Grincement à l'arrière, à l'arrêt et en roulage...

Tauxieros a écrit:Je crois que toutes les 206cc sont équipées du même modèle et c'est le même que je t'ai montré plus haut...

La seule différence concerne les non mux qui n’ont pas les mêmes capteurs d’abs!

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Où as tu acheté ton train  arrière ?
Après recherche sur le NET, j'ai deux possibilité :

Essieu complet neuf au prix de 345,90 €
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Est ce vraiment un neuf à ce prix là ?, même s'il est en PROMO.

Ou
Essieu reconditionné à neuf à 319 €
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J'ai appelé mon pote qui tient un petit garage de campagne, il m'a confirmé qu'il est plus facile de changer le train arrière que les roulements, c'est une galère...
Il l'a déjà fait et se propose de me le faire, , je lui dépose ce soir afin qu'il regarde si cela vient vraiment de train arrière avant de commander la pièce.

Je vous tiens au courant, merci à tous pour vos échanges.

Essieu reconditionné à neuf à 319 €
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c'est très bien pour en avoir posé un comme ça!

moi c'est un gars sur fB page planete-206 je crois, il est sur Bordeaux mais je cherchais un train arrière spécifique à savoir que sur nos cc ce sont des trains avec les barres de torsions en 19mm et la barre stab en 19mm également, je suis passé en barres de torsion en 19.5mm et barre stab en 21mm, avant je suis passé d'une barre stab de 20mm en 22mm et des ressorts de Partner il me semble en fils de 12,25mm à la place de 12mm et 373mm à la place de 403 à vérifier

Train arrière commandé la semaine dernière et changé cette semaine par mon garagiste...
Voiture récupérée ce soir, apparemment le bruit n'est plus là  

Photos demain.

Je m'attaque à un nouveau problème, le grincement de l'habitacle au niveau du joint de toit.

Voilà le résultat fini, moins de rouille    

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C'est plaisant à voir un beau train arrière comme ça tout rutilent

beau et belle action.