[#PAP-F1] Usinage papillon 1L6 16v & 2L0 16v essence

Salut, bientôt j'entre dans la famille des #PAP-F1. Yes !!

@bandit60

@Scrambler63 vient de prendre le dernier 1l6 dispo pour la verte

expédition demain matin du sien et celui de @Bandit60 que je n'ai pas pu poster encore

mise à jour

#PAP-F1 17076 2L0 S16 dispo à partir du 9/01/18
#PAP-F1 17075 1L6 16S en cours d'usinage
#PAP-F1 17074 1L6 16S en cours d'usinage
#PAP-F1 17073 1L6 16S en cours d'usinage
#PAP-F1 17072 1L6 16S en cours d'usinage
#PAP-F1 17071 2L0 S16 dispo à partir du 9/01/18
#PAP-F1 17070 1L6 16S  @Scrambler63
#PAP-F1 17068 1L6 16S  @Bandit60
#PAP-F1 17067 2L0 S16 dispo à partir du 9/01/18
#PAP-F1 17061 2L0 S16 @thekayzer

Et d'un : un siège conducteur comme neuf,
Et de deux : un "Pape de la Formule 1" sous le capot !

J'en connais une qui devrait être comblée si elle peut gagner un peu d'autonomie et d'agrément de conduite au volant de sa Maori.

Bon, j'espère qu'elle pourra profiter un peu de tout ça, vu que sa CC a déjà 218000 km.

j'ai vu une 206cc 1l6 16s avec 325000 kms à vendre il y a peu !

Longue vie aux 206 cc

ce sont des moteurs solides si entretenus correctement, aussi bien le 1.6l que le 2l

En fait, il y a une petite erreur : la Maori de ma fille affiche 220000 au compteur ... et il faudrait bien qu'elle tienne le coup encore quelques années : ce qui devrait pouvoir se faire si j'en crois ce que vous dites.

Si le colis arrive avant la fin de la semaine, je lui monterai son "Pape", on l'essaiera pour voir les différences de comportement avant / après, et on aura de quoi faire un premier comparatif de consommation avec son retour à Vouziers lundi : c'est 590 km de grandes routes et d'autoroutes sur lesquels la CC avale environ 7 litres aux cent km en moyenne jusqu'à présent (le témoin d'essence s'allume vers 550 km, elle fait 25 bornes de plus jusqu'à la station et refait le plein avec 40 litres).

attention de ne pas trop pousser dans les tours les 200 premiers kilomètres, maxi 3000 tr/mn les 100 premiers et max 4000 tr/mn les 100 kms suivants, après c'est gaaaazzzz

Merci pour ces instructions (ou leur rappel, vu que je n'ai pas pris la peine de tout lire dans les détails).

Je ne pense pas que ma fille soit très gênée dans ses habitudes : il y a peu, je lui disais qu'elle conduisait comme une grand-mère !

@Scrambler63

Et hop ... quelle efficacité !!!



Merci Jean-Phi, merci La Poste

N'oublies pas d'enlever le chiffon sinon ca va moins bien marcher

@fleche d argent le chiffon est là juste pour protéger les droits de dessin et modèle vu que le grand n'a pas encore déposé le brevet

Effectivement, je me suis dit qu'il ne valait mieux pas montrer ce qui avait été modifié

N'ayant pas trop l'habitude de conduire la voiture de ma fille, je suis allé faire un tour avant et après montage du PAP-F1 pour me rendre compte des premiers changements qu'il apporte.

Eh bien, sans faire des folies sur les quelques km que j'ai parcourus , j'ai ressenti vraiment plus de souplesse tout en bas, et de meilleures reprises dans la plage de régimes < 3000 rpm, comme préconisé : tout cela est déjà très prometteur en ce qui concerne l'agrément de conduite.

Et il en a été de même pour ma fille quand elle a repris le volant : le moteur prenant plus vite ses tours, je lui ai dit de bien regarder son compte-tour, vu qu'elle continuait à avoir le pied droit aussi lourd qu'avant !!!

Pour son retour chez elle lundi, ça devrait convenir au rodage du système : grande route et voies rapides jusqu'aux environs de Nevers, puis autoroute pour finir (à 4000 rpm en 5°, ça doit faire du 140 compteur).

On pourra alors avoir quelques indications sur la nouvelle consommation et savoir si l'opération est un succès total.

Déjà, tout s'est déroulé merveilleusement bien :
- Commande passée et payée mercredi soir,
- Colis expédié le lendemain,
- Colis reçu ce matin vers 9h,  pièces échangées vers 10h15 (le temps de faire la photo souvenir, le petit essai de la voiture avant, de préparer les petits outils et de jeter un dernier coup d'œil au tuto sur le forum), et colis renvoyé à Jean-Phi vers 11h.

Ça, c'est fait!

@bandit60 à reçu le sien cet aprem aussi

@ttersu je dirais même c'est parfait

Scrambler63 a écrit:Pour son retour chez elle lundi, ça devrait convenir au rodage du système : grande route et voies rapides jusqu'aux environs de Nevers, puis autoroute pour finir (à 4000 rpm en 5°, ça doit faire du 140 compteur).

On pourra alors avoir quelques indications sur la nouvelle consommation et savoir si l'opération est un succès total.

Bon ben, ce n'est pas flagrant, mais peut-être encore un peu tôt pour se prononcer ou alors le type de trajet qui ne s'y prête pas tellement : son voyant de niveau d'essence s'est allumé juste avant d'arriver chez elle, c'est à dire comme d'habitude. Il va donc falloir attendre 7 semaines pour en savoir plus de ce coté là.

Par contre, ma fille confirme bien le plus de l'agrément de conduite  

la conso ce n'est pas pour le premiers plein et encore certains n'ont aucune différence d'autres gagnent 1l0

Effectivement pap reçu samedi après-midi et monter dans la foulée,  en meme temps que le kit d'admission dynamique.



Petit test dimanche matin, sur une trentaine de kilomètres, et je trouve la voiture bien plus souple à bas régime.
Niveau conso, petite hausse de 0,2l/100, mais faut laisser le temps à la voiture de se régler.

bandit60 a écrit:Petit test dimanche matin, sur une trentaine de kilomètres, et je trouve la voiture bien plus souple à bas régime.
Niveau conso, petite hausse de 0,2l/100, mais faut laisser le temps à la voiture de se régler.

Et au bonhomme aussi...Avec le couple et le chant du KaD, on a vite envie de jouer

@ttersu

allez, voici les derniers #PAP-F1 de 2017 et les nouveaux en cours de 2018

mise à jour

#PAP-F1 18080 1L6 16S en cours d'usinage
#PAP-F1 18079 1L6 16S en cours d'usinage
#PAP-F1 18078 2L0 S16 en cours d'usinage
#PAP-F1 18077 1L6 16S en cours d'usinage
#PAP-F1 17076 2L0 S16 dispo
#PAP-F1 17075 1L6 16S dispo
#PAP-F1 17074 1L6 16S dispo
#PAP-F1 17073 1L6 16S dispo
#PAP-F1 17072 1L6 16S dispo
#PAP-F1 17071 2L0 S16 dispo
#PAP-F1 17067 2L0 S16 dispo