Préparer sa cc pour passer l'hiver...

 Je ne sais pas si ce topic existe déjà, (j'ai cherché, mais je n'ai pas trouvé) mais, à l'approche de l'hiver j'ai trouvé intérèssant que l'on puisse réunir ici les petits trucs et astuces pour bien préparer notre titine à passer l'hiver...

Tout le monde sait que les voitures souffrent en hiver, elles n'aiment pas le froid, le gel, la neige, et nos CC la pluie   !!!
Alors, mettons en commun ici tout nos conseils  

Et bien, je commence...

Hier, je me suis mis à chercher un lubrifiant pour nourrir le joint de toit en caoutchouc, pour qu'il ne sêche pas avec le froid, et qu'il ne se craquelle pas avec le gel, et qu'il reste étanche, bien sûr...
J'ai trouvé, sur des sites pour cabriolets qu'il mettaient du "lubrifiant pour caoutchouc" Mais en cherchant dans le commerce, je n'ai trouvé que ça :



La fiche technique :
http://www.equipements-bateaux.com/A-2303-lubrifiant-au-silicone-3-en-1.aspx

Qu'en pensez vous ???

Beaucoup l'on utiliser pour les joints et des problèmes de vitres et d'étanchéité.

rentré la voiture en garage ou sous sol sa ide beaucoup a préservé la voiture contre les grands froid d'hiver, la mettes sous bache au pire la nuit, évité absolument les carton sur parbrise car il reste collé, ne jamais utilisé d'eau chaude sur le par brise quand il est gelé, toujours avoir une bouteille d'eau dans la voiture au risque que lorsque vous voulez allez faire le plein et que la serrure de la trappe est gelé, un coup d'eau a l'intérieur est c'est réglé. graissé les joints, faire marché le mécanisme du toit même l'hiver pour pas se retrouvé avec une mauvaise surprise a l'arrivé du printemps, ne pas laver sa voiture en pleine saison de froid, sinon sa fait sauté le vernis, et surtout bien nétoyé le dessous de sa voiture a la fin de l'hiver.respecté a mort les temps de chauffe...

Hello ,

Oui je pense que le meilleurs est de la mettre en garage !
La mienne a sa place toute chaude réserver ici ! 1er hiver avec mon cc on va voir ce que sa donne , j'espere que sa tiens bien sur la neige ces ptite choupette !

Pour les house ou les baches sa dépend comment vous appelez sa on ma dit que cétais pas top psk sa gardais une espece " d'humidité " et que cétais un peut chiant un lendemin de neige ou de geles.

Oui tester la méca du toit pour pas avoir de mauvaise surprise pas con !
Une magnifique photo cc décap entouré de neige ! mmmh a venir ! =)

apres tout ce qui es vérnis et companie je me demande si c'est pas trop car a la base elle sont déja prévu pour sa nos voiture !

Et je suis tout a fais d'accord pour respecter les temps de chauf ! sinon c'est la cata , les pauvres elle vont manger :s !!

je sais pas trop pour l'histoire du vernis mais en tous cas moi je la laverai pas avec 0degré j'attedrai qu'il fasse au moin dix degré avant de la lavé,

C'est bon au moin de la lavé une fois !

Le sel bouffe nos voiture !

Salut à tous!!

Superbe idée seb ce poste!!!
Merci a tous pour vos conseils!!

Pour que qui est du sel nos voitures ne date pas des années 60' certe le sel attack la tole mais les protection d'aujourd'hui sont quand même tres efficasse.

A plus juju204

c'est toujours un + de soins pour elle =)

Pour la carrosserie un bon lavage à la main et une cire pour protéger le vernis

johnnyvegas a écrit:rentré la voiture en garage ou sous sol sa ide beaucoup a préservé la voiture contre les grands froid d'hiver, la mettes sous bache au pire la nuit, évité absolument les carton sur parbrise car il reste collé, ne jamais utilisé d'eau chaude sur le par brise quand il est gelé, toujours avoir une bouteille d'eau dans la voiture au risque que lorsque vous voulez allez faire le plein et que la serrure de la trappe est gelé, un coup d'eau a l'intérieur est c'est réglé. graissé les joints, faire marché le mécanisme du toit même l'hiver pour pas se retrouvé avec une mauvaise surprise a l'arrivé du printemps, ne pas laver sa voiture en pleine saison de froid, sinon sa fait sauté le vernis, et surtout bien nétoyé le dessous de sa voiture a la fin de l'hiver.respecté a mort les temps de chauffe...

