[Tuto] Rétroviseurs rabattables automatiquement

Oui je sait, je parlai d'avoir le module avec les options listé ci dessus . Vue qu'il semble se branche sur le verouillage / déverrouillage.

oui comme le tuto que j'ai fait

J'avais pas vue le [moteur coupé] , parfait merci

C'est con ça fonctionne pas chez nous, faudra qu'on vienne sur Toulouse un WE je pense lol (été peut être)

Est ce que quelqu'un aurait un lien pour le module?

les liens du post principal ne fonctionnent plus ?

Le lien fonctionne, j'aurais du mieux regarder :-(

je les aient changés car seul le dernier fonctionnait encore

ah oui quand même.....
Bon ça restera rabattable manuel électriquement me concernant trop complexe pour moi.

je te ferai le montage, achète le module

j'ai déjà assez abusé comme ça
merci [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] mais le fait de couper des fils qui sont d'origine.... l'idée ne me plait pas ça restera comme ca et déjà très bien

moi je te fais un montage sans couper un fil

Quitte à poser une question bête... les rétros sont-ils rabattables tout court sur les CC ?
Sur la mienne, je n'arrive pas à le faire à la main.
Et je n'ose pas trop forcer... par crainte de tout bousiller.

Oui, ils le sont

Ouaip... donc résolument, il faut que je change les miens.

ils sont juste grippés, un coup de dégrippant sur l'axe à l'intérieur et c'est bon normalement.

A moins qu'ils aient été collé avec le coup de peinture ton caisse.
On y accède comment, à ce foutu axe ?

tu pousses le miroir coté porte le max au fond du rétro et tu vas voir l'axe, tu asprge de dégrippant et tu attends que le dégrippant agisse avant d'essayer de faire bouger le rétro.

Objets inanimés, avez-vous donc une âme qui s’attache à notre âme et la force d’aimer ?
Ils se sont pliés sans forcer, cette fois-ci.
Bon, demain, un coup d'huile de vaseline et on n'en parle plus.

Bonjour
206 CC de 2001 Phase 1

J'ai commencé à monté le module de rabattage des rétros avec la télécommande, voir tuto [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
mais impossible de trouver ou se cache le connecteur gris/rouge pour les infos de verrouillage/déverrouillage.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Photo de ma BSI
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Merci
Jack78

ah oui, non Mux... il me faut regarder sur ma 2eme cc ou voir si [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] sais quelle prise c'est !

J'avais cherché a un moment et impossible de trouver l'info!
De memoire il me semble qu'il n'y a pas d'info d'ouverture et de fermeture mais une inversion de polarité dans l'alimentation des moteur de verrouillage
Ce qui explique qu'il n'y ait qu'un bouton sur non mux!
Tu envoie un signale et il inverse la polarite a chaque fois qu'il emet un impulsion!

Pour ta commande re retro ce n'est pas gagné avec une non mux!

Merci pour les infos. Déjà je suis rassurer car je ne trouvais pas ce foutu connecteur gris/rouge et maintenant j'ai l'explication.
Dans mes recherche,  j'ai vu que le fil 5  du connecteur bleu de la BSi avait un lien avec le verrouillage/déverrouillage.:
Je creuse de ce côté pour voir si il n'y  à pas une solution
Si je trouve qq chose ...
Merci
Jack

Bonne recherche et tiens nouscau courant !

Bonjour
ça marche
Le schéma de la centralisation non MUX

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Les fils d'ouverture/fermeture se trouvent sur le connecteur Noir/Rouge.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Fermeture porte : Fil n° 6202 devient – n° 621 sur BSI position 16 sur connecteur
Branchez le fil bleu du module

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ouverture porte : Fil n° 6212 devient – n° 620 sur BSI position 5 sur connecteur
Branchez le fil Vert du module (Sur la photo il est gris car j'ai du le ralonger et pas de vert)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Jack