- MercopoloCCiste timide
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Bonjour, est qu'un capot de 206 est le mm qu un de 206cc ?
J'aimerais d'ici qq temps changer le mien qui a des impacts et un léger plie au milieu
Bien évidemment il faudra le repeindre car le gris des RG est pas commun.
les ailes elles sont plus bombées et faut chercher côté des 206 RC je crois
J'aimerais d'ici qq temps changer le mien qui a des impacts et un léger plie au milieu
Bien évidemment il faudra le repeindre car le gris des RG est pas commun.
les ailes elles sont plus bombées et faut chercher côté des 206 RC je crois
- fleche d argentIRON MAN
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- MercopoloCCiste timide
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Pas certain , déjà les ailes c'est sur c'est un peu plus bombé sur les Cc, RC que sur les berlines standards
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
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deux types d'ailes, aile plate ou aile sport qui sont sur les HDI 1l6, S16, RC, Sport Pak, CC ect
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- 20coeur2001Original Team Spirit
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Déu diu ajuda’t i t’ajudaré
- MercopoloCCiste timide
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Nous sommes d'accord pour ces ailes bombées
Concernant les capots : aucune différence ?
Concernant les capots : aucune différence ?
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
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capots tous identiques
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- fleche d argentIRON MAN
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A quoi bon poser la question tu doutes ensuite des réponses qui te sont apportés ?
- MercopoloCCiste timide
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Car ta réponse était partiellement fausse , je savais que les ailes étaient différentes et j avais un doute sur le capot
Tu affirmais que tout était identique.....
Bref maintenant tout le monde qui lira saura que seules les ailes sont différentes entres certaines 206.
Enfin y a t il différents modèles de capot en fonction des années ou phase ?
Tu affirmais que tout était identique.....
Bref maintenant tout le monde qui lira saura que seules les ailes sont différentes entres certaines 206.
Enfin y a t il différents modèles de capot en fonction des années ou phase ?
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
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non, il y a un seul et unique capot
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- 20coeur2001Original Team Spirit
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il existe bien une différence sur les capots au cours du temps et cela concerne la peinture car pour faire des économies les zones intérieures des ouvrants ont vu la surface à vernir diminuer ce qui fait que certaines avaient (base+vernis) sous le capot et d'autres uniquement la base (idem dans les entrées de portes et coffres) et plus tard même la base sous l'insonorisant ne devait plus être appliquée mais les habitudes sont dures à perdre
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- MercopoloCCiste timide
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Merci à tous pour votre aide
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