Accoup moteur sur autoroute puis calage et remarche bien

bonjour a tous

j'ai eut un petit soucis la semaine dernière avec ma cc, j'etais sur l'autoroute a 130(150 en vrai mais chut )

lorsque celle ci c'est mise a perdre de la vitesse en donnant des accoups je sort a la première sortie qui se présente , toujours des petits accoups a l’accélération.
j'arrive a un feu et la je m’arrete elle cale. je redémarre au quart de tour et ralenti très instable et recale. je redémarre au feu vert roule 2 km et pouf elle retourne impeccable , et depuis aucun soucis elle tourne comme une horloge

après vérification niveau d'huile et eau nickel

j'ai penser a la bobine , qui as été nettoyer lors du changement de bougie au nettoyant contact (en plus elle a l'air d’être d'origine) mais j'en sais pas plus

auriez vous une idée? du coup j'ose plus la prendre pour faire de la route , que des petit trajet et elle marche impeccable depuis

merci a l'avance pour vos éclaircissements

Si la bobine va bien, peut être la pompe a essence, a plus de 218000km ce serait possible !

le filtre à essence et le filtre à air ont combien de kms ?

vu l'entretien qu'il y as eut dessus je dirais 220000km?

c'est la seule chose que j'ai pas encore fais dessus remarque .... ils en avait plus quand j'ai ete acheter de quoi lui faire une bonne révision

ah ben alors ne cherche pas plus loin !

les filtres pourrais donner des accoup a ce points? je vais les changer au plus rapide et vous tiens au courant^^

A ton kilométrage ca peut être aussi un affolement de soupapes...

Sur le 2l, ce serait étonnant. Il est caustaud ce bloc et elle ne serait pas repartit comme si de rien n'etait!

après en y réfléchissant sa pourrais être une saleté qui est passer dans le moteur???

je vais déjà changer le filtre a air et carburant , de toutes façon sa peut pas y faire de mal

Le genre poussiere c'etait au temps des carbus, depuis l'injection ca n'est plus possible !

ah ok