Problémes en tous genres de mécanisme du toit...!!. soluce P.9

pierre a écrit:pensez vous que débrancher entierement la baterie peut causer un disfonctionnement complet de la capote?

Pour l'avoir fait plus d'une fois j'ai jamais eu le problème donc je te répondrait non pas de risque

FanFan87000 a écrit:Oulà question trop technique pour moi ça désolée je ne sais pas...!!

Je pense que cela pourrais endommager la manœuvre de toit seulement si la batterie a été ôtée en cour de détoitage/toitage là dans ce cas là c'est fort probable oui; où même si la batterie a été ôtée alors que le système de détoitage n'était pas enclenché jusqu'au bip de fin de système...!!

hum même dans cette situation je pense que ça ne doit pas poser de problème un calculateur moteur celui même qui sert à la gestion du véhicule n'aurait aucun dysfonctionnement au cas ou on tombe en panne de batterie alors en ce qui concerne un calculateur de capote qui reçoit des info on off sur des capteur de 5.6 ohm de résistance je doute mais si quelqu'un peu nous éclairer sur le sujet son avis serait le bienvenue

Ayé moi mon problème de capote est réglé j'ai un capteur qui reste en position fermé quand j'ouvre le toit donc pour l'instant je le titille avant d'ouvrir et ça marche sans problème.

Merci merci pour toutes ses infos elles m'ont bien aidé.

Ah donc tu change le capteur et ça devrais marcher alors...!!

Bé si c'est ça tant mieux je suis contente que tu es résolu ton soucis...!!

Bin le truc c'est que je sais qu'il reste collé de temps en temps ce week end aucun problème par exemple donc si toute fois ça s'ouvre pas je titille le capteur et ça s'ouvre, je vais voir quand j'aurais 5 minutes j'irai en acheter un et je le changerai mais oui j'ai résolu mon souci it's cool je vais pouvoir faire le malin maintenant...

essais avec un nettoyant de contacts électrique...

Hu moi aujourd'hui une peur

Je décapote tous ce passe Nikel je vais pour re-capoté Plus rien :o Je teste 2 3 fois Et a la fin ça marche je me suis dit nikel OUF bein non ça ces arrêté à l'ouverture du coffre Le truc qui ce lève pour rentré la capote.
Heureusement pour moi Que a 100metre j'avais un Peugeot je l'amène !!!!

Il trouve le temps de regarder ma Tutur avec toute les voiture qu'ils avaient et le problème venez du capteur de fermeture du coffre Qui manquer de graisse pour qu'il descende en bas et donne l'info comme quoi le coffre est fermer et aussi un cou de graisse au fermeture du haut du coffre qui ne voulais plus ce verrouillé, vous savez le truc qui s'ouvre quand on décapote.
Donc bref j'en es eu pour 30€ Il a quand même passer 30minutes

si tous nos problèmes pouvaient se terminer ainsi

Bonsoir,

Je voulais juste vous montrer comment faire pour vérifier , simplement, un fin de course..

Tout d'abord le débrancher, et se munir d'un multimètre.

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Mettre le multimètre sur le "commun" et une borne, mettre le multimetre sur la valeur ohmique ou sur la position du test du contact.

Dans le cas d"un multimètre numérique celui ci affiche "OL" si il n y a pas contact et une faible valeur ohmique dans le cas contraire.

Dans le cas d"un multimètre avec une aiguille l'aiguille ne bouge pas si il n y a pas contact!

Alors si vous Êtes assez débrouillard et que vous tombez sur un Fin de course défectueux, remplacer le !

Ca coute 2€ pièce.. Voir Ici .

L'emplacement des capteurs que vous connaissez deja :

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Bonjour, il ya 7 mois j'ai acheter une 206 cc le vendeur a fait reparer le toit facture 500 euros avec ceci remptl contacteur gache de toit ,modification procedure de deverrouillage, lage tablette arriere mobile, diagnostic, contacteur toit, inter articulation , etc..

Sauf que je suis parti en vacances et depuis la mon toit ne refonctionne plus , alors je m'explique mon coffre ne se lève plus c'est différent car avec un ami nous avons essayer de deloker les lokets ( c'est le truc blanc et le truc noir qui se declispe kan on veut décapoter ) vous voyez? et une fois declipser le toit s'ouvre normalement sans soucy, nous ne fessons pas un cycle entier de peur que ceci re beug , une fois retoité op recommence le coffre ne se bascule plus pour s'ouvrir , on entend un clik mais rien ne se passe,on redeclipse a la main le truc blanc et noir et op le toit se réouvre.

