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Ce serait à refaire, le feriez vous
- bédéhèmeCCiste loading...
- Inscrit le : 27/12/2016
Messages : 118
Ah, tu penses qu'une amélioration est encore possible ? Avec des gains en conso ?
Jusqu'où peut-on aller avant le point d'optimisation maxi ?
Jusqu'où peut-on aller avant le point d'optimisation maxi ?
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf Inscrit le : 18/03/2010
Messages : 78666
Age : 58
non, je pense que là nous sommes au max !
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- seb69Staff CClovers
Cciste Ardent Inscrit le : 14/02/2016
Messages : 29864
Age : 47
Oh avec 1 petit ventilateur de pc au dessus du pap branché sur un 12 V en air forcé tu peux nous sortir quelque chose @f1.jeanphi j'en suis certain
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La sagesse c'est de rester libre envers soi - même.
Plus les Hommes seront éclairés, plus ils seront libres.
D'abord respecter l'Homme. La hiérarchie (grade) ensuite...
Valise diag PP2000 pour aider
- fleche d argentIRON MAN
Inscrit le : 13/09/2014
Messages : 46928
Age : 55
peut être retravailler l'axe et les têtes de vises pour diminuer la matière et améliorer le passage de l'air, mais alors là, gros boulot et pas sûr que ça change beaucoup de chose!
Je ne sais plus qui l'avait déjà fait mais je pense que c'est du chipotage plus que de l’efficacité!
Je ne sais plus qui l'avait déjà fait mais je pense que c'est du chipotage plus que de l’efficacité!
- fleche d argentIRON MAN
Inscrit le : 13/09/2014
Messages : 46928
Age : 55
ton malheureux ventilateur va plus réduire le passage de l'air plutôt que de l'améliorerseb69 a écrit:Oh avec 1 petit ventilateur de pc au dessus du pap branché sur un 12 V en air forcé tu peux nous sortir quelque chose @f1.jeanphi j'en suis certain![]()
![]()
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certain ont essayés avec des turbos électriques et c'est peine perdu, pas assez de puissance et conso trop importante pour avoir le moindre gain au final!
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf Inscrit le : 18/03/2010
Messages : 78666
Age : 58
la solution, un papillon plus gros, mais autant pour le 2l0 s16 c'est faisable sans trop de modifs, autant sur le 1l6 16s ça devient compliqué à cause du papillon électronique !
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- bédéhèmeCCiste loading...
- Inscrit le : 27/12/2016
Messages : 118
Mais tout cela me semble incroyablement simple (je parle du PAP#F1).
Est-ce que tous les modèles de voitures peuvent ainsi être "amélioré" ?
Quand on sait l'importance de la conso, j'ai du mal à comprendre pourquoi les ingénieurs n'optimisent pas cette pièce ?
Est-ce que tous les modèles de voitures peuvent ainsi être "amélioré" ?
Quand on sait l'importance de la conso, j'ai du mal à comprendre pourquoi les ingénieurs n'optimisent pas cette pièce ?
- fleche d argentIRON MAN
Inscrit le : 13/09/2014
Messages : 46928
Age : 55
tout ceci n'est qu'une histoire de compromis!
pourvu que la puissance corresponde au cahier des charges et que les normes de pollutions soient respectées. ça permet aussi de garder de la marge de sécurité sur la fiabilité des pièces!
Un 2l qui ne sort que 140cv c'est pas poussé, mais ça sera fiable!
pourvu que la puissance corresponde au cahier des charges et que les normes de pollutions soient respectées. ça permet aussi de garder de la marge de sécurité sur la fiabilité des pièces!
Un 2l qui ne sort que 140cv c'est pas poussé, mais ça sera fiable!
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf Inscrit le : 18/03/2010
Messages : 78666
Age : 58
les dernières 206cc avec papillon plastique sont un peu plus optimisées, d'ailleurs le pap réusiné s'en inspire et normalement on doit pouvoir monter un papillon plastique sur une avec papillon alu, sauf que ça ne fonctionne pas ! l'inverse c'est sûr que ça ne fonctionne pas !
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- 20coeur2001Original Team Spirit
Inscrit le : 04/01/2014
Messages : 17857
Age : 65
Mais si tu améliores ton état de surface avec un indice de rugosité Ra inférieur à 0.2 µm je pense que tu peux encore gagner 3%
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Déu diu ajuda’t i t’ajudaré
- newbie2016CCiste loading...
