Changement rotules inférieur et supérieur

C'est accessible à démonter les biellettes intérieur? Avec une pince étau?

non il te faut l'outil ou une cle de 27 tordue et coudée et encore tu vas galérer, puis pour remonter ensuite le soufflet là une astuce, ne pas mettre de serflex pvc (comme font les centres auto) mais des colliers fer à serrer, le soufflet tiendra au moins, attention il y a un tuyau de décompression à bien remettre et le soufflet n'a qu'une position

A bon il faut cet outils . C'est à cause de l'accessibilité?

oui ! et après un réglage du train avant obligatoire !

OK et il a vraiment pas moyen de démonté sans outils spécifiques?

si si tu aime te faire c...r et que tu es bricoleur, mais tu ne pourras pas rouler sans régler le train avant ensuite !

ok pour le reglage de train avant je prendrais rendez vous a un garage pas loin de chez moi

ca a l'air d'etre une 206

c'est ce principe oui mais là c'est une C2 car la barre passe au dessus du support moteur sur les 206 c'est par dessous, mais c'est vraiment chiant à faire avec une clé et sur la 206 tu as la barre stab qui gène en plus !

a ok d'accord je vais tenter de le faire comme ca si j'y arrive pas je prendrais l'outil

sinon descends sur Toulouse

et si je braquer les roues du coter droit sa ferais sortir plus la rotule vers l’extérieur donc sa serait plus pratique pour retirer et la barre stab serait moins gênant

ca fait maintenant depuis plus de 8 mois que je n'ais pas était je sais pas quand je pourrais y descendre

justement comme on ne peux pas braquer assez ce n'est pas accessible !

a mince c'est vraiment pour pas le faire soi meme

oui mais peut être qu'en enlevant la barre ça passe !

la il en parle sur ce forum http://www.forum-206s16.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=37154

ça devrait le faire alors !

oui j'espere bien je te tiendrais au courant a ce moment la

ça y est j'ai attaqué les travaux et et c'est très bien passer j'ai mis une heure a tous déposer,pour les rotules intérieurs avec une petite pince étaux ca c'est fait tout seul!!!!!!!jen suis a la fin du remontage il y a plus qu'a remettre les colliers des soufflets merci a tous pour vos conseils!!!!!!!

et surtout faire un réglage du parallélisme ^^

Oui bien d'accord avec toi je viens de faire un tour avec elle tire légèrement sur la droite et le volant est de travers sur la gauche

J'ai était voir plusieurs garage il demande 66 euros ou 88 c'est cher non?

Le prix varie entre 60 et 80 €uros selon les garages.

Il vaut mieux payer plus chère et que ce soit bien fait

OK d'accord car il y a trois ans j'avais payer 50 euros pour une voiture