Quelle marque plaquettes de freins et disques ?

Bonsoir,

Je voudrais changer mes plaquettes de freins et disques avant et arrière de ma 206CC mais je ne sais pas quelle marque choisir.
Je pensais à Bosch mais un vendeur de chez Norauto m'a déconseillé, que cette marque est bonne juste pour l'outillage et du coup il voulait me vendre ceux de sa marque. Il dit vrai où a-t-il voullu me le faire à l'envers ?

De plus, je voudrais savoir si la graisse cuivrée, le frein filet bleu et le nettoyant frein ont une durée de vie après une première utilisation.
Merci à tous pour vos lumières

Disque brembo max line et plaquette ATE ceramic reste le mieux pour ma part

Perso j emonte disques et plaquettes brembo.
Ca freine sec et court, et l'endurance est au rendez vous en conduite sportive en montagne.

Les consommables ce gardent très bien, en mois pour le nettoyant frein, en années pour le frein filet et en décennies pour la graisse cuivrée.
Pour quoi faire la graisse cuivrée?

@sebastiencord j'pense que depuis le temps il avait du changer ses plaquettes

sebastiencord a écrit:Disque brembo max line et plaquette ATE ceramic reste le mieux pour ma part

dadaetdom a écrit:Perso j emonte disques et plaquettes brembo.
Ca freine sec et court, et l'endurance est au rendez vous en conduite sportive en montagne.

Les plaquettes Brembo couinent trop rapidement

Les consommables ce gardent très bien, en mois pour le nettoyant frein, en années pour le frein filet et en décennies pour la graisse cuivrée.
Pour quoi faire la graisse cuivrée?

@ouragan13 A ouai, j'avais pas fait attention a la dates. Je voyais le sans réponses alors j'ai commenté

Homy a écrit:

sebastiencord a écrit:Disque brembo max line et plaquette ATE ceramic reste le mieux pour ma part

dadaetdom a écrit:Perso j emonte disques et plaquettes brembo.
Ca freine sec et court, et l'endurance est au rendez vous en conduite sportive en montagne.

Les plaquettes Brembo couinent trop rapidement  

Les consommables ce gardent très bien, en mois pour le nettoyant frein, en années pour le frein filet et en décennies pour la graisse cuivrée.
Pour quoi faire la graisse cuivrée?

La seule fois ou j'ai eu un jeu de brembo qui couinaient, elles avaient trois ans et la voiture était restée arrêtée plus d'un an pour réparation...
Autrement, je me sert de mes véhicules, les pièces n'ont pas le temps de vieillir...

Disque brembo et plaquette gaffer c'est pas mal non plus

moi je suis en disques Brembo max line, plaquettes avant ATE céramique et arrière pour le moment du Ferodo mais je cherche des céramique aussi et je crois que j'ai trouvé une marque qui le fait

Je surveille le sujet.... il va falloir que j'y passe 1 jour ou l'autre.

Mes plaquettes arrières sont d'origine je crois. Et je me rapproche de la garniture....
Les disques à l'avant avaient été changé ~ 30 000 km de mémoire par Peugeot sous garantie. Certaines de nos 20coeur au début de leur vie couinaient comme pas permis à chaque freinage On entendait de loin surtout pour 1 voiture neuve.
A l'époque on avait monté 1 pétition sur 1 ancien site 206 cc et on avait eu gain de cause changement gratuit disques et plaquettes avants via Peugeot.

Comme les pneus toujours 1 histoire de compromis? De très bons freins s'usent rapidement mais sont efficaces?
Ce we entendu parlé de céramique je croyais que c'était réservé que sur du haut de gamme ou de la sportive. Le côté évite de la poussière de frein sur les jantes m'a plu d'après @fleche d argent
Je ne fais pas du rallye tous les jours. Mais tant qu'à faire que le freinage soit efficace

En parlant d'ATE ceramic, j'ai un ami qui m'a mis en garde que les plaquettes céramique ça ne freinerait bien que lorsque le disque est chaud. Vous confirmez ou pas ?

.... et comme on freine jamais...
Il me semblait que c'était la combinaison céramique / carbone pour que le freinage soit efficace à chaud

Ce sont les disque carbone qui doivent etre en temperature pour freiner correctement et non pas les plaquettes

Parfait, merci pour l'éclaircissement, je vais me faire un malin plaisir de dire à mon ami qu'il a tort

Les plaquettes ceramique resistent mieux a la chaleur et donc conservent leurs propriétés plus longtemps.

j'ai des disques Brembo Max Line rainurés (très bon disques au passage, je ne monte que ça maintenant sur mes voitures !) avec des ATE céramique, freinage très puissant et aucun problème à déplorer jusqu'à maintenant, j'ai dû faire 10000 kms avec
ceci dit j'ai des freins avant de 206 RC donc plus gros mais ça ne change rien !