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Message par tony rosa Sam 9 Avr 2016 - 12:40
bonjour a tous j'ai sur ma cc le coffre qui est décalé sur la droit au niveau du toit ,il y a t'il un réglage a ce niveau la?je fais suivre les photos cet apres midi :good:


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Message par f1.jeanphi Sam 9 Avr 2016 - 12:48
c'est tout simplement par ce qu'il n'est pas fermé complètement, on verra avec la photo Wink


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Message par tony rosa Sam 9 Avr 2016 - 13:09
A bon tu pense car il est bien verrouillé sauf qu'il est décalé quand je manœuvre le toit impeccable


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Message par f1.jeanphi Sam 9 Avr 2016 - 13:10
possible il faut voir avec les photos


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Message par tony rosa Sam 9 Avr 2016 - 13:11
OK je vais en faire de très près


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Message par f1.jeanphi Sam 9 Avr 2016 - 13:17
et coffre ouvert comme pour charger les bagages Wink


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Message par tony rosa Sam 9 Avr 2016 - 13:21
OK sa marche


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Message par tony rosa Sam 9 Avr 2016 - 14:10
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Dernière édition par Doudou14 le Sam 9 Avr 2016 - 14:41, édité 1 fois (Raison : Intégration des images en direct + regroupement sur 1 post)


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Message par tony rosa Sam 9 Avr 2016 - 14:24
voila les photos de l'ensemble je pense quil y a pas mal de reglage a faire


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Message par Doudou14 Sam 9 Avr 2016 - 14:44
Si je comprends bien, la malle est décalée quand le toit d'ouvre ? (Ou c'est aussi malle fermée)


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Message par f1.jeanphi Sam 9 Avr 2016 - 14:51
il n'est pas desserré ton coffre quelque part ?


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Message par tony rosa Sam 9 Avr 2016 - 15:24
il est decaler quand il est fermé jai fait le tour j'ai vu sur photo numéro 8 qu'il est pas aligné par rapport a l'aile arrière droit donc jai deviser le patin caoutchouc celui au niveau du feu arrière droit j'ai pu aligner le tout déjà c'est beaucoup mieux


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Message par tony rosa Sam 9 Avr 2016 - 15:27
je sais si vous avez vu sur la photo numero 2 le toit a une marque de frottement sur le coté gauche comme si le coffre etait en contact avec le toit


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Message par tony rosa Sam 9 Avr 2016 - 15:55
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c'est peut etre a cause du toit mal regler? comme la sur la photo


Dernière édition par f1.jeanphi le Sam 9 Avr 2016 - 16:41, édité 1 fois (Raison : Intégration de la photo en direct ;))


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Message par f1.jeanphi Sam 9 Avr 2016 - 16:40
lit le tuto pour insérer une photo stp ^^ juste au dessus de la fenêtre de la réponse rapide


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Message par f1.jeanphi Sam 9 Avr 2016 - 16:42
ça c'est facile à régler, quoique, il faut dégarnir le montant pour accéder aux 3 vis !


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Message par tony rosa Sam 9 Avr 2016 - 17:05
A OK d'accord il y a un tuto pour régler le montant?


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Message par f1.jeanphi Sam 9 Avr 2016 - 17:17
oui je pense, regarde dans la liste des [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


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Message par tony rosa Sam 9 Avr 2016 - 17:30
Je viens de regarder pas trouvé de tuto


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Message par f1.jeanphi Sam 9 Avr 2016 - 18:05
tiens je croyais qu'il y en avait un ! me faudra le faire un jour alors ^^


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Message par tony rosa Sam 9 Avr 2016 - 19:24
OK et comment du coup on demonte tout ça?


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Message par f1.jeanphi Sam 9 Avr 2016 - 21:15
tu as démonté ?


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Message par tony rosa Sam 9 Avr 2016 - 21:26
Non pas encore


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Message par philippe 45 Dim 10 Avr 2016 - 2:14
Sur la Revue Technique Automobile .Peugeot 206 , il y en a deux :
phase 1 09/98 à 03/03 n°103
et phase 2 n°694 ; à la fin , chapitre n°12 tu as tout ce qui concerne la carrosserie des 206cc , tu as tout ; démontage , réglage et les côtes de tout les jeux .
ca vaut vraiment le coup d'acheter la RTA , quand on veux bricoler sur sa cc .
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Message par f1.jeanphi Dim 10 Avr 2016 - 6:54
oui c'est vrai qu'avec la RTA il y a beaucoup d'infos et ça ne coute que 26€00 je crois


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