Aujourd'hui je veux ressayer donc je descends mes vitres gauches, oui car es vitres droite ne marche pas ( mais le toit fonctionnait kan mm sans descendre les vitres passager ), tire le tendeur du coffre et déverrouiller en haut des fenêtre la et j'appuie sur mon bouton de toit et la un bip , ki sonne 3 fois, j'appuie en hau bip bip bip j'appuie en bas bip bip bip, , pourtant les contacteurs ( ou capteurs ) on lair en bon état, aidez moi !!!!!!!!!!!!

Je voulais savoir qu'est ce que ca pouvait être , des contacteur encore défaillants??? sachant kil sont garanti un an pièce et main d'œuvre...

Vite dépêchez vous de me répondre je suis désespérer

Merci beaucoup

si c'est garantie....c'est chez peugeot que tu dois aller!

ba j'ai un garanti un an piece et main d'oeuvre la facture de fevrier 09 mais bon a coup sur il vont dire que ce sont pas les contacteur etc.. trouver une excuse je pense, alors que ca peut pas etre le moteur ni les verrin vu que le toit s'est ouvert , k'en pensez vous??

Le mieux c'est que tu aille voir chez Peugeot quand même, nous avec ZiouFa on pensait que le moteur était mort, on était en panique en vu des frais que ça allait occasionner, et au final avec tous son matos le mec a trouvé d'où ça venait, et c'était juste un petit bug du coffre qui disait qu'il était ouvert alors qu'il était fermé. Alors peut être que toi c'est un soucis de graissage ou une connerie comme ça, mais seul un bon garagiste pourra te le confirmer.

Ba moi le moteur marche vu k'une fois les biellete declipsé la partie noir et blanche ki s'accroche quand cela se referme,ba quand je les ai déclipsé le coffre s'est ouvert et le toit s'est ouvert et j'ai toucher a un contacteur pour voir si yavai contact et depuis cela ne le fait plus , alors voila sachant qu'il y a 7 moi la voiture a ete au garage pour changer les contacteurs et l'articulation du toit, pareil j'ai deja degraissé donc voila, mais peugeot vont ils me facturer le fait de la recherche de la panne?

Suite a la visue que j'avais organiser j'ai évoquer mon problème de toi effectivement j'avais du jeu entre la vitre coté passager et le toit. Après multiple réglage des crocher j'ai trouver d'où venez mon problème en fait la tige du toi entouré de caoutchouc qui vient se poser sur une pièce en forme de U est tordu du coup le toit lors de la fermeture n'est pas à 100% capoter a votre avis combien coute cette tige? et est ce que la changer soit même est possible? merci pour vos réponse.

dj.fg a écrit:Suite a la visue que j'avais organiser j'ai évoquer mon problème de toi effectivement j'avais du jeu entre la vitre coté passager et le toit. Après multiple réglage des crocher j'ai trouver d'où venez mon problème en fait la tige du toi entouré de caoutchouc qui vient se poser sur une pièce en forme de U est tordu du coup le toit lors de la fermeture n'est pas à 100% capoter a votre avis combien coute cette tige? et est ce que la changer soit même est possible? merci pour vos réponse.

il me semblait bien que cela devait venir de la! courage l'ami

hello, I want to ask if my 206cc when open the roof, it does not open the window automaticly and did not have the beep sound and after open the roof, all the windows not working, do you know why?

Yes, I bought it for 1month, when I buy the car, it worked normally, when I pressed the open roof button, it will be turned on the 4 window first, then open the roof, after open the roof have the beep sound and all the windows will works.

But now, when I pressed the open roof button, windows not goes down and did not have the beep sound, and after open the roof, all the windows not working. Many thanks for your help!

Bonjour à toutes et a tous,

Moi c'est Cécile, je souhaiterais avoir votre avis concernant un soucis avec le toit d'une 206 cc 1L6 de 2001.
Il y a 2 mois ma titine n'a jamais voulu démarrer j'ai débranché la batterie et rebranché a plusieurs reprise (elle me l'avais déja fais et en fessant ça c'étais bon) mais la rien a faire donc le garagiste (Petite concession Peugeot) est venue la chercher sur un plateau, il a fait un disgnostique et ma demandé le double des cléfs car il m'a dit que le problème venais de la cléf il l'a "réinitialisé"
Pendant un bon mois elle a bien marché.
Ensuite le soleil c'est enfin installé en Normandie donc j'ai voulu décapoter, la pas moyen, bip normale au niveau des deux crochets mais après plus rien.
J'ai donc bidouillé aux capteurs et cela fonctionnais plus ou moin bien... jusqu'au jour ou elle c'est bloqué a mi ouverte mi fermé.
Je suis allé dans une concession Peugeot plus importante que la précédante et après avoir refait un diagnostique :
- défaut airbag (voyany reste allumé)
- Capteur (les 3 sur la baguette coté conducteur)
- Défaut BSI
total 880 €
Pour l'instant je n'ai fait que l'airbag et les capteurs.
Au garage le M. la ouverte puis fermé devant moi cela allais impect.
Sur le parking j'ai voulu la rouvrir... rien a faire ...
Il refait un diag la semaine prochaine mais m'a laisser sous entendre que le BSI "le cerveau éléctronique" était a changé.
Vu le prix je voudrais savoir si vous avez eu se meme style de problème ?
Si quelqu'un a déja changer cet élément ?
Merci d'avance pour votre aide.
Sinon la cc c cool quand on a de la patiente lol !!!

