de vos reponses.

Ca peut etre aussi une tete de cardan mal serré.... j'ai déjà vu   

Le bruit est toujour la!!! J ai verifier le serrage de la tete du cardan,verifier les coupelle rien. Un peut marre de chercher j ai decider de l enmener chez peugeot pour un diag. Je vous dirai d ou sa vien si sa vous arrive!!!!

stelite a écrit:Ta vérifier les têtes d’amortisseur ( les coupelles ).

  

les bielettes de barre stab aussi a vérifier   

J'ai a peu pret la meme chose et je pensais aussi a ca mais je ne me suis jamais donne le temps de voir ca.
Pour demonter les coupelle et tete d'amortisseur il faut seulement demoter les ecrous du haut ( compartiment moteur)

Les biellettes de barre stab on ete changer par le garagiste a qui je l ai acheter olivier.je pensai a un silenblock moteur.elle va chez peugeot demain et je vous dirai exactement ce qu il mon dit.bonne soiree a tous et merci pour vos conseil.

keny91 a écrit:J'ai a peu pret la meme chose et je pensais aussi a ca mais je ne me suis jamais donne le temps de voir ca.
Pour demonter les coupelle et tete d'amortisseur il faut seulement demoter les ecrous du haut ( compartiment moteur)

Pour démonter tes tete d'amortisseurs il faut déposer la jambe de force complete.... c'est pas un travail pour bricoleur et il faut un minimum de matériel pour le faire en toute sécurité et ne pas prendre le ressort ou la coupelle dans la tronche. Je suis équipé si tu veux   et suis en mesure de te les remplacer   

Lol ok quand je prendrais le temps de voir si c'est bien les coupelle et si c'est bien ca je te tiendrais au courant olivier.
Merci

 

c'est la barre stab qui tape sur le berceau moteur, problème connu chez Peugeot/Citroën, il faut recentrer la barre stab et peut être changer les deux Silentbloc avec une cale parfois !