[HELP TUTO] : problème de pot d'échappement

Bonsoir les CCistes.
voila ce qui c'est passé j'ais changé mon pot catalytique et le guignol de garagiste qui la mal monté
je vous laisse jugé par vous même.
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Arg
Tu as vérifié si les Silen-blocks etaient bien remis ?

yep, silent blocs, sinon ça peut se rattrapper en forcant les tiges d'attache ou avec la méthode des serflex

Désolait je n'y connait pas grand chose a la mécanique si vous pouviez m'explique par photos se serez sympas merci d'avance.

C'est du travail de "portos" ! Retourne le voir !

La je ne peux pas je suis dans mon pieu ^^
Mais tu as deux caoutchouc qui tiennent le silencieux.
Regrde les tutos sur les pots cela pourra t'aider (dans le listing tuto en haut de page)

exemple de silent bloc: http://www.gt2i-tuning.com/Powerflex-ECHAPPEMENT-UNIV-p-5101-c-394_193.html

Cela sont des universels, mais sa ressemble beaucoup.

il faut desserrer les colliers entre l'intermédiaire et le silencieux pour tout réaligner

Merci de vaux conseille je regarderait ça demain.

Retourne voir ton garagiste pour finir le travail su'il n'a pas fait correctement.

Homy a écrit:Retourne voir ton garagiste pour finir le travail su'il n'a pas fait correctement.

Si ce n'est pas un pot d'origine, c'est quasiment normal

Ça a tout l'air d'être le silencieux d'origine des 2.0l

ton probleme viend que le cata est de travers(ton cata est trop orienté vers la gauche quand tu es devant le capot)

tu ouvre le capot,tu regardes le moteur vers l'echappement

il faut desserrer le collier du collecteur avec une clef de 16 , repositioner le cata vers la gauche
et resserrer,temps de l'operation 5min si tu as la clef de 16

pour info

c'est bosal qui fait les pots d'origine psa

Franchement meme un roumain fais un travail plus propre, moi il me fais sa je le d'entrée, franchement tu paye est le type il est meme pas capable de faire un travail propre, bonjour l'image de son entreprise, perso moi je changerai de garagiste, car s'il fait ce meme travail sur une distrie....

aleximaow a écrit:C'est du travail de "portos" ! Retourne le voir !

wincenty a écrit:Franchement meme un roumain fais un travail plus propre, moi il me fais sa je le d'entrée

Sinon utilises des colliers de serrage (comme pour les gaines de la boite à air), tu en trouveras à casto/leroy pour 10 environ les 3 de mémoire.

Il en faut des grands assez épais, tu mets le collier du coté opposé où ça tombe sur le silent bloc, puis tu serres.
Et là miracle!