[Tuto] Démontage et nettoyage de la sonde de température habitacle

Pulseur de clim? J'ai un pote en 206 hdi qui a du le faire remplacer, 900€ chez Peugeot de mémoire... Les symptômes étaient différents mais c'était en été : clim chargée et pourtant pas de froid...
Après remplacement du pulseur, l'interieur de la petite Sochalienne à mazout était un vrai frigo

Ca peu aussi etre la commande de clim

Ca me donne des idées tout ca
Ca pourrait peut être expliquer mon ptit bruit qd je mets le chauffage

Bonsoir à tous je voudrais savoir si cette pièce empêche le déclenchement du compresseur de clim car je fouille se forum pour essayer de trouver la panne (mon compresseur de clim ne se déclenche plus) merci d’avance

c'est possible oui si elle est bloquée par la poussière

C'est plutôt si la sonde est HS.(Rare)
Si le ventilateur est bloqué, la gestion de la température sera moins bonne mais ça fonctionne quand même.

Je pense plus à un manque de gaz réfrigérant.

Merci pour ce tuto, je n'aurais jamais pensé a cette sonde pour mes problèmes de température, dans mon cas elle était tombé derrière l'autoradio, maintenant c'est nickel

Bonjour et un grand merci pour ce tuto.
J'avais avant de vous écrire démontée la BAG mais impossible de l'abaisser vers le bas, ma BAG est assez long avec un coin en pointe arrondit et pas droite du fond cela coince.

Je ne savais pas qu'il fallait démonter le central. Merci

Mais avant de tout démonter est ce bien cela pour la SOUFFLERIE seule qui ne fonctionne pas c'est à dire le nettoyage de la sonde? Car j'ai vu mais surement sur la Peugeot Mux ? Le système chauffage manuel avec manette à tirer voir tuto youtube ce lien :https://www.youtube.com/watch?v=8xwmPE0nF8k
et c'est cette pièce résistance pulseur que je recherche à savoir sur nos Peugeot 206 CC où elle se trouve exactement ? Comme je n'ai pas su retirer la BAG à fond dû à ce sacré coin allongé qui une fois abaissée cale sur le pose pied et pas de place pour dévier à dr ou à gauche afin de le retire en bas complètement grrr! aussi en dessous de la coque mon auto n'a pas 2 clip mais bien 2 boulons pour le savoir aussi
Où alors c'est juste le nettoyage de sonde qui suffira ? Putée tant de démontage pour une fichue pièce minuscule lol
Merci

ce peut être aussi ton afficheur de clim qui est en panne si tu as une clim auto

Bonjour et un grand merci pour ce tuto.
J'avais avant de vous écrire démontée la BAG mais impossible de l'abaisser vers le bas, ma BAG est assez long avec un coin en pointe arrondit et pas droite du fond cela coince.

Je ne savais pas qu'il fallait démonter le central. Merci

Mais avant de tout démonter est ce bien cela pour la SOUFFLERIE seule qui ne fonctionne pas c'est à dire le nettoyage de la sonde? Car j'ai vu sur la Peugeot Mux qui n'est pas la CC .Son système chauffage manuel avec manette à tirer voir tuto YouTube ce lien    :https://www.youtube.com/watch?v=8xwmPE0nF8k
et c'est cette pièce "résistance pulseur" pour la ventilation que je recherche à savoir sur la Peugeot 206 CC où elle se trouve exactement ? Comme je n'ai pas su retirer la BAG à fond dû à ce sacré coin allongé qui une fois abaissé cale sur le pose pied et pas de place pour dévier à dr ou à gauche afin de le retirer en bas complètement grrr! Aussi en dessous de la coque mon auto n'a pas 2 clips mais bien 2 boulons pour infos.

Où alors c'est juste le nettoyage de sonde qui suffira ? Putée tant de démontage pour une fichue pièce minuscule lol


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Bonjour bien oui j'ai la clim autom mon afficheur est nickel tout est allumé, je pousse sur le bouton de la soufflerie , les 4 pétales s'allume normalement mais pne souffle pas la puissance est HS. une fois cela a redémarré je pense aussi style faux contact mais depuis plus rien donc je mise sur le pulseur de vntilation que je ne sais pas ou il se trouve exactement . Merci de vos lumière si vous savez ?


Merci

c'est donc peut être l'afficheur HS j'ai se problème sur la CC de mon fils, j'attends de recevoir le nouveau pour retester, à la valise je n'accède pas à l'afficheur actuellement

Cécistur les Cécistes

En bref si j ai compris

Le pulseur pour la clim
La resistance pour la soufflerie (anti buées)
La sonde pour le chauffage (chaleur)

3 pièces différentes avec son soucis bien précis et ce après avoir tester d'abord bêtement les fusibles.

C'est ca ?

Pour mon cas je vise en un la résistance une pièce carrée peu chère mais je dois savoir son endeoit exact... à suivre.
Bonne journée