eff.desencrassement filtre à gasoil (fap)

Bonjour à tous!

Aujourd'hui ce joli msg s'affiche pour la 1ère fois sur Boumbo (116 000km et cérine changé il y a à peine 30000km) bref en parcourant un peu les tuto j'ai fait la technique de la 3ème à 110 pendant une quinzaine de km et le msg n'est pas réapparu pour le moment. Ma question est: d'ici combien de temps risque t-il de réapparaitre??

Merci d'avance pour vos réponses!!!!

normalement ce devrait être ok, mais il te faut faire ça au moins une fois par an si tu fais beaucoup de ville, ou alors fais plus souvent de démarrage à fond
surveille les fuites d'huile au niveau des injecteurs si tu ne veux pas dépenser 2800€ dans un turbo/pompe à huile

Merci pour ta réponse rapide!!!!! Une fois par an ca me parait pas beaucoup je pensais qu'il fallait au moins le faire 1 fois par mois!!!!!! enfin ouf me voilà rassuré et normalement d'ici la fin de l'année le FAP bye bye donc ça ira si ça tient jusque là déjà

je ne te conseille pas de l'enlever, si ce n'est pas fait par un pro déjà tu as des chances d'être très embêtée, ensuite si tu passe chez Peugeot pour un problème sur le moteur, ils refuseront de se pencher dessus !
si tu la pousse de temps en temps, tous les mois un peu tu n'auras jamais de problème de Fap !

Jamais de pb de FAP à part le changement des 120 000km non?? Ca durée de vie serait approximativement de ça apparement après il est vrai que j'envisageais de le faire par un pro (d'ailleurs une personne du forum m'avait donné une adresse) mais même si je ne vais pas chez peugeot pour faire mes répas (j'ai mon garagiste perso) ben c'est vrai qu'on ne sait jamais ce qui peut se passé...

Rebonjour...

Suite à cette manip mon turbo se déclenche + tard (de 1900trs il passe environ à 2300) et parfois je ne le sent même plus..
Est ce que j'ai pu casser qq chose dans le turbo en la montant dans les tours pendant qq km??
Merci de vos réponses

ton FAP ne doit pas être totalement nettoyé ! puis ce doit être une impression aussi !

Merci jean Phi! Oui jdois êtr eun peu hypocondriaque avec ma voiture faut dire aucune confiance...tu me suggère de refaire un petit nettoyage de 3eme à 110 ??

pas forcément mais le renouveler de temps en temps quand tu as la voiture assez chaude bien sûr ou alors fais plus souvent des démarrages, ce n'est pas mal aussi, en fait un diesel il faut lui faire faire de l'autoroute, plus il roule plus il se dépollue automatiquement !

Merci encore pour tes conseils je pense que je vais aller faire un ptit tour d'autoroute demain et tu as une explication pour le turbo qui se déclencherai + tard c'est le fap qui serait mal nettoyer? Le turbo aurait donc un rapport avec le FAP ?

non je pense plus à un FAP un peu débouché et tu perds en couple un peu ! mais à mon avis c'est une impression ! Ma CC RcLine HDI elle d’éclanche après les 2000 Trs/mn

Merci encore en tout cas ça me rassure!!

et tu nous la présente quand cette Platinum dans la section dédiée, c'est la seule du fofo si je ne me trompe pas !

Ben y'a pas grand chose à dire dessus c'est une cc comme les autres mais promis je le ferai ce week end !!!!

on aime les CC stock ici et nous n'avons pas de photos d'une Platinum en plus !

d'ailleurs si tu pouvais inscrire ton n° de série pour que j'étudie ta CC sur le service box Peugeot et en savoir plus sur ce modèle ^^ (Seul les modos vois le n° de série )

f1.jeanphi a écrit:d'ailleurs si tu pouvais inscrire ton n° de série pour que j'étudie ta CC sur le service box Peugeot et en savoir plus sur ce modèle ^^ (Seul les modos vois le n° de série )

Hello!

désolé je me décide à présenter la CC maintenant...et je suis bloquer je sais pas comment procéder dans le cadre réservé a cet effet (le boulet quoi!)

Par contre pour le n° de suivi ça je sais donc je vais de suite le renseigner

ps: msg du fap réapparu plusieurs fois, finalement je vais passer par la phasde nettoyage au lieu de le retirer...

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Merci!!

Fait j'espère que j'ai pas trop fait d'erreurs

Oulah je vois que ces problèmes sont récurrents ! J'ai eu droit moi aussi ce soir à ce petit message alors que justement je poussais le moteur à 140 :
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Depuis octobre (et le premier "confinement de ma CC") j'ai ce message qui appraît de manière alétoire. A chaque fois je laisse chauffer le moteur puis je le fais tourner à 3000 tours pendant une bonne demi-heure, ça pue un peu au niveau des gaz d'échappement et le problème est réglé pour un mois ou... 1 jour

Alors une fois j'ai essayé le Wyn's Pro Nettoyant FAP, j'ai pas senti ni de régénération ni de changement quelconque.. Le message est revenu.

Aujourd'hui j'hésite, on trouve des FAP dans les 200-300 € sur Oscaro et un nettoyage moteur chez le garagiste coûte la moitié de ça alors.. Je m'en remets à vos conseil

la durée de vie d'un FAP c'est 140 000 kms

Oui mais je ne sais pas si les précédents propriétaires ont fait le changement justement.. J'ai juste une facture avec un plein d'Eolys

Petite question, c'est dur à changer soi même ou juste 4 vis à enlever ?

Aujourd'hui j'ai passé ma CC à la valise qui a repéré les défauts suivants :

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Et les détails de mon "problème" de FAP :

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Vous savez à quoi correspondent ces infos ? Le kilométrage par exemple ?

Merci pour votre aide

le premier pour les bougies de préchauffage, c'est toutes les HDI donc laisse faire
le 2eme c'est bientôt la fin de ton FAP je pense, durée de vie 140000 kms

Je vois sûrement pour ça qu'il réclame des "désencrassage" tous les mois...

Je vais essayer de le tenir encore un peu avant de passer au garage