[Tuto] Resserrage du frein à main

Bonjour à tous,

Voila un petit tuto très simple pour tout ceux qui ont le levier à 90° (je parle du frein à main )

Difficulté : ***** très simple.
Temps de réalisation : 10 minutes (j'avais pris les photos en même temps donc je dirai 5min si vous êtes pressés )
Nombres de personne  : 1
Coût : Gratuit

Outils nécessaires :

- 1 embout torx T20
- Clé plate de 13
- Un tournevis plat
- Vos mains

Voila ce que j'ai utilisé :

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L'emplacement du câble se trouve ici :

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Enclencher une vitesse et abaisser le frein à main (facilite le démontage et le remontage). Déboîter le cache plastique ici pour trouver une vis torx 20 et l'enlever.

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Tirer l'élément en plastique (attention au bouton de la commande du toit). Effectué une pression avec votre doigt pour le dé-clipser.

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Vous obtenez ceci :

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Enlever la partie isolante et vous aurez accès à l'écrou qui resserre la tension du frein à main. Prendre la clé plate de 13 et le serrer dans le sens des aiguilles d'une montre. Dans mon cas, mon frein à main avait 8 crans et la voiture n'était pas totalement immobile en pente. Resserrer l’écrou et effectuée des tests jusqu'à obtenir entre 3 et 5 crans.

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Avant de remonter votre cache en plastique, déconnecter la commande du toit et le placer dans le cache et le clipser.

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Ensuite replacer le cache en plastique et rebrancher le connecteur.

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Emboîter le cache plastique et remettre la vis et voila c'est terminée.

Nickel !
Juste ne serrez pas trop. Idéalement il faut vérifier que les roues tournent librement quand le frein est desserré.

Impec!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] T'as de beaux sièges tu sais

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] T'inquiète pas j'ai vérifié ^^ et j'ai roulé hier jusqu'à Gaillac. J'ai pas sentie d'odeur de brûlé

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Et oui elle a de beau siège cette monture

Merci pour le tuto
Testé et approuvé

au moins clair et concis

Par contre je conseille entre 5 et 6 crans, en dessous les freins frottent (En tout cas sur le mienne)

Sur la mienne, si je serre normal j'ai 4 crans et si je force je monte à 6.

un peu trop serré alors

Je vais revérifier demain matin mais je crois pas que ce soit trop serrer.

ce tuto va me servir

Super tuto ! merci encore

Cool ! je me demandais justement comment faire !

Merci...je regarde à cela demain et je compterai les crans...

Intérréssant
Car il est vrai que j'évite de la mette en pente à cause de ca.

5 crans...par contre mes plaquettes "collent" lorsqu'il a plu et que les disques arrières rouillent...

Merci pour ce tuto qui m'a été très utile.

a faire suite à changement des plaquettes et/ou des disques????

Si tu change les freins AV non. Par contre l'arrière tu seras obligé de le desserrer pour enlever tes plaquettes et tes disques.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] me doutais pour les freins avant mdrrrrrrrrrrrrrr

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Oui j'avoue ma réponse est un peu con

Merci pour le p'tit tuto, rien de sorcier ici mais c'est toujours sympa de savoir à l'avance combien il y a d’agrafes et de vis sur un truc

Salut
Une question toute bête : Il y a 1 ou 2 cables de frein à main ? 1 par disque arrière ou seulement 1 seul sur un seul disque ? J´ai pas regardé, mais au cas oû il fraudrait le ou les changer . Merci réponse.

un câble par côté