- Inscrit le : 07/11/2016
Messages : 125
En quelle année/mois avez vous procédé à son installation 2017
au bout de combien de km avez vous ressenti une différence : 400kms !!
quelle était cette différence : Plus de puissance a partie de 2500 tours
et après plus de 1000 km avez vous ressenti une baisse de conso : je ne sais pas. Pas d'ordinateur de bord
qui ou quoi vous a donné envie de le faire ; Jean PHI et les commentaires.
qui a fait la modification: Jean PHI
qui a procédé à son montage: Olivier78
au bout de combien de km avez vous ressenti une différence : 400kms !!
quelle était cette différence : Plus de puissance a partie de 2500 tours
et après plus de 1000 km avez vous ressenti une baisse de conso : je ne sais pas. Pas d'ordinateur de bord
qui ou quoi vous a donné envie de le faire ; Jean PHI et les commentaires.
qui a fait la modification: Jean PHI
qui a procédé à son montage: Olivier78
- dekiefCCiste prisé
Inscrit le : 11/04/2015
Messages : 2324
Age : 58
dekief a écrit:[*]En quelle année/mois avez vous procédé à son installation
Décembre 2016
[*]au bout de combien de km avez vous ressenti une différence
Assez vite. Moteur chaud, j'ai mis le contact pendant 20sec, coupé le contact 20sec et démarré le moteur en le laissant au ralenti un moment ... j'avais lu que cela permettait au BSI de faire son réglage 🤔
[*]quelle était cette différence
Du couple à. As régime et une courbe de puissance plus linéaire
[*]et après plus de 1000 km avez vous ressenti une baisse de conso
Pas encore fait 1000km mais sur 350km de natio/autoroute, conso est à 8,1.
[*]qui ou quoi vous a donné envie de le faire
Vos témoignages
[*]qui a fait la modification
Comme pour vous
[*]qui a procédé à son montage
Mes petites mains
[*]le n° de votre pap
029
![]()
Je reviens compléter :
Avec le retour des beaux jours, le mode cabrio et le "rodage" fait, c'est du bonheur.
Le moteur semble bien plus linéaire... et je n'ai pas fait d'autre modifier 👍🏼
- Sérial LoverLe gentleman driver
- Inscrit le : 30/09/2011
Messages : 36657
toujours pas de pap f1 pour rc!!!
sinon,il faudrait aussi penser a améliorer le collecteur d admi jean phi!!!!
![:snif:](/users/3414/83/13/84/smiles/258468.gif)
sinon,il faudrait aussi penser a améliorer le collecteur d admi jean phi!!!!
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf Inscrit le : 18/03/2010
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Age : 58
c'est déjà pas mal d'avoir le papillon, après ça fait des frais en plus ! déjà j'ai investi dans une dizaine de papillons pour pouvoir fournir rapidement.
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- fleche d argentIRON MAN
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Age : 55
Et pis le plenum d'origine n'est pas modifiable, celui de rc si car en alu.
Protoxyde l'avait fait sur sa 206 et ça améliorait le rendement a bas regime.
Protoxyde l'avait fait sur sa 206 et ça améliorait le rendement a bas regime.
- didier5070Le Belge
- Inscrit le : 23/04/2015
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- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf Inscrit le : 18/03/2010
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Age : 58
ou je te fais un échange ![Wink](/users/3414/83/13/84/smiles/530176.gif)
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- bédéhèmeCCiste loading...
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La soluce de jeanphi est la meilleure. Tranquillité et rapidité assurées !
- didier5070Le Belge
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- Seb00netCCiste dit : le sage
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"Le secret du bonheur, ne consiste pas à rechercher la perfection, mais à accepter l'imperfection...."
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Ma titine baptisée la charlotte....
- 14dt55La Grenouille Nantaise
- Inscrit le : 25/12/2013
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- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf Inscrit le : 18/03/2010
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- matacaoCCiste loading...
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Le plaisir commence là ou un mazout s’arrête, à 4.000 tr/min !
- Seb00netCCiste dit : le sage
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- NomodCCiste loading...
- Inscrit le : 11/04/2015
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* modif #PAP-F1# et admission dynamique fait en même temps alors difficile de dire lequel est le plus important dans les changements de comportement moteur... Disons que les 2 ensembles c'est un pur bonheur!! Maintenant il ne me manque que la reprog pour optimiser au max ces modifs déjà excellentes...
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Mieux vaut vivre 1 jour comme un lion que 10 jours comme un con! Carpe Diem!!
- meetingpoteCCiste présent
Inscrit le : 19/05/2016
Messages : 206
Age : 57
Je reçois le miens demain normalement ainsi que le kit d'admission version SebOOnet, le montage sera fait dans la foulée. Je reviendrais vous faire un retour d'ici ce week-end, les 200 bornes devraient êtres faites rapidement.
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