Re: [Tuto] Montage de graisseurs sur l'essieu arrière

**invité 6** CCiste en accélération Inscrit le : 04/04/2014 Messages : 972

En fait c'est le percage+taraudage qui me fait "peur"...

si tu fais comme j'ai fait, ça prend 5 mn en tout ! (2,5 par graisseur !)

**invité 6** CCiste en accélération Inscrit le : 04/04/2014 Messages : 972

Effectivement ça semble pas trop compliqué!

Tu me donner un lien ou me dire quel modèle de graisseur (diamètre,taille,etc) prendre exactement s'il te plait?

Je compte prendre des graisseurs en inox déjà.

ils sont tous inox !
je te regarde ça !

Graisseurs sur Amazon

là tu as tous les prix, quand tu auras les graisseurs on te donnera les forêts et tarauds à utiliser, sachant qu'il existe aussi des graisseurs auto-taraud

**invité 6** CCiste en accélération Inscrit le : 04/04/2014 Messages : 972

Cool merci bcoup je vais regarder ça! :good:

mais bon, si t'es ok pour qu'on s'organise ça aux beaux jours, je connais pas Toulouse donc je pourrais y passer 1 weekend avec mes 2 femmes (ma CC et ma femme :tong:

) et on en profitera pour bricoler ça! :beer:

y'a pas mal de route mais bon, ça serait sympa.

ça peu se faire mais pas tout de suite !

**Efzez** Le mange moustiques Inscrit le : 17/06/2013 Messages : 6069 Age : 43

Ça parait dur (où percer, comment ne pas se foirer car la pièce qu'on perce est chère, etc..) mais en réalité, un coup de perceuse au bon endroit, un coup de taraud, on visse et c'est fini... (10 min chrono en papotant pour les 2).

ps: j'me suis senti bête quand j'ai vu Oliv me le faire :hoho:

**axel78540** The Wooki Inscrit le : 18/09/2014 Messages : 7351 Age : 38

de toute façon on se sent toujours bête en regardant Olivier faire :hoho:

**invité 6** CCiste en accélération Inscrit le : 04/04/2014 Messages : 972

f1.jeanphi a écrit:ça peu se faire mais pas tout de suite !

De tte façon ça serait pas avant les beaux jours.

Et puis y'a des chances que je me lance seul grâce à ton tuto... :-)

Efzez a écrit:Ça parait dur (où percer, comment ne pas se foirer car la pièce qu'on perce est chère, etc..) mais en réalité, un coup de perceuse au bon endroit, un coup de taraud, on visse et c'est fini... (10 min chrono en papotant pour les 2).

En fait ce qui me fait douter de le faire moi-même, c'est comment savoir quelle profondeur percer??? :scratch:

Pareil pour le graisseur, quel diamètre prendre???

M6x100?
M8x100?
M8x125?
M10x100?
M10x150?

M6*100 ça suffit largement, si tu perces en haut comme sur ma CC c'est très peu profond, il faut 10s par côté et il faut un petit graisseur !
si tu fait en bas comme j'ai fait sur la CC de Seb00net là c'est plus profond !

**invité 6** CCiste en accélération Inscrit le : 04/04/2014 Messages : 972

Bah je pense percer en bas justement!

Du coup tu me conseilles quel taille de graisseur?

les petits aussi, en bas si tu perses sur un des supports de visserie comme j'ai fait sur la CC de Seb, c'est très long à percer car très épais à cet endroit !

**invité 6** CCiste en accélération Inscrit le : 04/04/2014 Messages : 972

Bon bah après réflexion je pense percer en haut comme t'as fait sur la tienne et ton tuto.

Je ferai ça au printemps qd les T°c seront plus clémentes.

Merci!

**invité 6** CCiste en accélération Inscrit le : 04/04/2014 Messages : 972

Coucou,

f1.jeanphi tu me conseillerais laquelle des 2 pompes?

Si aucune des 2 laquelle me conseillerais-tu dans ce cas?

Merci

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celle avec l'embout flexible, la 2eme Wink

**invité 6** CCiste en accélération Inscrit le : 04/04/2014 Messages : 972

Super merci! :good:

**bob25** CCiste timide Inscrit le : 26/01/2015 Messages : 38

bonjour à tous,

après lecture de cet excellent tuto, j'envisageais d'installer des graisseurs.

j'ai contacté un ami qui dispose d'un pont élévateur, il m'a dit que c'était inutile parceque les roulements seraient étanches, et que la graisse ne pourrait pas y pénétrer...

qu'en pensent les spécialistes ?

**krissetian** CCiste présent Inscrit le : 24/12/2014 Messages : 458

ben ( malgré que je ne sois pas spécialiste.. Razz

) qu il suffit de vérifier les références des roulements et de se rendre compte qu ils ne sont pas étanches... ce sont simplement des cages a aiguilles... pour ce que j en ai vu.
la bague d étancheite posée devant ne suffit pas a faire une étanchéité correcte.
de plus, jusqu a preuve du contraire, le vide laisse plus facilement passer l'eau que la graisse.. je crois.. :scred:

Non ils ne sont etanches , la pose des graisseurs dure 10 mn, par contre il y a 4 cartouches de graisse à passer et à la main c'est long !

**bob25** CCiste timide Inscrit le : 26/01/2015 Messages : 38

merci pour vos réponses

je vais suivre vos avis, de toutes façons ça ne peut pas lui faire de mal !!!

et pour info, y a t-il des modèles ou des années qui sont plus touchées que les autres par ce phénomène ?

**Max24** CCiste en vue Inscrit le : 06/08/2012 Messages : 1892 Age : 33

f1.jeanphi a écrit:Non ils ne sont etanches , la pose des graisseurs dure 10 mn, par contre il y a 4 cartouches de graisse à passer et à la main c'est long !

Ils ont pas les pompes a graisse electriques a ton boulot ? :scratch:

Si, pour la mienne j'ai fait ça au taf, mais celle de Seb j'ai fait comme les Shadoks !

**Sérial Lover** Le gentleman driver Inscrit le : 30/09/2011 Messages : 36657

f1.jeanphi a écrit:Si, pour la mienne j'ai fait ça au taf, mais celle de Seb j'ai fait comme les Shadoks !

quand tu passes chez moi,tu vas repartir comme swarzi,j ai 3 206 :cheers: