Bruit de harley à l'accélération

Bonjour à tous,

Alors depuis quelques jours, j'ai un souci quand elle démarre.
Elle tremble pas mal, le moteur surtout, ralentie un peu instable, mais rien de méchant.
Le voyant moteur orange clignote et elle fait un bruit de tondeuse ou de harley, pas désagréable d'ailleurs.

J'ai démonté toute la partie filtre a air jusqu'au papillon question de voir si le filtre était humide, négatif
Coté papillon, c'est pas nickel, mais relativement propre, négatif
Les injecteurs pareil, pas relativement propre, mais les petits trous sont bien visibles; J'ai débranché les injecteurs un par un et la j'ai une question!

Sur trois injecteurs, le moteur démarre normalement comme si que rien n'était, donc gros doute tout de même sur cette cause   (sa doit brouter un poil plus, pour chipoter...)
Par contre, sur route, elle marche bien, y a le souci actuel, mais je sens que sa tire bien.

Demain, je change le filtre à essence (il doit avoir 3/4 vidange, donc il est grand temps) et les 4 bougies question d'éliminer ce problème( changée à 130 000kms et la voiture en a 180 000kms actuellement, donc c'est pas déconnant non plus de le faire)
Je fais changé les deux biellettes de barre stab, sa fait  au moins 30 000 kms que je roule sans et sans souci d'ailleurs

Si cela continue après cela, je passerai à la valise; j'aurai due faire cela en premier, mais je n'y ai pas pensé a vrai dire...

La bobine d'allumage ne doit pas être en cause, elle démarre bien, a chaud, a froid...

Ce n'est pas impossible que quelque caoutchouc support moteur soit fatigué en plus

Si vous avez des pistes je suis preneur  

Ca sent les croisillons du collecteur cette histoire

50000km pour des bougies, il y a fort à parier qu'elles soient mortes!
par contre un voyant moteur qui clignote c'est néfaste pour le moteur! autant allumé fixe ca signifie un défaut à régler que si il clignote il ne faut pas rouler ainsi!
n'oublies pas d'effacer le défaut même avec des bougies neuves!

Normalement faut pas rouler comme ça, yep, mais j'avais envie de rentrer chez moi
C'est arrivé en rentrant du boulot en reprenant la voiture à la gare à 21h , garage fermé, personne pour me dépanner.
10kms pour rentrer, j'ai tenté et elle roulait pas trop mal en dosant l'accélérateur tranquillou.

Si tu accélère plus fort, la pédale s'enfonce et on remarque un temps de latence du moteur avec ce mythique bruit de harley ou de hot rod.
Un allumage de cylindre en retard ou désynchronisé, un truc du genre.

Ce ne sont pas les croisillons du collecteur, ils sont soudés quand j'ai changé ma ligne complète par une friedrich motorsport, et le décata sport.
D'ailleurs 9 ans que j'ai la ligne, sa bouge pas, sa rouille pas et ce petit bruit de gti, très appréciable.
Sa passe au contrôle technique, que du bonheur!

une bougie peut être

Regardes l’etat des bougies et fait une photo!
Elles devraient etre marron clair!

Alors retour du garage...

Pas de changements, même problème.
Je m'en suis tiré pour 204€ pour changement des bougies, filtre à essence, les deux biellettes de barre stab, passage à la valise et la main d’œuvre.

Au niveau du défaut, ce serait un mauvais allumage, les injecteurs tirent bien et rien d'autres à signaler.
Il me dit que ce serait la bobine qui serait hs, reste plus que ça hors faisceau.
(je suis preneur d'infos pour contrôler le faisceau )

Je vais commander la bobine sur oscaro, y a 50 modèles si vous savez qu'elle marque commandé, je suis preneur
Après 180 000kms pour la bobine, c'est pas déconnant de la changer aussi, elle l'a mérite bien cette bobine neuve

Ca n'a rien à voir mais...
En revenant du garage, j'ai vu l'essence 98 à 2.13€ à Leclerc, sa pique tout de même!
Je plaints le gars qui doit faire 30 bornes pour aller au taf, pensez covoiturage!

J'ai compté et dans une cc, tu peux mettre 3 adultes (un devant et deux dans le coffre) quatre enfants à l'arrière et un devant.
Je plaisante, courage à vous les gars

Ah pour info, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] les bougies avaient 48500 kms

Je viens de voir sur gogole qu'une bobine d'allumage à une durée de vie de 60 à 80 000kms, la dernière facture pour une bobine sur cette voiture elle avait 64 000 kms...
Il faut peut être pas chercher plus loin...

Si vous pouvez me répondre pour la bobine avant cette nuit, que je l'a commande, sa serait super sympa

Coucou, prends du Béru, tu seras peinard

N’importe laquelle pourvu que ce ne soit pas du valeo!
Des bougies usagées fatiguent la bobine!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Ma bobine est d'origine avec + de 200 000 km Google n'est pas la bible

Problème résolu, c'était la bobine!
Comme quoi, faut pas rester sur des a priori!

Au démontage, j'ai vu que la bobine était de marque Valéo... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] , bien vue!
Après c'est bien possible que les bougies limites ont usées plus rapidement la bobine.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Gogole ce n'est pas la bible, mais cela permet de poser le doigt sur un potentiel souci, je ne sais pas si je serai parti serein d'acheter une bobine sur oscaro si gogole m'avait dit qu'une bobine, tiens 200 000kms
En parlant d'Oscaro, il m'ont promis une livraison en trois jours et cela fait une semaine que je l'ai commandé... Je l'ai reçu ce matin.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] On va croire que j'en fais exprès de vous contredire J'ai pris NGK un peu au pif entre les deux marques citées dans un autre post

Très content qu'elle remarche! 11 ans que j'ai la voiture, je m'en lasse pas.

Question:
Si vous deviez reprendre une voiture récente avec un bon moteur éprouvé, que me conseillez vous ?
Ce que j'entends par "bon moteur éprouvé"
- Voiture ludique, puissante et puissance exploitable, moteur fiable et essence
- Budget: approximativement 25000€ max

Ford flexfluel hybride 1l0 125cv modèle que tu veux

Pour la bobine ngk est une tres bonne marque !
Comme dit plus haut la seule a ne pas reprendre c’est valeo, les autres ca va!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] 1L 125ch, Sérieux?

Merci en tout cas pour votre aide

fred14 a écrit:Problème résolu, c'était la bobine! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] On va croire que j'en fais exprès de vous contredire  J'ai pris NGK un peu au pif entre les deux marques citées dans un autre post

Tout sauf Sagem ou Valéo tu ne m'a pas contredit, au contraire

fred14 a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]  1L 125ch, Sérieux?

Merci en tout cas pour votre aide

c'est le meilleur moteur essence que je n'ai eu depuis la 206cc, il existe aussi en 140cv, il a été moteur de l'année il y a quelques temps et ça marche très bien comme moteur