Salut voisine normande

Avant toute chose, oublies pas de passer par la case présentation

Sinon pour ton problème, ça me parait bizarre que ce soit le BSI, sinon tu aurais aussi des problèmes de fermeture des portes/vitres, de clignotant, de lumière, voir démarrage, as tu ces symptômes ?

le bsi n'a pas de relation avec le toit normalement, souvent c'est un capteur ou le faisceau électrique qui est défectueux, tu peux essayer une manœuvre manuelle du toit, tu as un tuto [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], tiens nous au courant.

Bonjour voisin Normand et Bonjour Jean Philippe,

Tous d'abord merci pour vos réponses.
J'ai eu quelques fois des problèmes de démarrage (peut-être une fois sur 40 en gros)
Sinon tout le reste fonctionne bien vitres, clignotants aucun soucis, juste le toit lol.

Pour la manoeuvre manuelle ont peut la faire uniquement quand le toit c'est bloqué pendant la fermeture, je ne peux pas la faire pour l'ouvrir ? car la elle ne s'ouvre pas du tout et meme avec le tutorat j'ai quelque doute quant au bon déroulement de l'opération...

J'ai rdv pour un nouveau diagnostique Mardi matin, si jamais je change le BSI et que le toit ne fonctionne toujours pas ai - je un recours vis a vis du garage ?
Biz
Cécile

Bonjour je suis nouveau sur le site donc je ne sais pa trop comment posté mon sujet... voila j'ai mon CC 2L16 depuis deux ans et cette fidele titinne ne m'avais jusque la jamais causé de probleme persistant..mais la...dernierement j'ai un petit probleme avec la malle arriere quand je decapote ou recapotte....je vous explique le mecanisme fonctionne parfaitmen, tous l'hydrolique également..mais au moment ou la malle referme la capote un pic de chaque coté doit rentré dans un cercle pour valider la fermeture et qu'on puisse entendre le bip final...or depuis quelque temps les pic soit droi soit gauche ( allez savoir jamai les deu en mm tps) ne rentre pas dans les cercle ou il doivent aller et le mecanisme nenclenche pas le bip final et je doit manipuler manuellemen la malle pour valider la fermeture....pas tres pratique....je pense que cela vien d'un reglage de carosserie car il manque vraiment peu pour que le pic aille ds le trou..mais comment régler tt ca?? si quelqun a deja eu le cas ou connai la solution...je suis plutot brikoleur donc au pire jirai acheter la revu teknik...mai bonn...merci de vos reponseees car les bo jour sont deja present....thx

Cécilou: Normalement ils ont obligation de résultat, donc oui tu leur dis bien que tu paye rien si ça marche toujours pas après

Math: Oui il y'a des réglages pour ça, j'ai eu le soucis également, en fait la partie ou le pic rentre est réglable, une pièce noire, on peut le régler en ouvrant la malle manuellement.

Oublies pas de passer par la case présentation

merci pour ta solution je test ca demain...et par contre desolé pour la case présentation mai c'est pas tré intuitif comme site c'est assez compliké pour creer une fiche complete!!!! pouvai pa fair un truk ossi simple que facebook osssiii un facebook CCiste...))

Bah c'est un forum comme les autres, rien de plus compliqué qu'un autre

Pas besoin d'une fiche complète, tu peux prendre exemple sur les autres:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bonjour,

Vendredi quand je suis sortie du garage pas moyen d'ouvrir le toit ... J'ai essayé plusieurs fois pendant le weeknd rien a faire ...
Ce matin je me présente donc (encore) chez peugeot et la cette cc capricieuse me fait passé pour la blonde de base !!! ppfff elle s'ouvre se referme se ré-ouvre se referme ... Le garagiste me dit en souriant : "vous aviez bien positionné le filet ?" ah ah la blagueuse cette cc !
Aujourd'hui le temps n'était pas fameux en Normandie donc je n'est pas ré-essayé et du coup le problème de BSI annoncé lors de ma première visite semble d'après Peugeot disparaitre ... bizard, enfin affaire a suivre ...