[Tuto] Changement des arceaux

MAJ, photos passées en 800x600 pour plus de fluidité, et insertion du niveau de difficulté

Je vais bientot en avoir besoin de ce tuto !!

Je sais pas je sais pas...
On verra si tu me trouve une solution pour mes rétros (que j'ai trouvé en fait )

Mickeulkeul a écrit:Je sais pas je sais pas...
On verra si tu me trouve une solution pour mes rétros (que j'ai trouvé en fait )

moi aussi j'ai trouver et je suis sur que mon idée est meilleure !

bonsoir

et ceux la vous en pensez quoi ?
tuningxenon


tuningdefrance


merci d'avance
jf

jfg001 a écrit:bonsoir

et ceux la vous en pensez quoi ?
tuningxenon


tuningdefrance


merci d'avance
jf

Ce sont bien des arceaux !



Voila....
ah non ce n'était pas la question, ah zut....

Au dela de ca, c'est nikel, si tu aime l'effet chrome !

Pas de prise de tête sur le choix des arceaux...
Chez Peugeot les arceaux ne ressortent pas en cas de retournement du véhicule, de plus nos têtes dépassent en hauteur, ce ne sont donc pas des éléments de sécurité qui nous sauveront la vie comme chez Audi par exemple, mais bien des éléments de déco!
Donc no stress, fais selon tes goûts

Moi j'aurais voulu savoir qu'elle était la difference entre les arceaux INOX et CHROME ?

Ce que tu appelles inox je suppose que ce sont les alus brossés comme les miens?
Bah les chromes ça brille!

Très beau tuto en effet... C'est sympa de penser au noob que je suis.... (il ne te reste plus qu'à nous faire un tuto' sur comment se dégoter des arceaux brossés mtn... )

ba regarde mickeulkeul le 2eme lien de jfg001 un peu plus haut !ils disent que c'est de l'inox poli !!!donc tu en pense quoi, l'inox poli = alu brossé ??
en tout cas ils ne sont pas cher je trouve !!

alu poli = inox

Niveau finition c'est exactement la même chose, ce ne sont que les matériaux qui changent !

Hagakure a écrit:Très beau tuto en effet... C'est sympa de penser au noob que je suis.... (il ne te reste plus qu'à nous faire un tuto' sur comment se dégoter des arceaux brossés mtn... )

C'est clair!
Le pire c'est que j'en ai dégoté une autre paire la semaine dernière...
Revendu à Mitch dans les 10min

Julien_95 a écrit:ba regarde mickeulkeul le 2eme lien de jfg001 un peu plus haut !ils disent que c'est de l'inox poli !!!donc tu en pense quoi, l'inox poli = alu brossé ??
en tout cas ils ne sont pas cher je trouve !!

L'inox et l'alu ne sont PAS la même chose!
A part le fait que ça soit des métaux tous les deux, il sont bien différents.
La qualité aussi, l'alu est plus cher que l'inox.

Pour ceux qui roulent en bécanes, ils le savent, car les échappement ont souvent 3 versions et 3 prix différents à savoir l'inox, l'alu et le carbone.


Pour moi ceux mis en ventes sur e-bay ce sont bien des "chromés"...
L'alu est mat, l'inox brille... CQFD!

J'espère avoir pu vous aider

super tuto !

je me rappelle du montage de mes arceaux, un des quatre boulons tournait dans le vide , au final ça c'est joué à la dremel.

ok tous simple j'ai plus qu'a allez chez peugeot pour les commander

Chez Peugeot ?
Regarde sur le net car sa va douiller sinon

nycos77 a écrit:ok tous simple j'ai plus qu'a allez chez peugeot pour les commander

oula tu va payer sa une fortune, passe par ebay / leboncoin, sa tévitera une grosse perte d'argent

clem541 a écrit:Chez Peugeot ?
Regarde sur le net car sa va douiller sinon

Tous les deux choqué par quelqu'un qui achete des pieces peugeot chez .... peugeot xD

c'est toi qui risque le choc au moment de payer....

oui sur ebay, on en a dans les 51 € frais de port inclus ! apres c'est du raceland, donc du pas cher, mais bon ce ne sont que des arceaux !

Bonjour,
félicitation pour le tuto, c'est plus simple que je pensai mais le déclipsage de siège je n'avais pas osé. Pour les arceau y a de tout sur leboncoin, regarde ceci mister-romano. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Réflexion faites le "déclipsage" est loin d'être une manière de démontage... Puisque cela reviens a jouer sur la flexibilité du matériau qui supporte. Le mieux pour éviter de tordre ou de casser une patte est:
1/ défaire la banquette avec les deux boulons de 10 sous la banquettes
2/ déboîter sans forcer la banquette, cela revient à lever la parti basse
3/ entre la banquette et le dos il y a un autre boulon 10 à défaire
4/ sortir la banquette par dessous
5/ tirer vers le haut le dossier

et ainsi pas de casse ni de "je force sa vient" ce que j'ai fait et qui ma valu un passage sous la voiture pour remettre ce boulon entre les siège...

A savoir démonter cette banquette.

Merci pour ce tuto! et oui on est pas tous mécanos!
J'ai reçu aujourd'hui mes nouveaux arceaux et avec ce super tuto je suis parée!

où l'on peut acheter ces arceaux inox brosse ?

loicsantos a écrit:où l'on peut acheter ces arceaux inox brosse ?

alu brossé tu veux dire ^^ neuf chez Peugeot exclusivement à 220€ la paire ou d'occase entre 50€ et 100€

Oui je trouve ça très joli où les as-tu trouvé il paraît que sur AliExpress il y en a à bon prix merci à vous pour vous reponses