Reprogrammation moteur

qq'un est déjà allé chez digitronics (dans le 67)

je le connais via d'autres forum selon les gens c'est une societe serieuse et de confiance

je remonte ce sujet pour quelques questions...

y'a des ccistes qui ont fait une reprog du hdi ??

Ou ils ont été ? des soucis ?

selon l'endroit ou on le fait quelles sont les offres ? (puissance, couple, etc...)

+20 cv maxi si vraiment bien faite...

Pour le couple faut trop rever ca reste un hdi...

les sites prétendent pousser jusqu'à 140cv et 300Nm... du flan lors ?

regarde ce que propose digitronics, c'est le max qu'ils peuvent avoir sur le 2.0l après tt dépends si boitier ou reprog

euh... le 1,6hdi hein...


ben tous les sites que je trouve donnent entre 136 et 140cv et aux alentours de 300Nm plus ou moins, et les témoignages sur des forums confirment, avec courbes à l'appui parfois

il fait combien le hdi 2L a la base ?

il fait 90, digitronics le donne pour 122 après

mouai j'y crois pas trop....

32cv de rab sur un hdi bof bof pour moi !

Salut,

C'est vraiment déconseillé de faire une reprog sur le 1,6L HDi ce moteur est en carton!!!

Je dirai même qu'il est déconseillé d'acheter ce moteur, voici pourquoi:

Le volant moteur bi-masse n'est pas au point, même le nouveau modèle ainsi que l'embrayage sont trop fragile! Remplacer le volant moteur bi-masse par un modèle mono-masse apparait comme une solution, mais à ce qu'il parait il s'use anormalement aussi. La poulie Damper en prend un coup aussi.

Le turbo casse car les durites qui emmène l'huile au turbo pour le lubrifier sont trop petite: conséquence casse turbo!

Sans compter le Filtre à Particule qui s'use rapidement si la voiture a fait beaucoup de ville, donc une recharge de Cérine (qui permet la régénération du FAP) n'est plus suffisant, il faut donc changer aussi le FAP!

Avec tout les problèmes susceptible d'affecter ce moteur, lui ajouter une reprog apparait comme du sucide.

Bien sur il ne faut pas généraliser, mais ce sont des problèmes qui reviennent de manière très récurrente sur ce moteur.

heu j'en suis à ma 5eme voiture équipé du 1l6 hdi, jamais eu de souci dessus ! puis j'en connais un paquet qui tournent, avec plus de 130 MKM toute les Peugeot, Citroen, Mini, Ford en sont équipées de ce moteur !

marche bien ce ptit moteur ... le volant moteur est un probleme reconnu par peugeot qui prenne en charge une partie. sinon très content

bon ça me rassure

la 1,6L hdi c'est un tres bon moteur. mais c'est son FAP qui tue tout, defapé et bonne reprog on avoisine les 140, 150 ch

Un modo pourrait bouger ce sujet dans la nouvelle section "prepa" ???

et y'a des inconvénients si on defape ?

ben defaut anti polution mais si c'est bien fait sa devrai pas causé de soucis

contrôle technique, pas de soucis ? et peugeot ils disent quoi ?

Peugeot disent que tu dépasseras le seuil de pollution préconisé chez eux (d'ou le voyant anomalie pollution)...

lol vi

mais ils vont pas tirer la gueule si on emmène une caisse défappée en révision par exemple ??

Je ne sais pas, tout dépendra de ton concess finalement.
A l'époque ou j'avais ma clio (essence) je connaissais bien mon concess et lui conseillait même aux possesseurs de diesel cherchant "un peu plus" d'aller faire une reprog...

Cool... que de la bonne nouvelle là...

et un defapage ca se fait comment ?

Alors là aucune idée, je ne roule qu'en essence!

bon courage !