Rétroviseur cassé (Roland Garros)

Fjord a écrit:Excellent !
Mais existe en version chauffante ? Moi qui ai toujours froid aux mains, cela m'intéresse !!    

Surtout qu'avec le modèle 20coeur2001 t'es bon pour rouler la fenêtre ouverte et un passager

Sur la mienne le retro gauche été cassé, il tenait avec du scotch noir quand je l'ai acheté.

Quitte a le changer je me suis dit que j'allais essayé de le retapé avant.
En fait le moteur qui fait se rabattre le retro est fixé par des rivet sur la coque du retro en plastique.

J'ai fini par collé le moteur a la coque avec de la colle epoxy et c'est niquel.

Je n'ai fait que 2 photos mais on peut voir ou ca casse sur la 1ere.
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[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] l'annné ou j'avais explosé mon rétro droit j'ai trouvé sur france kasse un de dispo à 25 km de chez moi en haute patate et il y avait au moinsse 6 CC accidentées en épave (genre AB déployés et intérieurs cuir... ) du coup j'en ai eu 1 pour 50 balles avec une casquette d'une autre couleur. J'ai réparé mais depuis avec déménagement je n'ai pas gardé la platine j'ai simplement recollé la 1/2 coquille en KMF et top nickel

Bon, ayant pu approfondir le sujet ce week-end, après démontage du rétro :

- cassé non réparable.

- cosses oranges : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

cosses orange noire c'est normal, c'est une série II
garde surtout la platine alu si elle n'est pas cassée, trouve un rétro manuel si c'est un non rabattable électrique et remonte ton rétro avec l'axe du manuel

Piouf le retro, ça coute cher en plus en neuf.

sauf si tu prends un manuel et que tu remaonte tous les organes électrique du tiens (sauf le rabattage auto)

Bon alors suite de mes pérégrinations.
Rétro avec fiches orange reçue. Malheureusement, ce n'est pas un rétro pour cc mais pour 206.
Il est livré sans la platine en alu et la pièce en plastique noir extérieure n'a pas exactement la même forme. Il y a sur le cc, un décroché alors que c'est arrondi sur la berline.

Donc soit je renvoie et en trouve un correct, soit je bricole ...

...Bricole

Mouais ...

il y a un tuto sur le forum pour le monter sur ta platine alu de ta 206cc, je fais ça très souvent, j'ai moi même des rétros de Picasso rabattable électrique sur ma 206 cc j'ai justement juste changé la platine pour les monter sur ma 206 ! même le faisceau électrique j'ai remonté les miens !
fais nous une photo, mais la platine doit y être mais en plastique et ce doit être un rétro de 206 normale !

Bonjour !

Alors ce n'est pas le tout de venir pour poser des questions puis m'en aller quand j'ai réglé le problème.
Le rétroviseur était cassé au niveau du pied extérieur autour de l'articulation.

Après 2 achats/retours chez YAKAROULER, j'ai fini par trouver le bon modèle sur LBC.
En effet sur le site en question, même en renseignant le bon modèle de véhicule avec l'immat, qu'il reconnait parfaitement, les propositions incluent des rétros pour 206 berlines et cc. Or la platine plastique n'est pas la même : décroché en angle sur la cc, arrondi sur la berline.

Le modèle reçu enfin de marque SPILU, est de faible qualité. Oublions la platine ALu qui ne se remonte pas dessus, et parlons des emboutissages plastiques devant recevoir les vis de fixation. Pas du tout au même diamêtre, les vis d'origine nagent ...

La casquette ne se repositionne pas parfaitement (encoches différentes). Certes je peux peindre celle qui est fournie avec.

Bref avec un peu de bricolage, on arrive a faire le boulot, mais franchement au prix catalogue c'est franchement une pièce de médiocre qualité : fait le boulot mais sans plus.

Au final CT passé et roule !

Merci à tous !

comment ça la platine alu tu n'as pas pu remonter du Spilux dessus pas possible, tu as oublié de démonter quelque chose !

Pas les mêmes ébauches plastiques : pas les trous en face des yeux des vis.
Mais ce n'est pas le principal souci. En fait quand j'aurai trouvé toutes les vis aux bonnes dimensions (il m'en manque une) ça ira.
La platine en alu n'apporte pas grand-chose à mon avis mais je peux me tromper. Je pense qu'elle sert de renfort pour les rétrosà rabattage électrique ce que je n'ai pas (sauf erreur).

pas possible ce que tu me dis là, fais moi une photo de ta platine alu

Bonjour à tous et meilleurs vœux.
C’est vraiment incompatible un rétro de 206 normal pour une 206 cc.
Merci
Amicalement

oui il faut transférer tous le rétro sur ta platine d'origine