Huile boite de vitesse qui fuit ?

Salut à tous,

me revoilà avec un nouveau problème.... après avoir résolu le problème de démarrage...


en regardant sous la voiture,

voila ce que j'ai trouvé à chaud au niveau de la boite :


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est ce que cela viendrait de la boite ? ou un peu plus haut et que ça ruissellerai jusqu'à la boite ?

Peut-être un joint spy qui fuirait ? Attends les pros du 1.6L

qu'elle odeur a cette huile?
si ça sent fort genre pisse de chat c'est de l'huile de boite, sinon c'est de l'huile moteur!

Donc première chose déterminer l'origine de l'huile, nous verrons ensuite pour la localisation de la fuite!

j'ai la même fuite mais pas aussi prononcée, je dois démonter pour regarder

Je vous dit ça demain pour l'odeur, par la même occasion je vais essayer de nettoyer tout ça pour voir d'où l'huile provient vraiment... Maintenant vient ce rajouter à ça un nouveau bruit suspect au moteur, il est surtout perceptible en 2eme lorsque la voiture décélère entre 2000 t/min et 1000 tour/mins
Le bruit n'est pas présent au point lors lorsque j'accélère. En 1ère on ne l'entends pas. En 3eme légèrement à la décélération, mais surtout en 2eme.... J'espère que cela ne vient pas de la boîte

J'ai fait une video pour le bruit je posterai ça demain.

hum, ça sent pas bon ton histoire.

C'est de l'huile de boite, sur mon ex saxo j'avais pareil ..

Bon j'ai senti l'huile et impossible de distigué si c'était de l'huile de boîte ou pas, par contre j'ai vidangé la boîte de vitesse, et dé que j'ai le temps je vais tout faire propre car c'est très très crasseux, et verra bien d'où l'huile coule en plus j'ai fait la vidange à la tombe de la nuit donc impossible de voir vraiment jusqu'où il u a de l'huile

c'est soit les joints spy des cardans soit le joint de la commande de boite !

si ça avait été de l'huile de boite vu l'odeur caractéristique tu t'en serais rendu compte!
tu n'a plus qu'a tout nettoyer, secher au mieux et rouler pour voir d'ou ça vient!

Quand j'ai fait la vidange il n'avait pas l'air de manquer énormément d'huile...

Par contre le bruit je suis presque sur que cela vient de la boîte, le bruit c'est bien accentué ! maintenant cela le fait aussi en 3 éme quand elle décélére, et dé que je suis sur autoroute à l'accélération c'est un bruit différent bien aigu comme un sifflement, si j'accélère dans le vide en appuyant sur l'embrayage le bruit disparaît donc on voit bien que ce n'est pas un bruit moteur, pareil si je suis à l'arrêt moteur allumé aucun bruit perceptible....

Butée d'embrayage certainement !

J'ai déjà eu une boîte de vitesse hs sur mon ancienne voiture, et les symptômes sont les mêmes malheureusement... Tu es sûr que c'est la buté ? On entend bien le bruit qui augmente quand le compte tour monte sur l'autoroute par exemple

Il y a des chances pour que ce ne soit "que" la butée!

Je vous ai fait une video qui sera plus qu'explicite...

À partir de 9 sec et surtout vers la 20 éme seconde on entend très bien le bruit....

Une petite idée de la video ?

J'entends bien le bruit mais ça ne me dit rien du tout.
C'est peut-être un cardan ?

Un cardan cela fait du bruit même en ligne droite ? Et là le bruit suit le régime moteur....

Pas d'autre avis sur la video ?

Hier j'ai mis le train avant sur chandelles donc les deux roue avant en l'air pour essayer de voir d'où provenait le bruit,

Donc j'ai essayé 1ère, 2em et 3eme et je n'ai pas entendu le bruit car elles redescendé trop vite dans les tours vu qu'il n'y a pas de résistance au sol car les deux roues levées,

et j'ai constaté autre chose ! Les deux roues avant ne tournaient pas à la même vitesse, en 1ère ou en 2eme, j'accélère, je laisse embrayé et la roue avant gauche ralentissait toute seule jusqu'à l'arrêt alors que la roue droite continué à tourner normalement..... Serait-ce lié au bruit ?

c'est normal ! tu peux même la faire tourner avec une seule roue levée c'est le différentiel qui fait ça !

Oui j'avais compris le principe du différentiel, mais justement quand les deux roues n'ont aucune résistances car les deux sont en l'air elles devraient tourner à la même vitesse non ?

Il y'a toujours une petite résistance en plus sur une des roues (Plaquette, roulement, cardan...)

Je vois je vois

Donc Ben je ne sais toujours pas d'où provient le bruit, par moment il le fait plus OU moins fort alors que par d'autres moments il est moins perceptible... Je n'ai pas envie de la mener chez un mecano car c'est malheureux à dire mais je n'ai aucune confiance en eux pour leur diagnostic... Pas envie de me faire berner

peut être tout simplement un roulement de roue ^^

Quand la voiture roule et que j'appuie sur la pédale d'embrayage le bruit disparaît, et dé que je re embraye toujours en roulant le bruit revient....