Amelioration bruit/puissance

Bonsoir je ne sait pas ci c'est le bon endroit pour poster ce message mais comment je peux faire pour augmenter le bruit /puissance de ma titine

Simota (120€), #PAP-F1(80€), ligne Freidrich (environ 450€) et se serra largement suffisant !

en plus tu habite à 5 kms de chez moi ^^

Welcome par là!

@f1.jeanphi Tu pourrais presque l'entendre démarrer après cette modif

J'ai oublier de pressiser que je suis etudiant donc un calcul est a faire (vue que je suis gentil je vous le fait ) 👨‍🎓+🚘+🛠=💸 Sauf que moi c'est ça 👨‍🎓+🚘+🛠=pas beaucoups de 💵 Donc s'il vous plaît pressiser ledites piece et a un prix raisonable merci

Alors là tu fais quelques petits trou de 10 dans ton échappement et tu auras un joli bruit pas très onéreux

J'y est pencer mais pour le CT apres sa va passer ??

moi avec ce que je t'ai dit, je connais quelques cc équipée comme ça dont la mienne et oui ça passe au CT car la ligne est homologuée (en Allemagne ) la Simota ce n'est pas grave et le #PAP-F1 c'est juste une optimisation du papillon d'air que je fais (déjà plus de 40 testés !)

pour le bruit, si tu n'as pas le budget, attends avant de le changer tant que l'actuel est en état car il faut tout changer d'un coup (450€) pour le #PAP-F1 tu passes chez moi je te le monte et tu verra que tu en serras content (couple de diesel et puissance d'un essence !) la Simota, tu peux pas par une copie qui est pas mal à 60€ neuve

J'ai trouver cela esc bon ??

et le jour que ton intermédiaire serra cassé tu auras du mal à trouver son remplacement par un inox ! je ne sais pas pour celui là !

A perdu les photos mais c'est le premiere ou la 2 eme photos que vous parler

tu parle à qui ? si c'est à moi je suis tout seul

Pour ma part j'ai un "Remus" et le rendu est déjà sympa
Je ne serait pas contre une simota pour le pap de Jeanphi à voir je ne cherche pas les perfs juste qu'elle chante bien ma titine

le #PAP-F1 on va voir ça pour la VN2017 sur ta CC @14dt55
par contre ce n'est pas par ce que ça fait plus de bruit que tu as plus de puissance !

f1.jeanphi a écrit:le #PAP-F1 on va voir ça pour la VN2017 sur ta CC @14dt55  
par contre ce n'est pas par ce que ça fait plus de bruit que tu as plus de puissance !

f1.jeanphi a écrit:le #PAP-F1 on va voir ça pour la VN2017 sur ta CC @14dt55  
par contre ce n'est pas par ce que ça fait plus de bruit que tu as plus de puissance !

Apres niveau performances depend aussi de ton entretien quel huile tu utilise ! quel bougie! dans quel etat elle sont ! si tu est monté en 17 plutot quand 15 ou 16 max! etc . une bonne grosse verification de l'ensemble avant de vouloir tout modifié (j'ai commencé par la, rien que le faite de remplacé les bougie par de bon produit sa change un peu)

moi je ne sent pas de différence entre les 17' et les 15'

f1.jeanphi a écrit:moi je ne sent pas de différence entre les 17' et les 15'

Tout depend de la jante. Certain qui monte des 17 type japan racing en 8 pouce déjà sont plus lourde même très lourde et perd a accélération. tu peux rester en 17 si tu reste en type origine alliage léger

idem, en 16 ou en 17, elle fonctionne pareil la mienne aussi

j'ai une balance, je les pèseraient pour voir !

ces normal ces des bonnes caisse nos cc .Part contre j'ai pu essayer une bmx e36 320 (un veau) en jante origine en 15 puis monter en 18 et 9 pouces de large et tu s'en vraiment la perte

Bonsoir j'ai vue que certaines de vos titine on les vitres ar teinter comment avez vous fait sachant que je vien déjà de jeter 30€ en l'air en essayant moi meme

@Yannis c'est mieux de faire une pose wet plutôt que dry