Le coup de le serrure gelée c'est le premier truc que m'a dis l'ancienne proprio, l'alu ça gèle vite.

johnnyvegas a écrit:rentré la voiture en garage ou sous sol sa ide beaucoup a préservé la voiture contre les grands froid d'hiver, la mettes sous bache au pire la nuit, évité absolument les carton sur parbrise car il reste collé, ne jamais utilisé d'eau chaude sur le par brise quand il est gelé, toujours avoir une bouteille d'eau dans la voiture au risque que lorsque vous voulez allez faire le plein et que la serrure de la trappe est gelé, un coup d'eau a l'intérieur est c'est réglé. graissé les joints, faire marché le mécanisme du toit même l'hiver pour pas se retrouvé avec une mauvaise surprise a l'arrivé du printemps, ne pas laver sa voiture en pleine saison de froid, sinon sa fait sauté le vernis, et surtout bien nétoyé le dessous de sa voiture a la fin de l'hiver.respecté a mort les temps de chauffe...

Tout à fait d'accord, mais à quelques exceptions près..
Vous pouvez lavez votre titine, même par - 10°C, le seul truc c'est de ne pas la garer après, il faut rouler jusqu'a ce que tout sêche !! il ne faut pas garder le sel plus d'une semaine sous la voiture...
Faites attention à toujours avoir les pneus à la bonne pression... (sinon, avec le gel, ils craquellent)
Toujours respecter les temps de chauffe, je dirais hiver comme en été, avant de tirer sur sa titine, il faut toujours qu'elle soit bien montée en température...
Pour les cartons, et pour l'eau chaude..

Et surtout : NE METTEZ PAS LE FREIN A MAIN !!! si ça gèle, il restera collé.... Mettez une vitesse..

Ensuite toujours mettre du lave vitre au moin jusqu'a -20°C, voir plus, et par temps de neige et de gel, ne laissez pas les essuis-glace sur la vitre...

Voilà, si j'ai oubliez quelquechose...

Mais que pensez-vous de mon produit pour graisser les joints ????

NoNo64 a écrit:

johnnyvegas a écrit:rentré la voiture en garage ou sous sol sa ide beaucoup a préservé la voiture contre les grands froid d'hiver, la mettes sous bache au pire la nuit, évité absolument les carton sur parbrise car il reste collé, ne jamais utilisé d'eau chaude sur le par brise quand il est gelé, toujours avoir une bouteille d'eau dans la voiture au risque que lorsque vous voulez allez faire le plein et que la serrure de la trappe est gelé, un coup d'eau a l'intérieur est c'est réglé. graissé les joints, faire marché le mécanisme du toit même l'hiver pour pas se retrouvé avec une mauvaise surprise a l'arrivé du printemps, ne pas laver sa voiture en pleine saison de froid, sinon sa fait sauté le vernis, et surtout bien nétoyé le dessous de sa voiture a la fin de l'hiver.respecté a mort les temps de chauffe...

Le coup de le serrure gelée c'est le premier truc que m'a dis l'ancienne proprio, l'alu ça gèle vite.

La serrure, ce n'est pas grave, il suffit de souffler de l'air chaud, et le tour est jouer... Mais graisser les joints, pour que la porte ne reste pas collée, ça c'est autre chose, avec quelle graisse ???

Juju204 a écrit:Salut à tous!!

Superbe idée seb ce poste!!!
Merci a tous pour vos conseils!!

Pour que qui est du sel nos voitures ne date pas des années 60' certe le sel attack la tole mais les protection d'aujourd'hui sont quand même tres efficasse.

A plus juju204

Non, le sel attaque tout les caoutchoucs, les soufflets de cardan, les silents blocs, et les joints divers qui peuvent se trouver sous la voiture...
Aussi, le sel favorise la rouille sur les ecrous et les vis, ça les fragilisent, et ils peuvent casser...

Ah, autre petit conseil :

Pensez à votre batterie, certaine, mais surtout les anciennes, peuvent se remplir avec de l'eau déminéralisée, si vous en avez une comme ça, pensez à faire les niveaux, sinon, ayez des cables dans le coffre, ça peux vous éviter de pousser titine... Avant d'éteindre le moteur de la voiture, éteingnez tout ce qui est electrique (la radio, les phares, etc...) ça ne décharge pas la batterie...

Moi je n'ai pas de garage.. obligé de la laissé dehors il faut les graisser avec quoi les joints ?

Sweet a écrit:Moi je n'ai pas de garage.. obligé de la laissé dehors il faut les graisser avec quoi les joints ?

Lubrifiant silicone.

Oui, celui que j'ai mis en premiere page est parait-il très bien.. Je me suis renseigner, et c'est ce que les mécanos préconisent pour ne pas que les joints en caoutchouc colle avec le gel...

(Il y a d'autre marque qui sont très bien aussi...)