Marche arriere qui galere et acceleration molle

Ok merci bah j'irais faire un vrai devis avec un diag avant je vous tiendrais au jus !

oui et pas forcément chez Peugeot, tu peux aller chez Citroën ou un petit réparateur !

surtout que les 1.6l HDI on des boites BE et non MA, je confirme les 1.6l HDI(DV4TED4) c'est la galère, plus jamais je ferais quoi que se soit sur ce moteur(une catastrophe ce moteur )

f1.jeanphi a écrit:oui et pas forcément chez Peugeot, tu peux aller chez Citroën ou un petit réparateur !

Oui de ce que j'ao pu voir sur Internet faut eviter les concessionaires et les centres auto, je me suis renseigne un peu pour trouver un petit garage sympa dans la region.

Au passage j'en profite pour ne pas ouvrir un nouveau topic, quand je fais le diag avec scanmaster j'obtient les codes erreurs suivant :

P0245
P1351

Pour le premier j'ai trouve ca : Électrovanne de décharge du turbocompresseur A - circuit trop bas. En cherchant un peu sur le net ca va de pair avec un voyant moteur et anomalie anti-pollution et effectivement j'ai eu ce voyant pendant 1-2 jours mais plus depuis 1 semaine.
Pour le deuxieme je sais pas trop, apparemment quelque chose avoir avec le circuit d'allumage.

Des idees ? Est-ce que cela pour etre une cause sous-jacente de mon probleme de base ?

Merci !

C'est possible, normalement un embrayage qui patine pu la gomme brulée.. Et ça sent fort, comme un gros burn sur route sèche...

P1351 = Relais de préchauffage

elles ont souvent le relais préchauffage HS

Est-ce que ca craint pour le relais de prechauffage ?
Au passage je me suis livre a une petite experience car j'ai regarde les symptomes pour un debimetre HS et ca correspond pas mal a ce qui m'arrive, du coup suite a ce que j'ai pu voir sur le net j'ai tente un trajet de 150km en debranchant le debimetre.
Alors premier etonnement, l'ECU s'en tamponne, pas de voyant pas de message rien. Par contre ca va mieux au niveau de l'acceleration, plus de trou, pas de callage et surtout j'ai consomme 30% de moins que d'habitude sur le meme trajet !

D'ailleurs si le boitier de prechauffage est HS normalement la voiture demarre pas ou j'ai mal compris a ce que ca servait ?

sur les HDI modernes tu ne t'en aperçois pas, du moins sur les moteurs PSA

gnjax a écrit:Est-ce que ca craint pour le relais de prechauffage ?
Au passage je me suis livre a une petite experience car j'ai regarde les symptomes pour un debimetre HS et ca correspond pas mal a ce qui m'arrive, du coup suite a ce que j'ai pu voir sur le net j'ai tente un trajet de 150km en debranchant le debimetre.
Alors premier etonnement, l'ECU s'en tamponne, pas de voyant pas de message rien. Par contre ca va  mieux au niveau de l'acceleration, plus de trou, pas de callage et surtout j'ai consomme 30% de moins que d'habitude sur le meme trajet !

Ah ? Le débitmètre en serait la cause ?? Je commence à ne pas être trop mauvais en diagnostique, j'en avais émis l'idée que ça pouvait être ça au début...

Oui Seb00net c'est justement parceque tu l'a propose que j'ai commence a me renseigner la dessus aussi et effectivement ca m'a l'air de correspondre pas mal a ce qui m'arrive, je vais faire les tests au multimetre pour voir durant le week-end.
C'est sur que l'embrayage est fatigue aussi je pense que y'a pas de doute, mais j'ai l'impression que y'a plusieurs problemes qui font que je me retrouve avec tout ces symptomes, si je peux commencer par resoudre des problemes qui me coutent moins cher c'est pas plus mal

C'est cool si c'est ça, tu auras résolu ton problème, mais ça risque de te couter un bras, cette histoire là... J'espère que ça va aller...

Seb00net a écrit: C'est cool si c'est ça, tu auras résolu ton problème,    mais ça risque de te couter un bras, cette histoire là... J'espère que ça va aller...

Bah t'inquietes pas pour moi je me fesais pas d'illusion quand je l'ai achete je me doutais que ca allait soit me couter un œil pour la retaper, soit a la casse dans 2 ans. J'essaye juste de trouver un bon compromis entre prix des reparations et longevite, parceque je l'aime quand meme la titine Puis bon je suis jeune j'ai un salaire correct pas de femme pas de gosse ahah je peux encore me permettre ce genre de frais

et pis tu n'as pas le choix, il te faut la remettre en état sinon tu risque de l'abimer encore plus